Тёрка в тагах


Друзья

Его(0) Общие(0) Хотят дружить(25)


  • 12713

  • 39644

  • ALLEXX

  • astep

  • barirrra

  • DarVer

Ещё →

Враги

Его(0) Общие(0) Обиженные(3)


  • Elephant1980

  • Lexar

  • Marlog

  • login

  • login

  • login

На странице: 24 48 96

Большая Тёрка / Мысли /

Личная лента

фото

Gelio

Портрет жителя

Подмосковье с высоты — сердце России

Москва



Московская область неразрывно связана со столицей, несмотря на отдельный административный статус в наши дни. На фоне других регионов страны Московская область относительно небольшая — всего 44 тыс км2. Но по меркам Европы это площадь целого государства, например, Дании. Подмосковье — современный регион с огромным экономическим потенциалом. А ещё это прекрасное место с богатейшей тысячелетней...
Читать далее
... историей, привлекающее путешественников со всей России и из-за рубежа.



1. Николо-Берлюковская пустынь в деревне Авдотьино в 42 км к северо-востоку от Москвы. Монастырь основан больше четырёх веков назад. Высота колокольни — 88 метров, её построили в конце XIX века всего за четыре года.





2. «Пехорка парк» — городская зелёная зона в Балашихе. Парк основан в 1950-х годах как обычный ПКиО. Его полностью реконструировали и открыли два года назад — теперь его считают одним из лучших в Подмосковье.





3. Бородинское поле — место решающей битвы Отечественной войны 1812 года под Можайском, где русские войска сразились с армией Наполеона.





4. Главный монумент русским воинам-героям Бородинского сражения — 27-метровый чугунный обелиск, увенчанный позолоченным куполом и православным крестом. У подножия монумента захоронены останки полководца, героя Отечественной войны Петра Багратиона, который был смертельно ранен в битве.






5. Собор Михаила Архангела — трёхсотлетний храм у озера Бельского в Бронницах и символ этого города.





6. Волоколамский кремль — бывшее военное укрепление к северо-западу от Москвы. Cтены крепости не сохранились, но на территории городища за крепостным валом стоят колокольня, Воскресенский и Никольский соборы.





7. Памятник кораблю «Орёл» в селе Дединово в Луховицах. Монумент стоит на месте верфи, где в 1667–1669 годах был построен трёхмачтовый фрегат «Орёл». Это судно считается первым русским парусным кораблём западноевропейского типа.





8. Карьер Земснаряд на границе Дзержинского и Котельников. Тут снимали одну из сцен сериала «Бригада», в которой Саша Белый пропускает сквозь пальцы белоснежный песок.






9. Собор Спаса Преображения Николо-Угрешского монастыря в Дзержинском. Монастырь был основан князем Дмитрием Донским в 1380 году, в год Куликовской битвы.






10. Канал имени Москвы в городе Долгопрудном — система соединяет реку Москву с Волгой. Протяжённость канала — 128 км.





11. Дмитровский кремль в Дмитрове основан в XII веке князем Юрием Долгоруким. Крепость окружена земляными укреплениями. Девять башен кремля не сохранились.






12. Иваньковская ГЭС в наукограде Дубна на самом севере Подмосковья. Тут, на границе с Тверской областью, находится место слияния Волги и Канала имени Москвы.






13. Центр космической связи «Дубна». Во время проведения Олимпиады-1980 в Москве он обеспечивал трансляцию соревнований в страны Европы и Атлантического региона.






14. Башня с часами — часть промышленного комплекса бывшей бумагопрядильной фабрики Хлудовых в Егорьевске.






15. Церковь Благовещения Пресвятой Богородицы — один из символов Зарайска. Храм заложили в Смутное время в начале XVII века.





16. Восьмигранная водонапорная башня построена в Зарайске в начале прошлого века. Сейчас на верхнем ярусе башни находится смотровая площадка, внизу — разбит сквер.





17. Саввино-Сторожевский монастырь в Звенигороде основан учеником Сергия Радонежского Саввой в конце XIV века. Здесь бывали многие русские цари, например, Иван Грозный и Алексей Тишайший.





18. Егорьевское рыболовное хозяйство — система прудов на реке Цне. Тут разводят карпа, амура, форель и другие виды рыб.





19. Чаща Ивантеевского лесопитомника — дендропарка в 15 км к северо-востоку от Москвы.





20. Иосифо-Волоцкий монастырь в селе Теряево под Волоколамском. В годы Великой Отечественной войны монастырь потерял колокольню, с которой в ясную погоду можно было увидеть Москву.





21. Истринское водохранилище к северо-западу от Москвы. Сейчас его используют для водоснабжения столицы и регулирования стока Истры в Москву-реку.






22. Воскресенский Ново-Иерусалимский монастырь в Истре основан патриархом Никоном в 1656 году. По его замыслу, комплекс монастыря должен был повторять святые места Палестины — отсюда и название.





23. Самый узнаваемый элемент Воскресенского собора монастыря — ротонда с тремя ярусами люкарн, узких оконных проёмов в скате крыши.





24. 30-тысячный город Истра находится в 40 км к северо-западу от Москвы. До 1930 года назывался Воскресенском, но был переименован, чтобы избежать путаницы с городом-тёзкой в противоположной стороне от столицы.





25. Собор Успения Пресвятой Богородицы в Кашире построен в середине XIX века в стиле ампир. К пятикупольному собору примыкает трёхъярусная колокольня со шпилем.





26. Клин — 700-летний город на берегу реки Сестры. Он находится в 67 км от МКАД по Ленинградскому шоссе.





27. Коломенский кремль — одна из самых мощных древнерусских крепостей, заложенная пять веков назад. До наших дней сохранилось семь из 16 башен, частично — крепостная стена.





28. Мемориальный парк в центре Коломны стоит на месте захоронений солдат, погибших в Великую Отечественную войну.






29. Конькобежный центр «Коломна» — современный спорткомплекс с ледовой ареной, вмещающий больше 6 тыс. зрителей. Открыт в 2006 году.






30. Королёв — крупнейший по населению наукоград в России, который часто называют космической столицей страны. В городе работает РКК «Энергия» им. С. П. Королёва — ведущее предприятие аэрокосмической отрасли. В Королёве базируется ЦУП «Роскосмоса».





31. Котельники — город на юго-восточной границе Москвы. Один из немногих городов Подмосковья, в котором есть станция Московского метрополитена. Станция «Котельники» на фиолетовой ветке открыта в 2015 году.





32. Храм во имя святого мученика Виктора-воина в Котельниках.





33. Красногорск — город, примыкающий к северо-западной границе Москвы. Тут находятся правительство Московской области и Московский областной суд. На фото виден первый в России всесезонный горнолыжный комплекс «Снежком».





34. Павшинский мост через Москву-реку — пешеходный вантовый мост, который соединяет микрорайон «Павшинская пойма» с территорией «Крокус-Сити» и единственной в Красногорске станцией метро «Мякинино».





35. Церковь Иоанна Богослова в городе Ликино-Дулёво построен в начале XX века для рабочих знаменитого фарфорового завода.





36. Усадьба Брюса в Лосино-Петровском — старейшая подмосковная усадьба, принадлежавшая сподвижнику Петра Первого.






37. Лыткарино — 60-тысячный город в 6 км к юго-востоку от столицы, грузовой порт на Москве-реке.






38. Люберцы — один из крупнейших городов Подмосковья с населением более 200 тыс. человек. Вплотную примыкает к Москве с юго-востока.





39. Никольский собор в псевдоготическом стиле построен на крепостном холме в начале XIX века на том месте, где когда-то стоял Можайский кремль.





