Вернуться   Развлекательный портал CN.ru - Форум > Сообщества > Автомобили > Выбор авто

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.12.2013, 00:59 ↑ #71
Pashok Мужской
финансовый бох
Золотой фонд эго-форума
 
Аватар для Pashok
 
Регистрация: 21.02.2005
Адрес: ф комоде
Возраст: 39
Сообщений: 6,628
Pashok отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для Pashok с помощью ICQ
По умолчанию Re: Sprinter или Таз 2110

о! а чего про 5-литрового дизеля сказать можешь?
Pashok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 09:40 ↑ #72
Deemon Мужской
АвтоКлуб
 
Аватар для Deemon
 
Регистрация: 03.05.2007
Адрес: 110 Наносеть
Возраст: 54
Сообщений: 6,903
Репутация: 18269
Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной
Отправить сообщение для Deemon с помощью ICQ
По умолчанию Re: Sprinter или Таз 2110

Цитата:
Сообщение от drbars Посмотреть сообщение
нифигасе на ларгусе движок надо снимать. прям как на туареге, что бы цепь грм заменить.

интересно сколько это по деньгам стоит, если не по гарантии делать?
Ничего там снимать не надо, откручивается левая подушка, движок вывешивается, там есть специальная петля, снимается кожух ремня ГРМ и меняется ремень, цена 7000 руб для замены нужно два спец. инструмента и динамометрический ключ.
__________________
Renault Simbol II CT5 1.4 16V Expression

Deemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 16:25 ↑ #73
drbars
реликт эго-форума
 
Аватар для drbars
 
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 2,459
drbars отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Sprinter или Таз 2110

Цитата:
Сообщение от PROSVV Посмотреть сообщение
Имел но с более крупным самцом, дизельным 5 литровым.

Пробег какой ? 150 есть ? , от него зависит придется ли докупать шестерни так как вытянутая однорядная цепь быстро их съедает и я полагаю менять надо две цепи и все 5 успокоителей с гидронатяжителем, заодно заменить масло.

30 тыс. со снятием двигателя

Есть еще конструктивная болячка на твоем двигателе - он VR (V образно-рядный) и клапана на такой головке любят прогорать в силу тесной компоновки в шахматном порядке. Предлагаю дополнительно призадуматься о её снятии и переборке в целях профилактики раз уж большое дело намечается Это еще + 15тыс.
да уж дорогое удовольствие получается. я тут прикинул

по запчастям, два фазарегулятора 40 тыс рублей стоят+ 20 тыс рублей звездочик сальнки цепи и все остальное. итого одни запчасти только 60-65 тыс рублей + 30тыс работа.

что то на форумах я ни слова не нашел про прогарание клапанов в этом движке, откуда инфа?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Deemon Посмотреть сообщение
Ничего там снимать не надо, откручивается левая подушка, движок вывешивается, там есть специальная петля, снимается кожух ремня ГРМ и меняется ремень, цена 7000 руб для замены нужно два спец. инструмента и динамометрический ключ.
Цитата:
Сообщение от PROSVV Посмотреть сообщение
New Lada Largus!!! Сожгли сцепление и да, чтоб его поменять надо снимать двигатель...
кто прав?
drbars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 17:20 ↑ #74
Deemon Мужской
АвтоКлуб
 
Аватар для Deemon
 
Регистрация: 03.05.2007
Адрес: 110 Наносеть
Возраст: 54
Сообщений: 6,903
Репутация: 18269
Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной
Отправить сообщение для Deemon с помощью ICQ
По умолчанию Re: Sprinter или Таз 2110

Цитата:
Сообщение от drbars Посмотреть сообщение
кто прав?
Ну ты спрашивал про замену ремня ГРМ я тебе ответил, не знаю как в гаражах это делается, но в авторизованном сервис центре двигатель не снимают.
__________________
Renault Simbol II CT5 1.4 16V Expression

Deemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 18:57 ↑ #75
Nimox
АвтоКлуб
 
Аватар для Nimox
 
Регистрация: 13.11.2009
Сообщений: 4,598
Nimox отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Sprinter или Таз 2110

Цитата:
Сообщение от Deemon Посмотреть сообщение
Ну ты спрашивал про замену ремня ГРМ я тебе ответил, не знаю как в гаражах это делается, но в авторизованном сервис центре двигатель не снимают.
На ларгусе надо снять двиг, чтобы сцепление поменять.
На туареге надо снять двиг, чтобы грм поменять.
Nimox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 19:34 ↑ #76
Deemon Мужской
АвтоКлуб
 
Аватар для Deemon
 
Регистрация: 03.05.2007
Адрес: 110 Наносеть
Возраст: 54
Сообщений: 6,903
Репутация: 18269
Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной Deemon последнее слово за мной
Отправить сообщение для Deemon с помощью ICQ
По умолчанию Re: Sprinter или Таз 2110