40. Мытищи — город-спутник столицы, примыкающей к ней с северо-востока. Название города происходит от слова «мыто» — так называли пошлину, которую собирали с торговцев, перевозивших грузы по реке Яузе.





41. Пешеходный мост через реку Клязьму в Ногинске ещё называют мостом влюблённых: пары оставляют на ограждениях моста замки.





42. Одинцово — один из крупнейших городов Подмосковья. Плотность населения здесь — более 6900 человек на 1 км2. Это почти вдвое выше, чем в Шанхае.





43. Озёры — город на юго-востоке Подмосковья. Одно из ведущих предприятий города — кондитерский комбинат «Озёрский сувенир».






44. Уникальный разводной понтонный мост через Оку в Озёрах. Движение по нему закрывают, если уровень воды в реке увеличивается.





45. Орехово-Зуево — город на востоке Подмосковья, образован в 1917 году из села Зуево Московской губернии и села Орехово Владимирской губернии.





46. Собор Рождества Пресвятой Богородицы в городе Орехово-Зуево построен во второй половине XIX века. Храм строгой прямоугольной формы венчают пять куполов, рядом стоит трёхъярусная колокольня.





47. Храм Преображения Господня построен в селе Остров, предположительно, во времена Ивана Грозного. Само село было резиденцией московских князей.





48. Монумент «Героям битвы под Москвой» на Перемиловской высоте. В ноябре–декабре 1941 года тут шли ожесточённые бои, которые остановили наступление вражеских войск на Москву.





49. Подольск — 300-тысячный город в 15 км к югу от МКАД, второй по населению город Подмосковья после Балашихи.





50. Знаменская церковь в Дубровицах — самый необычный храм в Подмосковье, построенный в стиле барокко. Церковь украшена 12 скульптурами апостолов.





51. Городище Рузский кремль в городе Руза — уникальный археологическим памятник на месте средневековой крепости.






52. Троице-Сергиева лавра в Сергиевом Посаде — крупнейший мужской монастырь в России. Его ансамбль складывался на протяжении четырёх столетий — с XV по XVIII века.





53. Церковь Михаила Архангела и Черниговский скит в Сергиевом Посаде — комплекс сооружений в 3 км от Троице-Сергиевой лавры. Скит в середине XIX века основали монахи, соблюдавшие строгое уединение. Первоначально на этом месте строили кельи-землянки.





54. Самое высокое здание Троице-Сергиевой лавры — колокольня, построенная в 1740–1770 годах. Сооружение высоток 87,33 метра было одним из самых высоких зданий своего времени, даже выше знаменитой колокольни Ивана Великого в Московском кремле.





55. Церковь Николая Чудотворца в посёлке Серебряные Пруды на самом юге Московской области. Этот храм построил в 1835 году граф Николай Шереметев.





56. 50-тысячный Солнечногорск — город в 44 км к северо-западу от Москвы, стоит на берегу озера Сенежского.





57. Яркая площадь Победы у Дворца Культуры города Ступино. В 2018 году город на юге Московской области отметил 80-летний юбилей, хотя первое поселение на этом месте возникло ещё в начале XVI века.





58. Ступино было закрытым городом до распада СССР — тут находился крупнейший центр авиационной металлургии. Городские предприятия поставляли компоненты для авиастроительной отрасли.





59. Никольский собор под Фрязино начали строить до Отечественной войны 1812 года князья Голицыны, которым принадлежала усадьба Гребнево. Храм стоит у Барского пруда.





60. Химки — один из крупнейших городов-спутников Москвы, примыкающий к ней с северо-запада. Через город проходит железнодорожная магистраль Москва–Санкт-Петербург.





61. Крестообразный надземный пешеходный переход на пересечении Юбилейного проспекта и улица 9 Мая в Химках.





62. Черноголовка — 20-тысячный город в 43 км к северо-востоку от МКАД. Градообразующее предприятие — Научный центр РАН в Черноголовке.





63. Шатурская ГРЭС-5 — одна из старейших электростанций в России, работающая с 1920 года. Её мощность — 1500 МВт.






64. Шаховская — посёлок городского типа на самом западе Подмосковья. Своим появлением в 1901 году Шаховская обязана строительству Московско-Виндавской железной дороги, связавшей столицу и Виндаву (сейчас — Вентспилс в Латвии).





65. На набережной Серафима Саровского в городе Щёлково находится уникальный парк Солнечных часов. Экспонаты стоят в зелёной зоне на берегу реки Клязьмы. Побывать тут надо, конечно, в ясную погоду.





66. Электрогорская ГРЭС открыта ещё в 1914 году, сейчас работает на природном газе. Электростанция является пиковым резервом для московской энергосистемы.





67. ДК имени Карла Маркса в Электростали на востоке Подмосковья. Город основан в 1916 году, когда акционерное общество «Электросталь» начало строительство электрометаллургического завода качественных сталей.





68. Ярополецкая ГЭС на реке Ламе в западной части Подмосковья открыта в 1919 году. В годы Великой Отечественной войны была взорвана во время оккупации. После войны была восстановлена, но сейчас уже не работает.





69.





Мой instagram: @stepanovslava


«Полюс» — крупнейшая золотодобывающая компания России

добыча, промышленность, ind 



В прошлом году в России было добыто более 300 тонн золота. Крупнейший золотодобытчик в нашей стране — «Полюс». Компания разрабатывает рудные и россыпные месторождения в Красноярском крае, Иркутской, и Магаданской областях и Якутии. По объёму производства «Полюс» входит в пятерку крупнейших золотодобывающих компаний в мире.


1. Золото с древности считалось показателем...
Читать далее
... статуса и богатства. Сейчас применение металла не ограничивается ювелирными изделиями. Золото используют в промышленности, медицине. А ещё это надёжный инструмент для долгосрочных инвестиций. В золоте хранят деньги многие богатые люди планеты и целые государства.





2. Одно из месторождений «Полюса» — Куранахское рудное поле в Алданском районе Якутии. Золотые пески Куранаха могут навевать мысли о морских пляжах, если бы не одно но — они находятся в регионе с крайне суровым климатом, где отрицательная температура может держаться до девяти месяцев в году. Абсолютный минимум температуры почти на всей территории ниже –50°C, а в отдельных местах доходит до –70°C.





3. Куранахское рудное поле — среднее по размеру месторождение в зрелой стадии разработки. Добыча золота ведется на протяжении более чем 40 лет.





4. Карьер Восточный Олимпиадинского месторождения находится примерно в 600 километрах к северу от Красноярска. Глубина Восточного от поверхности земли до подошвы превышает 700 метров.





5. «Борта», то есть стены карьера, делают ступенчатыми. Высота таких уступов на Восточном достигает 30 метров. Чтобы добраться до подошвы Восточного, его нижней точки, техника преодолевает около 9 километров.






6. Производственные планы составляются после эксплуатационной разведки, которую проводят геологи. Они оценивают места залегания, объём руды и содержание золота на участках. Эти данные используются при формировании годового плана добычи.






7. Одно из первых звеньев производственной цепочки в карьере — буровые установки. С их помощью делаются скважины, в которые потом закладывается взрывчатка. Взрывы необходимы для дробления скальных горных пород.






8. Подготовка управляемого взрыва — процесс, требующий максимальной точности.






9. Подготовка скважины для взрывных работ. Глубина каждой скважины — до 6 метров. После взрыва породы на позицию выйдут экскаваторы и мощные самосвалы.






10. На месторождениях «Полюса» в основном используются карьерные самосвалы Caterpillar и Komatsu. Полезная нагрузка некоторых моделей такой техники — более 200 тонн.





11. Работа карьеров идёт круглосуточно. На фото — экскаватор WK-35 загружает в кузов карьерного самосвала CAT 793D руду с горкой.






12. Длина стрелы такого экскаватора — более 17 метров. Такая техника может забирать породу с высоты 24 метров — это высота 6-этажного дома.





13. В ковш WK-35 помещается 35 кубометров руды весом 90 тонн. Столько же весят, например, 15 саванных слонов — самых крупных наземных млекопитающих планеты.





14. Оператор экскаватора контролирует массу руды в кузове самосвала в реальном времени при помощи цифрового табло.





15. На Олимпиадинском месторождении в том числе работает управляемая удаленно связка «экскаватор – самосвал – бульдозер» — управление всей цепочкой осуществляется дистанционно, а в кабинах операторов и водителей нет.






16. Управляется такая техника со специальной станции при помощи видеомониторов Дистанционное управление значительно снижает риски для сотрудников при работе в опасных зонах.





17.





18. Персонал на большинстве активов работает вахтовым методом: 2 месяца на промплощадке, 1 месяц — отдых между вахтами. Работников селят в общежитиях на территории вахтового поселка. Всего в «Полюсе» работает более 20 000 сотрудников.





19. Ковш экскаватора Komatsu PC-4000 приехал на Колыму с завода в Японии. Сначала морем, потом его в разобранном виде везли до ГОКа на тралах 20 тяжелых тягачей. Собирали 400-тонный ковш 25 дней.





20.






21. Наталкинский ГОК в Магаданской области оснащён уникальным рудным дробильно-конвейерным комплексом. Карьер и золотоизвлекательную фабрику соединяет тоннель, пробитый сквозь вечную мерзлоту и вулканическую породу.





22. Для снижения аварийности многие самосвалы оборудованы четырьмя видеокамерами. Изображение передаётся в кабину на монитор, обеспечивая водителям обзор 360 градусов.





23. В горнотранспортном цехе Олимпиадинского ГОКа трудится более 1000 человек. Команда цеха доставляет руду на золотоизвлекательную фабрику, пустую породу — в отвалы, отвечает за сооружение и поддержание в нормативном состоянии технологических дорог.






24. . На Куранахском месторождении «Полюса» в Якутии наряду с мужчинами карьерными самосвалами управляют и женщины.





25. На современных рудниках используются системы для отслеживания местоположения горной техники в режиме реального времени. Автоматизированная система WENCO показывает геопозицию каждой единицы в карьере и помогает распределять парк техники максимально эффективно.





26. Чтобы заправить самосвал Caterpillar 785C, нужно 1893 литра топлива. Для сравнения: такого объёма хватило бы на то, чтобы полностью залить баки в 38 легковых автомобилях.





27. Для работы в ночную смену самосвалы в том числе оборудованы инфракрасными датчиками, которые помогают следить за положением техники на технологической дороге и избегать аварийных ситуаций. В кабине самосвалов тоже установлены системы мониторинга усталости - датчики отслеживают положение головы и глаз, при необходимости водителя будят звуковым сигналом и вибрацией сиденья. К ночным сменам допускаются только опытные сотрудники, отработавшие не менее года.





28. Месторождение Благодатное находится в 25 км от Олимпиады. Общий объём запасов на обоих месторождениях — 1021 тонна золота.





29. Масса самосвала Komatsu 830-E (он тоже используется на месторождениях «Полюса») при полной загрузке составляет около 386 тонн, а кузов вмещает до 147 кубометров руды массой более 200 тонн.





30. Гидравлические цилиндры автосамосвала Komatsu HD1500 поднимают кузов с 142 тоннами руды всего за 13,5 секунды.






31. Один из методов переработки руды и извлечения золота — технология кучного выщелачивания. Измельчённую породу укладывают штабелями и орошают раствором с реагентами, которые растворяют золотые частицы. Чистый металл извлекают уже на золотоизвлекательной фабрике.





32. «Полюс Алдан» ведет операции кучного выщелачивания с 2017 года, здесь с помощью этого метода извлекают золото из руды с низким содержанием. Площадку используют только в тёплое время года. Тем не менее уже в 2018 году кучное выщелачивание обеспечило около 12% всего производства золота Нижнего Куранаха.






33. Золотоизвлекательная фабрика расположенного в Магаданской области Наталкинского ГОКа — одна из крупнейших в России с годовой мощностью около 10 миллионов тонн руды.





34. На рудном дворе хранится измельчённая руда. Её собирают экскаваторами и отправляют на дальнейшую обработку.






35. Руду измельчают на нескольких мельницах, включая МШЦ — мельнице шаровой с центральной загрузкой.






36. На золотоизвлекательной фабрике месторождения Благодатное в прошлом году было переработано более 9 млн тонн руды.





37. На золотоизвлекательных фабриках операторы отслеживают все переделы переработки руды и извлечения золота.





38. После доставки на фабрику руда измельчается на нескольких мельницах. Сначала руду превращают в камешки диаметром около 5 миллиметров, на следующем этапе — до порошка с размером частиц не больше 0,074 миллиметра.






39. Так выглядят шары, которые в некоторых мельницах используют для измельчения руды. .За год работы фабрики Олимпиадинского ГОКа используют 25,5 миллиона таких шаров — по 69 700 штук в сутки.





40. После мельниц руда проходит классификацию на грохотах. По сути это сито, которое позволяет разделять частицы по размеру.





41. Измельчённая в порошок руда поступает в цех обогащения. На предприятиях «Полюса» оно осуществляется по гравитационной или флотационной схеме. На фото – как раз флотомашины. Также сейчас в компании активно внедряют флэш-флотацию.






42. В ходе флотации измельченная в пыль руда смешивается с реагентами и водой. Содержащие золото сульфиды отделяются от породы и поднимаются на поверхность в виде пенного продукта.





43. Флотационный концентрат проходит ещё несколько стадий – бактериальное окисление, сорбционное цианирование, десорбцию, электролиз, а также сушку и прокалку катодного осадка. И только после этого попадает на плавку.





44. Плавка — финальный этап производства золота на золотоизвлекательной фабрике.





45. В печах изготавливают сплав Доре (от фр. doré — золотой, позолоченный).





46. У небольшой плавильной печи работают щипцами. Золото – тяжелый металл, поэтому один небольшой на вид слиток может весить около 20 килограммов.





47. Температура плавления золота — 1064°С.





48. Сразу после выплавки слитки имеют чёрный цвет, а привычный золотистый отлив появляется после очистки. Часто слиток получается пористым из-за возникающих при выплавке пузырьков газа.





49. С золотоизвлекательной фабрики слитки отправятся на аффинажный завод, где их очистят от примесей и переплавят ещё раз, придав уже привычный вид с печатью пробы.






50. В шеренгу выстроены Caterpillar 785С. С полной загрузкой каждый такой самосвал весит почти 250 тонн.






51. Даже со стотонными грузами такие машины могут развивать скорость более 50 км/ч.





52. Диаметр колеса — больше 3 метров, глубина протектора — до 9 сантиметров.





53. Карьерную технику обслуживают на ремонтной базе при месторождении, а так выглядит шиномонтаж для самосвала. Одна шина весит не менее 1,5 тонны, а колесо в сборе — до 3,5 тонны. Операция по смене одного колеса займёт до 2 часов работы — надо закрутить 70 болтов.







54. Посреди тайги проложены километры технологических дорог. Ездит по ним только карьерная техника.





55.





56. Предприятия «Полюса» за прошлый год произвели более 88 тонн золота — это почти четверть всего золота, выпущенного в России.





57.