Цитата:
Сообщение от Nimox Посмотреть сообщение
На ларгусе надо снять двиг, чтобы сцепление поменять.
стомость замены сцепления на Ларгусе 3700руб. если бы надо было снимать движку цена была бы гораздо выше
ссылочка: http://renaultra.pro/work/lada-largus.php правда московская но цены примерно одинаковые.
__________________
Renault Simbol II CT5 1.4 16V Expression

Deemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 21:30 ↑ #77
DNKROZ Мужской
Moderator
 
Аватар для DNKROZ
 
Регистрация: 14.03.2007
Возраст: 34
Сообщений: 7,907
Репутация: 10885
DNKROZ последнее слово за мной DNKROZ последнее слово за мной DNKROZ последнее слово за мной DNKROZ последнее слово за мной DNKROZ последнее слово за мной DNKROZ последнее слово за мной DNKROZ последнее слово за мной DNKROZ последнее слово за мной DNKROZ последнее слово за мной DNKROZ последнее слово за мной DNKROZ последнее слово за мной
Отправить сообщение для DNKROZ с помощью ICQ
По умолчанию Re: Sprinter или Таз 2110

Очень интересные фотки.
О лохматых ведрах могу сказать только одно:
4 года в эксплуатации и 180 т.р. затрат, исключая расходники.
Тут надо либо хорошо выбирать, либо крепко думать.
4 года - это 3.750р в месяц, чтобы ездить. и еще столько же на бензин и масло.
__________________
Дохлая кляча...
1995 Carina SX 2.0 5MT 4WD
DNKROZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 22:08 ↑ #78
drbars
реликт эго-форума
 
Аватар для drbars
 
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 2,459
drbars отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Sprinter или Таз 2110

DNKROZ тебе легче купить донора такого же, и с него запчасти снимать по мере необходимости )))) дешевле выйдет.
drbars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 22:11 ↑ #79
Михаил
Ленивый
АвтоКлуб
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 21.08.2004
Сообщений: 15,477
Михаил отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Sprinter или Таз 2110

они такие же убитые, как и на реципиенте ))) смысла нет ))
__________________
Цитата:
Сообщение от 12971 Посмотреть сообщение
Миха живее всех мертвых
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 22:25 ↑ #80
PROSVV
АвтоКлуб
 
Аватар для PROSVV
 
Регистрация: 21.10.2006
Возраст: 31
Сообщений: 2,732
Репутация: 8134
PROSVV последнее слово за мной PROSVV последнее слово за мной PROSVV последнее слово за мной PROSVV последнее слово за мной PROSVV последнее слово за мной PROSVV последнее слово за мной PROSVV последнее слово за мной PROSVV последнее слово за мной PROSVV последнее слово за мной PROSVV последнее слово за мной PROSVV последнее слово за мной
Отправить сообщение для PROSVV с помощью ICQ
По умолчанию Re: Sprinter или Таз 2110

Цитата:
Сообщение от Pashok Посмотреть сообщение
о! а чего про 5-литрового дизеля сказать можешь?
Меня заводят двигатели, я завожу их (по анологии с Рэкстоном была проблемка на 45тыс. )

Цитата:
Сообщение от Deemon Посмотреть сообщение
Ничего там снимать не надо, откручивается левая подушка, движок вывешивается,
И нам мешает подрамник с лонжероном А еслив снять подрамник оставив двигатель подвешенным, то это означает проделать кучу ненужных операций и разобрать еще гору ненужных узлов.. Поэтому я снял все - так проще и быстрее получилось + более аккуратно и менее рисковано, я не люблю когда у меня над головой движки висят на специальной петле из ломкого дюралюминия..

Может на K7 и найдется место, на К4 нету. Реальность более сурова и я не француз, может на заводе во франции вам смогут все сделать все по ихней технологии, то я хочу на это посмотреть и предоставить альтернативные фото, а не с эскизов в толстом руководстве.

Цитата:
Сообщение от drbars Посмотреть сообщение
да уж дорогое удовольствие получается. я тут прикинул

по запчастям, два фазарегулятора 40 тыс рублей стоят+ 20 тыс рублей звездочик сальнки цепи и все остальное. итого одни запчасти только 60-65 тыс рублей + 30тыс работа.

что то на форумах я ни слова не нашел про прогарание клапанов в этом движке, откуда инфа?
Вот хороший источник http://vwts.ru/forum/pda/index.php/t71702.html
__________________
PROSVV вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Текущее время: 11:53. Часовой пояс GMT +6.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

ВКонтактeTwitterFacebook
Хотите связаться с нами? Напишите письмо, и мы обязательно ответим.