Смотрите также: Добыча золота в Африке, России и Казахстане. Компания Nordgold


Мой instagram: @stepanovslava




Санитарная авиация в Новосибирской области

Авиация, Репортаж, НСО 



Раньше врачи в Новосибирской области передвигались только на машинах — на скорых или реанимобилях. Но область большая, и возить пациентов из райцентров в город по дороге слишком долго, тем более когда когда случай экстренный и счёт идёт на часы. Поэтому сейчас им в этом помогают вертолёты санавиации Ми-8 — на них оперативно доставляют тяжелобольных со всех концов региона в областную больницу. ...
Читать далее
...


1. Вертолёты новосибирской санавиации базируются на загородном аэродроме в Мочище, так как отдельной площадки у них пока нет. Каждое утро к аэродрому приезжает дежурная бригада скорой помощи, и как только поступает вызов — врачи тут же вылетают на место.





2. Вертолёты санавиации Новосибирской области летают почти каждый день на расстояния больше 90 километров от здания облбольницы — в среднем один полёт туда-обратно занимает примерно 3,5 часа.






3. Посадка в Куйбышеве на экстренный вызов. Нужно, чтобы посадочная площадка всегда была готова. Например, зимой почищена от снега.





4. Экипаж санавиации прибыл за больным, который перенёс инфаркт миокарда и нуждается в помощи новосибирских специалистов. Ещё в больнице пациента подключают к монитору жизненно важных функций — с его помощью врачи дистанционно следят за состоянием больного, его пульсом и давлением.





5. Пациента предупреждают о предстоящем полёте, собирают его вещи и готовят к транспортировке.





6. На машине скорой помощи пациента доставляют на взлётную площадку и перемещают его в вертолёт.





7. Во время полёта пациенту может потребоваться помощь. Для этого на борту вертолета есть всё необходимое оборудование: аппарат искусственной вентиляции легких, кислородные баллоны и многое другое.






8.





9. Вертолёт садится в Новосибирске на левом берегу — на мотодроме рядом с «Советской Сибирью». Там уже ждёт машина скорой помощи, которая доставляет пациента до больницы в течение ближайших минут.





10. За полгода с помощью вертолётов санавиации спасли больше 250 тяжелобольных людей из разных районов Новосибирской области. В будущем санавиации обещают оборудованную взлётно-посадочную площадку и новую технику для спасения людей.






Мой instagram: @stepanovslava


Железные дороги Якутии — магистраль до сурового Севера

ржд , Транспорт



Якутия — самый большой регион России, по площади сравнимый с целой Индией. Транспортное сообщение в Республике Саха (Якутия) играет важнейшую роль, но сильно затруднено крайне суровым климатом, большими расстояниями и трудным ландшафтом. Железные дороги обеспечивают круглогодичное сообщение в любых погодных условиях и обходятся дешевле перевозок на автомобильном транспорте.

...
Читать далее
...
1. Якутия долгое время оставалась в стороне от важнейших транспортных коридоров страны. С конца 1970-х годов железная дорога протянулась до угольных месторождений в Нерюнгринском районе. Строительство дороги Беркакит–Томмот–Якутск началось в 1985 году.





2. С 1995 года строительством магистрали занималось ОАО «Акционерная компания “Железные дороги Якутии”», которую учредили РЖД и правительство Республики Саха (Якутия). Сейчас компания занимается перевозками на участке от станции Нижний Бестях до станции Нерюнгри-Пассажирская протяжённостью 799 км.





3. Нижний Бестях — станция в 30 км от Якутска. Столица республики стоит на левом берегу реки Лена, а конечная станция магистрали — на правом.





4. Пассажирские поезда до Нижнего Бестяха пустили в 2019 году. Таким образом центр Якутии, где живёт большая часть населения республики, оказался связан с Транссибом и в целом с железнодорожной системой России.





5. Машинист локомотива на станции Нижний Бестях. Путь отсюда до Нерюнгри на юге Якутии занимает больше 18 часов.





6. Сейчас пассажиры, прибывающие на станцию зимой, добираются до республиканской столицы по зимнику, летом — паромом до речного вокзала Якутска.





7. Первая платформа станции Нижний Бестях — высокая. Пассажирам не надо карабкаться в высокий вагон с сумками.





8. Поезда дальнего следования от Нижнего Бестяха идут не только в пределах Якутии. Можно добраться до Благовещенска и до Хабаровска. Путь до Хабаровска займёт 2 дня 19 часов.





9. В прошлом году «Железные дороги Якутии» перевезли более 90 тысяч пассажиров — это почти десятая часть населения республики. Пассажиропоток растёт с 2017 года.





10. Помимо пассажирского сообщения, станция Нижний Бестях выполняет и грузовую функцию — это важнейший пункт для «северного завоза».





11. Контейнерный терминал разгружает железнодорожные платформы. Груз идёт как в Якутск, так и дальше в северные районы Республики Саха (Якутия).





12.





13. Участок железной дороги Нижний Бестях – Томмот проходит по малонаселённым районам Якутии. Вокруг — тайга и кустарники.





14. Железная дорога пересекает ручьи и реки. В Якутии их тысячи: зимой некоторые полностью замерзают, а весной выходят из берегов в половодье. На фото — мост через реку Амга, приток Алдана.





15. На магистрали используются тепловозы. Ветка пока не электрифицирована.





16. В этих местах зимой может быть до –50°С, летом — до +38°С.





17. Станция Томмот. Железная дорога пришла в город Томмот в 1997 году. Сначала участок использовался только для грузового сообщения, с 2004 года — и для пассажирского.





18. На рабочем месте поездного диспетчера станции Томмот.





19. Маневровый тепловоз используется для маневровых работ — для передвижения вагонов по станционным путям, формирования поездов, подачи вагонов к грузовым фронтам.





20. Купола здания вокзала Томмот повторяют форму урасы — древнего летнего жилища якутов. В шалашах такой формы жили только жарким летом: берестяная кровля делала внутренние помещения прохладными.





21. Электрожезловая система действует на участке от Томмота до Чульбасса. Она позволяет обеспечить безопасность движения на однопутном участке.





22. Жезловая система Трегера разработана в СССР ещё в 1920-х годах. Из жезлового аппарата нельзя изъять более одного жезла — его вручают машинисту, который идёт по перегону. По прибытии на станцию в конце перегона жезл надо сдать.





23. Протяжённость однопутного участка Томмот — Нерюнгри-Пассажирская — 364 километра.





24. Вокзал станции Алдан в одноимённом городе, который основан в 1920-х годах рядом с золотым месторождением.





25. Первый пассажирский поезд в Нижний Бестях отправился именно из Алдана 27 июля 2019 года.





26. Первый грузовой поезд прибыл на станцию Алдан 19 декабря 1995 года. Сейчас в Алдане находится главный офис ОАО «АК “Железные дороги Якутии”».





27. Локомотивное депо станции Алдан образовано в 2003 году для обслуживания локомотивов, курсирующих по магистрали.






28. Движение по мосту через реку Чульман рядом с одноимённым посёлком открыто в 1987 году. Чульман — центр добычи угля и золота.





29. Локомотивы и вагоны выкрашены в цвета флага Республики Саха (Якутия) — голубой, белый, красный и зелёный.





30. Пассажирский поезд отправляется со станции Нижний Бестях отправляется через день, а на участке Томмот — Нерюнгри-Пассажирская курсирует ежедневно.





31. Железные дороги Якутии — один из крупнейших работодателей республики. В компании работают около 1000 человек.





32. Железнодорожный мост через реку Чульман недалеко от станции Нерюнгри–Грузовая.





33. Станция Нерюнгри-Грузовая — крупнейший грузовой узел юга Якутии. Станция задействована в транспортировке угля Южно-Якутского угольного бассейна.





34. Станция Нерюнгри-Грузовая лежит в черте города Нерюнгри, на расстоянии примерно 5 километров от его центра.





35.




Мой instagram: @stepanovslava


Якутск с высоты — крупнейший город на вечной мерзлоте

Якутск, Якутия



Якутск — столица самого большого российского региона Республики Саха (Якутия). Из-за сурового климата Якутск называют одним из самых «холодных» городов Земли. Вместе с тем это и самый крупный город мира, расположенный в зоне вечной мерзлоты. Средняя продолжительность периода со снежным покровом в городе — 204 дня в году.



1. Якутский (Ленский) острог основали казаки в...
Читать далее
... 1632 году. Крепость была расположена на правом берегу реки Лена примерно в 70 км от нынешнего города. В 1642 году после столкновений с коренным населением казаки перенесли Якутский острог на другой берег реки. В это же время центр Якутского воеводства получил нынешнее название.





2. Главная улица Якутска — проспект Ленина. Справа видна площадь Орджоникидзе, от неё берёт начало улица Дзержинского.





3. Площадь Ленина — центральная площадь Якутска.






4. Панорама Якутска.







5. Озеро Тёплое.







6. Якутская телевышка.

Высота телевышки составляет 241 метр. Она занимает восьмое место среди самых высоких телерадиопередающих башен России. А на момент возведения была самой высокой конструкцией, когда-либо построенной на вечной мерзлоте. В ходе её строительства в 1982 году верхние секции телевышки были смонтированы при помощи вертолёта-крана МИ-10К.






7. В Якутске живёт около 300 тысяч человек. Население города увеличивается за счёт естественного прироста и миграции.






8. Климат Якутска резко континентальный. Средняя температура января — около -40°С. Абсолютный минимум -64°С был зафиксирован в конце XIX века. Короткое лето, впрочем, в Якутске отличается зноем, бывает жара до +40°С.






9. Якутск — крупнейший город планеты, расположенный на слое вечной мерзлоты, которую в мире называют «Сибирским сфинксом». Толщина ледяного щита достигает 250 метров.






Смотрите также:
Якутск с высоты — 2017
Ленские столбы — каменный лес Якутии





Мой instagram: @stepanovslava


Архангельск — столица Русского Севера

Архангельск



Расположенный на правом берегу Северной Двины Архангельск — административный центр Архангельской области, огромного региона на севере Европейской части России. Город, основанный в 1584 году, традиционно считается столицей Поморья — самобытного региона на южном берегу Белого моря, отличающегося своей культурой и даже особым диалектом русского языка.


1. Сейчас Архангельск —...
Читать далее
... крупнейший город Русского Севера, то есть северной части Европейской части России. С населением около 350 тысяч человек он опережает другие города региона — Мурманск, Петрозаводск, Вологду и др.





2. Своим появлением Архангельск обязан реке Северная Двина. Город основан как морской и речной порт в устье реки. От него до Белого моря около 30 км по разветвлённому эстуарию.





3. Гостиный двор — старейшее здание города, построенное на мысе Пур-Наволок в конце XVII века. В то время тут часто бывали купцы из Голландии, Англии, Дании и Норвегии, а Архангельск был центром внешней торговли России. От здания сохранилась только западная стена и северная башня. Гостиный двор — памятник архитектуры федерального значения, он был отреставрирован в 2000-х годах.





4. Троицкий проспект — центральная улица Архангельска, которая повторяет изгиб Северной Двины. Длина проспекта — около 5 км.





5. Архитектурный комплекс Николо-Корельского подворья на пересечении набережной Северной Двины и Банковского переулка. Эти здания построены в XVIII веке.





6. Проспект Чумбарова-Лучинского чаще называют просто Чумбаровкой. По сути, это пешеходная улица-музей. Сюда переносят деревянные постройки старого Архангельска. Как и на многих других улицах Архангельска, раньше здесь был деревянный тротуар — пешеходы ходили по настилу, сколоченному из досок.





7. Морской-речной вокзал Архангельска изображён на купюре 500 рублей.






8. Дом книги выходит на площадь Ленина — главную площадь Архангельска, которая считалась центром города на протяжении веков. Современная застройка площади сложилась в 1970-х годах, когда здесь снесли старые постройки.





9. Здание проектных организаций — 24-этажка на площади Ленина, построенная в 1983 году. Это самое высокое здание в городе.





10. Народные названия этого здания — «Высотка», «Свечка» и даже «Шприц в небо».





11. Здание проектных организаций стоит на пересечении Троицкого проспекта и улицы Воскресенской, которые ограничивают площадь Ленина.





12. Высота Здания проектных организаций — 85 метров, а с учётом мачты на крыше — 142 метра.





13. Северодвинский мост открыт в 1964 году. Одна из секций моста — подъёмная, для пропуска судов, идущих по реке. Это самый северный разводной мост в мире.





14. Панорама площади Ленина. На горизонте видны огни Соломбалы — исторического района Архангельска, расположенного на островах в дельте Северной Двины.





15. Храм Успения Пресвятой Богородицы изначально был построен в 1740-х годах. Старое здание было разрушено в 1930-х. Затем храм был восстановлен в новом виде и открыт для служб в 2008 году.





16. Вышка телецентра на улице Попова в квартале между Троицким проспектом и набережной Северной Двины имеет высоту 151 метр.





17. На берегу Северной Двины построены современные жилые комплексы «Альфа» и «Омега Хаус», между ними — многофункциональный комплекс «Дельта».





18. Архитектурные решения комплексов отмечены на фестивале «Зодчество» и конкурсе-смотре Международной ассоциации союзов архитекторов. Эксперты оценивали и благоустройство пешеходной набережной рядом со зданиями.





19. Автомобильный Кузнечевский мост переброшен через реку Кузнечиху — рукав Северной Двины. Он соединяет Соломбалу с центром Архангельска.





20. Архангельск — город с умеренным и влажным климатом. Тут очень переменчивая погода, а большое влияние на неё оказывают воздушные массы с Атлантики.





21. Из-за высокой влажности и перепадов ночных и дневных температур весной тут бывают очень густые туманы.






22. Краснофлотский мост — ещё один автомобильный разводной мост в Архангельске. Своё имя он получил по речному острову Краснофлотскому, через который он и проходит, соединяя берега Северной Двины. Если Северодвинский мост называют «старым», то открытый в 1990 году Краснофлотский — «новым».





23. «Малые Корелы» — музей под открытым небом в 25 километрах к югу от Архангельска. Экспозиция музея — около 100 деревянных зданий. Самые старые постройки в коллекции датируются XVI веком.






Смотрите также:
Завод «Севмаш» и город Архангельск
Мурманск с высоты — столица Заполярья и город моряков



Мой instagram: @stepanovslava


Вертолёт летит на самолёте — вылет Ил-76ТД на Шпицберген

Авиация, aviation, авиакон



Авиакомпания «Авиакон-Цитотранс» — российская чартерная грузовая авиакомпания. Компания основана в 1995 году и располагает собственным парком из самолётов ИЛ-76ТД. Базовый аэропорт компании — екатеринбургский «Кольцово». С 2000-х компания работает с Организацией Объединённых Наций и занимается перевозкой гуманитарных грузов. За 25 лет работы воздушные суда «Авиакона» побывали в 158 странах мира....
Читать далее
... Сегодняшний репортаж — об отправке вертолёта Ми-8 из Ярославля на архипелаг Шпицберген в Северном Ледовитом океане.


1. В парке «Авиакон-Цитротранс» — пять Ил-76ТД, то есть «транспортный дальний». Даже с максимальной загрузкой такие самолёты способны выполнять рейсы протяжённостью до 3900 км — это расстояние от Москвы до Лиссабона по прямой.





2. Максимальная полезная нагрузка Ил-76ТД — 49 тонн. Максимальная взлётная масса — 190 тонн.





3. Ил-76ТД на перроне ярославского аэропорта «Туношна». Именно отсюда самолёт возьмёт курс на северный архипелаг.





4. Самолёт оснащён четырьмя турбореактивными двигателями.





5. Лётный экипаж Ил-76ТД — пять человек. Ещё четыре человека — в кабинном экипаже.





6. РУДы — рычаги управления двигателями.





7. С помощью штурвала лётчики контролируют крен и тангаж воздушного судна.





8. Размах крыла Ил-76ТД — около 50 метров.





9. Кабина штурмана — находится снизу носовой части самолёта. Отсюда во время полёта открывается прекрасный вид.





10. За обилие кнопок огромную клавиатуру бортового компьютера называют пианино. С помощью этого устройства штурман задаёт координаты начальной и конечной точек маршрута и корректирует курс во время полёта.





11. У Ил-76ТД традиционная схема для грузовых самолётов: однофюзеляжный высокоплан со стреловидным крылом и однокилевым Т-образным оперением.





12. Длина воздушного судна — 46,6 метра — даже меньше размаха крыла.





13. Теперь погрузка Ми-8. Сначала в грузовую кабину заносят лопасти.





14. Лопасти крепят вдоль стенок грузового отсека.





15. Затем в Ил-76 ТД загружают редуктор — механизм для передачи крутящего момента от двигателей к несущему винту вертолёта.





16. И наконец грузят сам вертолёт. В грузовую кабину Ил-76ТД компании «Авиакон-Цитотранс» можно уместить или два вертолёта Ми-8/Ми-17, или пять внедорожников Toyota Land Cruiser, или три 20-футовых контейнера.






17. Для погрузки вертолёт крепят к лебёдкам внутри самолёта.





18. Пульт управления лебёдками — на Ил-76ТД их две.





19. Грузовая кабина Ил-76ТД оборудована двумя бортовыми кранами, двумя лебёдками. Грузоподъёмность задней рампы — до 30 тонн.





20. Вертолёт произвели на Улан-Удэнском авиазаводе, а потом он своим ходом добрался до Ярославля. Дальше его самолётом доставят на Шпицберген, где будут использовать для туристических экскурсий.





21. Перед погрузкой с вертолёта снимают даже шасси.





22. Лебёдка держит вес и тянет вертолёт в грузовую кабину, а груз вручную направляют люди, стоящие у бортов.





23. Масса вертолётов семейства Ми-8 — около 7 тонн.





24. Вся операция по погрузке заняла около 2 часов.





25. Топливозаправщик на перроне «Туношны». Ил-76ТД заправляют авиатопливом марки ТС-1.





26. Топливо размещается в кессонных баках в крыле. Из них оно поступает в двигатели, подвешенные под крылом.





27. Ёмкость баков Ил-76ТД — 109 000 литров. Средний расход топлива — около 9 тонн в час.





28. Высокое расположение крыла позволяет воздушному судну совершать посадку на грунтовых и снежных ВПП с меньшим риском для двигателей.






29. Подготовка к вылету: снятие защитных чехлов с двигателей и обязательный визуальный осмотр воздушного судна.





30. Воздушное судно начинает руление от места стоянки к исполнительному старту.





31. От Ярославля до Шпицбергена почти 2500 километров. Ил-76ТД преодолеет это расстояние примерно за 3,5 часа. Шпицберген принадлежит Норвегии, но благодаря особому статусу территории хозяйственную деятельность на островах может вести и Россия.





32. Для разбега на взлёте Ил-76ТД требуется полоса длиной 1,5–2 километров, для пробега при посадке — до 1 км. При этом большинство ВПП в крупных аэропортах России имеет длину до 3 километров.





33. В день, когда воздушное судно «Авиакон Цитотранс» прибыло в столицу архипелага Лонгйир, температура воздуха опускалась до –32ºC. Самолеты Ил-76 отлично зарекомендовали себя в суровых условиях Арктики, эксплуатация самолета допустима при низких температурах до -50С.

Роль ИЛ-76 в освоении российского Севера переоценить сложно, они и сегодня выполняют воздушные перевозки в полярных широтах, приходят на помощь людям в экстренных ситуациях.






Смотрите также:
Ан-124 «Руслан» — самый большой в мире серийный самолёт. Авиакомпания «Волга-Днепр»
Ан-225 «Мрия» - самый большой самолет в мире



Мой instagram: @stepanovslava


Джеты-Огуз — красные скалы посреди снега

Природа, kyrgyzstan



Ущелье Джеты-Огуз — одно из самых примечательных природных достояний Кыргызстана. Горное ущелье с живописными красными скалами, расположенное в 30 км к юго-западу от города Каракол. Через ущелье протекает одноименная река, которая берет начало на северном склоне высокого хребта Терскей Ала-Тоо и впадает в озеро Иссык-Куль. С киргизского языка Джеты-Огуз переводится как «семь быков».
...
Читать далее
...

1. Семь кроваво-красных быков Джеты-Огуза - это выветренные скалы, с каждым годом под воздействием крепкого иссык-кульского ветра понемногу меняющие свой облик.





2. Мягкость скальных пород и эрозийное воздействие ветров привели к тому, что их стало больше семи.





3. Протяженность скал составляет 37 километров.






4. Ущелье имеет статус зоологического заказника. На всём его протяжении растут тянь-шаньские ели.






5. Джеты-Огуз стало местом паломничества путешественников со всего мира, некоторые тянутся сюда за новыми впечатлениями, другие — чтобы поправить здоровье на курорте «Джеты-Огуз» на базе термального источника.






6. Особую красоту скалы приобретают в солнечные дни. Красные камни прямо горят на фоне окружающей зелени.





7. В природном заказнике сохранились редкие обитатели гор – снежные барсы. Здесь также водятся кабаны, медведи, горные архары и косули. Из птиц в Джеты-Огуз живут грифы, орлы, фазаны, тетерева и каменные куропатки – кеклики.






8. Флаг на вершине скалы.






9. Скалы Джеты-Огуз являются охраняемым памятником природы.





10. Скалы были изображены на советских почтовых марках выпущенных в 1968 году.






11. Издали скалы напоминают быков, лежащих на земле.






12.






13.






Смотрите также: Зимний Кыргызстан — страна небесных гор

Мой instagram: @stepanovslava


Архангельский морской торговый порт — ворота в Арктику

порт, Архангельск



Порт Архангельска — важнейший транспортный узел для снабжения арктических территорий и Северного морского пути. Порт находится в 50 километрах от Двинской губы Северного моря, а один из двух терминалов «Экономия» расположен ещё ближе к морю — в 15 километрах. Это позволяет продлить зимнюю навигацию. Порт специализируется на обработке генеральных и контейнерных грузов, техники.

...
Читать далее
...

1. Первая пристань была построена в Архангельске при основании города в 1584 году во время правления царя Фёдора Иоанновича. Уже тогда порт стал принимать иностранные суда. До появления портов на Балтике отсюда шёл весь экспорт леса, пушнины, воска и других товаров из России в Европу. Огромное значение Архангельский порт имел в годы Первой мировой и Великой Отечественной войн. В 1941–1945 гг. сюда доставлялись стратегические грузы по ленд-лизу.





2. Сейчас Архангельский порт — ключевой узел для снабжения около 20 портов Арктической зоны. Навигация в Архангельском морском порту круглогодичная. Но, как правило, с конца ноября до наступления тёплого сезона действует запрет для передвижения судов без ледовых усилений.





3. Архангельский порт занимается перевалкой грузов, включая контейнеры, металлы, пиломатериалы, тяжеловесное оборудование и навалочные грузы.




4. Через порт идут грузы для Минобороны, строящихся объектов погранслужбы на арктических территориях, полярных станций Росгидромета, арктических заповедников и заказников Минприроды. Именно Архангельский порт отправил ключевые грузы для освоения месторождения «Ямал СПГ». Следующий перспективный проект такого же профиля — «Арктик СПГ-2».





5. «Севморпуть» — корабль-легенда, единственный в своём классе лихтеровоз с атомной силовой установкой.





6. Глубокие трюмы «Севморпути» вмещают более 1300 20-футовых контейнеров.





7. Погрузка перед выходом в рейс занимает от 10 до 14 дней. На фото — собственные грузовые краны лихтеровоза.






8. «Севморпуть» способен самостоятельно следовать во льдах толщиной до 1 метра.





9. Судно введено в строй в 1988 году. В 2013 году было принято решение о его восстановлении. Спустя три года обновлённый лихтеровоз совершил первый дальний рейс — из Мурманска на остров Котельный из архипелага Новосибирские острова к северу от Якутии.






10. «Севморпуть» с грузом труб и оборудования для строительства готов к очередному рейсу. В последнюю очередь на судно грузят транспорт.





11. Эта партия грузовой техники отправится в Сабетту — вахтовый посёлок на восточном берегу полуострова Ямал, где находится крупнейший в России завод по сжижению природного газа «Ямал СПГ».





12. «Севморпуть» — крупнейшее из четырёх когда-либо построенных гражданских судов с ядерной энергетической установкой. Её мощность — 39 436 л.с.




13. Лихтеровоз «Севморпуть» построен на судостроительном заводе «Залив» в Керчи. В отличие от других ледоколов класса «Арктика» способен работать и в тёплых водах: в первые годы судно работало на линиях Одесса — Вьетнам — Владивосток и Владивосток — КНДР.






14. Лихтеровоз «Севморпуть» имеет длину 260,1 метра — почти как у четырёх футбольных полей.





15. Дизель-электроход проекта Aker ACS 650 «Заполярный» обслуживает предприятия «Норникеля».





16. «Заполярный» предназначен для перевозки контейнерных грузов и массовых грузов в трюмах.





17. Терминал «Экономия» Архангельского морского торгового порта обрабатывает все типы негабаритных грузов, доставляемых автомобильным и железнодорожным транспортом весом до 95 тонн. На фото — подготовка к выгрузке с железнодорожных вагонов. Грузы поступают по железной дороге в порт через ближайшую станцию Соломбалка.






18. Терминал оснащён 18 единицами кранового оборудования.





19. «Экономия» — это семь причалов общей протяжённостью 1162 метра.





20. Ледовая обстановка в районе порта. Буксиры проводят швартовку и отшвартовку судов в акватории Архангельского морского торгового порта.





21. «Леди Изабель» — судно длиной 88 метров и водоизмещением 4205 тонн. У судна усилена носовая часть — это необходимо для передвижения в колотом льду.





22. Швартовка «Леди Изабель» у причала «Экономии». Судно построено на верфи Niestern Sander в Нидерландах.





23. «Леди Изабель» вмещает до 172 стандартных 20-футовых контейнеров.





24. Грузоподъёмные электромагниты применяются при погрузке стали и чугуна.






25. Груз мелющих шаров, которые используют в шаровых мельницах в горнорудной, химической и цементной промышленности. Такими шарами дробят стройматериалы и полезные ископаемые — руду или уголь.





26. Трубы — частый груз на Северном морском пути, поскольку в Арктике разрабатываются перспективные месторождения углеводородов.





27.







Смотрите также:
Новороссийский морской порт - самый большой порт России
«Ростерминалуголь» — крупнейший угольный терминал в Европейской части России

Мой instagram: @stepanovslava


Нижневартовск с высоты — северный город нефтяников

хмао, нижневартовск



Нижневартовск — второй по величине город Ханты-Мансийского автономного округа с населением 276 тысяч человек. От административного центра Югры Ханты-Мансийска он находится на расстоянии более 500 километров. Своим развитием Нижневартовск обязан развитию нефтяной отрасли — тут её добывают с 1960-х годов.


1. Пристань на месте будущего города появилась на реке Обь ещё в...
Читать далее
... 1870-х годах, в начале XX века тут был небольшой посёлок. Бурное строительство в посёлке благодаря разработке нефтяного месторождения к северу от Нижневартовска. Уже к концу 1970-х годов тут добывали треть всей нефти СССР.






2. Город стоит у излучины на правом берегу Оби и окружён болотами.






3. Храм Рождества Христова.





4. Храм Рождества Христова — одна из главных достопримечательностей города, издалека заметная благодаря золотым куполам.





5. В 1960-х годах на месте регулярных кварталов стояли деревянные временные бараки первых нефтяников. Теперь тут ровная сетка улиц.





6. На 48-метровой стеле у Оби установлен флаг Нижневартовска. Три его цвета символизируют синие воды и небо Югры, белоснежные просторы Севера и золотые богатства Самотлора.





7. Улица Ленина — главная магистраль города длиной более 5 км. Она меняет направление у Комсомольского бульвара, повторяя изгиб русла Оби.




8. В названиях компаний Нижневартовска часто встречается «Север». На этом здании на углу улиц Ленина и Дружбы народов слово появилось благодаря ресторану.




9. У многих зданий в Нижневартовске — скатные крыши. Снега тут выпадает много, покров может сохраняться с октября по май. На фото — здание на улице Дружбы Народов, 25.





10. Пересечение улиц Ленина и Дружбы Народов.





11. Река Обь огибает Нижневартовск с юга (панорама кликабельна — 2500 px).





12. Дворец искусств на улице Ленина, 7 — крупнейшая в городе культурная площадка. Тут работают детские кружки и проходят культурные мероприятия. Фасадом здание обращено к улице Ленина и площади Нефтяников.




13. Перед Дворцом искусств разбит сквер, зимой тут заливают каток. За зданием — бульвар проспекта Победы.





14. Дворец искусства венчает крыша в форме пирамиды.





15. Изначально Нижневартовск застраивали хрущёвками. Сейчас тут строят жилые дома высотой до 20 этажей.





16. Железнодорожный вокзал Нижневартовска построен в 2002 году. Это самое большое в мире здание вокзала на конечной железнодорожной ветке.





17. Железная дорога проложена в Нижневартовск в 1979 году. Сейчас город имеет прямое сообщение с Москвой, Екатеринбургом, Челябинском, Омском, городами Урала и Европейской части России.





18. Панорама ночной улицы Ленина.





19. Рябиновый бульвар — променад внутри жилого квартала между улицами Таёжной и 60 лет Октября.





20. Продолжительность зимы в Нижневартовске — около 200 дней. Город, как и вся Югра, приравнен к районам Крайнего Севера.





21. На крыше администрации Нижневартовска на улице Таёжной — российский триколор и флаги города и Югры.





22. Улица 60 лет Октября идёт параллельно улице Ленина и тоже меняет направление вместе с руслом Оби.





23. Самое оригинальное сооружение Нижневартовская — Памятник нефтяникам. Перевёрнутая пирамида, напоминающая буровую установку, установлена на четырёх опорах.





24. Комплекс «Олимпия» на углу улиц Мира и Чапаева — крупнейший в городе круглогодичный спортивный объект.





25. На улице Пикмана у берега Оби строится мечеть с четырьмя минаретами.





26. Здание с самой яркой ночной подсветкой — офис Нижневартовской энергосбытовой компании на улице Ленина, 34.





27. Вид на Нижневартовск с юго-восточной окраины города (панорама кликабельна — 2500 px).





28. Многие нижневартовцы ценят свой город за компактность — практически в любую точку города можно добраться быстро, в том числе пешком.





29. Новые микрорайоны около улицы Героев Самотлора в восточной части города города. Большинство домов — 12-этажные.





30. На двух фасадах дома по адресу улица Салманова, 7 нанесено граффити «Ракета в космос».




31. Морозная дымка над улицей Мира.





32. Граффити «Радуга на Самотлорской земле» на жилом доме по адресу Восточный проезд, 5.





33. К восточной границе города примыкает небольшое озеро Эмтор.





34.





Смотрите также:
Сургут — столица нефти и газа Сургут
Ханты-Мансийск — город пирамид и мамонтов
Югра с высоты. Ханты-Мансийский автономный округ (ХМАО)

Мой instagram: @stepanovslava


Бишкек с высоты — столица у подножья гор

bishkek, kyrgyzstan



В крупнейшем городе Республики Кыргызстан живёт более 1 млн человек. Бишкек стоит в Чуйской долине. В 25 километрах к северу от города — граница с Казахстаном, чуть км к югу — хребты Ала-Тоо.


1. Город основан в 1878 году на месте бывшей крепости Кокандского ханства под названием Пишпек. В 1926 году поселение переименовали в честь советского военачальника Михаила Фрунзе, а в 1991 году — в Бишкек....
Читать далее
... Этим словом в киргизском языке называют лопатку для взбалтывания кумыса.





2. Площадь Ала-Тоо — центральная площадь Бишкека. На две половины её делит проспект Чуй, одна из крупнейших улиц города.





3. В 2011 году на площади Ала-Тоо установлен 10-метровый бронзовый памятник герою национального эпоса «Айкол Манас» Манасу Великодушному.






4. Белый дом — президентское здание, но в 1980-х годах тут работала партийные сотрудники.





5. Государственный исторический музей основан в 1926 году. Сейчас это одно из самых крупных музейных учреждений во всей Средней Азии.





6. Проспект Чуй — центральная улица Бишкека длиной более 6 км.





7. Скульптурный комплекс Манас перед национальной филармонией посвящён эпическому герою, объединившему киргизов.





8. Бишкек стоит у подножья хребтов Кыргызского Ала-Тоо — пики можно разглядеть из самого центра города.





9. Здание мэрии Бишкека на проспекте Чуй построено в 1950-х годах.





10. Здания со шпилями — Национальный банк Кыргызской Республики и Политехнический колледж — образуют архитектурный ансамбль на проспекте Чуй.





11. Шпиль Национального банка Кыргызской Республики венчает звезда.





12. Кыргызская государственная филармония носит имя народного поэта и исполнителя на комузе Токтогула Сатылганова.





13. Двухкилометровый проспект Манаса проложен с юга на север перпендикулярно проспекту Чуй.





14. Центральная мечеть им. Имам Сарахси построена в османском стиле. На её открытии в 2018 году побывал президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.






15. Четыре минарета мечети имеют высоту 70 метров.





16. Центральная мечеть вмещает до 10 тысяч верующих.





17. В центре Бишкека — прямоугольная сетка улиц. Несмотря на близость гор, значительная часть города лежит на равнине.





18. Административное здание компании «Кыргызтелеком» и Главпочтамт на пересечении проспекта Чуй и улицы Юсупа Абдрахманова.





19. Башня с часами у «Кыргызтелекома» — один из символов Бишкека.





20. Куранты с двумя циферблатами смонтированы на башне высотой с 12-этажный дом.





21.






22. Центральный городской парк им. И. В. Панфилова разбит между в квартале между проспектом Чуй и улицей Фрунзе ещё в 1920-х годах. Первоначально он назывался парком «Звезда», но позднее получил имя героя Великой Отечественной войны.





23. Здание Кыргызского национального академического театра оперы и балета им. Абдыласа Малдыбаева построено в стиле классицизма.





24. Театр оперы и балета открыт в здании на улице Абдрахманов в 1955 году, с 1978 года носит имя композитора и оперного певца Абдыласа Малдыбаева.





25. Bishkek Park — торговый и гостиничный комплекс на улице Киевской. В его составе работает отель международной сети Sheraton.





26. Монумент Победы представляет собой три изогнутых дуги — это юрта со скульптурой женщины-матери, стоящей у вечного огня в ожидании мужа и сыновей.






27. Мечеть им. Махмуда Кашгари открылась в 2017 году на улице Осмонкула.





28. Мечеть назвали в честь Махмуда Кашгари — средневекового филолога, написавшего книгу «Диван лугат ат-турк». Первый справочник языков Средней Азии, включая киргизский, написан на арабском языке.





29. Улица Абдыкадыра Орозбекова.





30.






31. Купол Кыргызского государственного цирка на улице Фрунзе напоминает перевёрнутую пиалу.





32. Город поделён на четыре административных района. Также к Бишкеку относятся посёлок Чон-Арык и село Орто-Сай в пригороде.





33. Корпус главного экономического вузы Кыргызстана — Кыргызского экономического университета имени Мусы Рыскулбекова — на улице Тоголок Молдо.





34. Дворец спорта им. К. Кожомкула — крупнейший спортивный объект, назван он в честь силача-тяжеловеса, жившего в первой половине XX века.





35. Кыргызский национальный университет им. Ж. Баласагына — старейший вуз республики.





36. Главный корпус КНУ стоит на улице Фрунзе. В университете учится около 22 тысяч студентов.





37. Скульптурная композиция на крыше главного корпуса КНУ.





38. Пересечение улицы Юсупа Абдрахманова и проспекта Чуй.





39. Национальная текстура жилой застройки. Бо́льшая часть жилого фонда осталась в Бишкеке с советских времён.





40.





41. 17-этажный жилой комплекс бизнес-класса «Империал» на улице Фрунзе.






42. Железнодорожный вокзал станции Бишкек-II рядом с широким бульваром Эркиндик.





43. Бишкек-II — станция на Туркестано-Сибирской железной дороге. Отсюда на поезде можно добраться до Новокузнецка.





44. Памятник Победы в парке Победы им. Даира Асанова.





45. Парк «Ынтымак» (в переводе с киргизского — «дружба») находится на пересечении проспекта Чынгыза Айтматова и улицы Масалиева. Парк открыли в 2019 году.





46. Ошский базар стоит на проспекте Чу в западной части города. Тут можно купить как продовольственные товары, так и национальные головные уборы из войлока.





47. Ошский базар — одно из самых колоритных мест Бишкека и самый крупный рынок во всём Кыргызстане. Тут можно и нужно торговаться.





48. 8-й микрорайон — многоэтажки в южной части Октябрьского района Бишкека.





49. 12-й микрорайон, состоящий из панельных домов, на юго-восточной окраине Бишкека.





50. Храм Князя Владимира — крупнейший православный храм во всей Средней Азии. Высота здания даже без учёта креста — 34 метра.





51. Рабочий городок — микрорайон Бишкека, построенный в 1930-х годах энтузиастами из Чехословакии. Улицы имеют необычную кольцевую планировку.





52. Красный флаг Кыргызстана на крыше панельного дома.






53.








Смотрите также: Зимний Кыргызстан — страна небесных гор




Мой instagram: @stepanovslava


Зимний Новосибирск — заснеженный мегаполис в Сибири

nsk , Новосибирск



Зима 2019-2020 годов, как и во многих других регионах России, выдалась в Новосибирске рекордно тёплой и снежной. Город за всю зиму так и не дождался трескучих сибирских морозов ниже –30°С, а к марту ледовый покров на реке Обь практически сошёл. Начало марта принесло новые температурные рекорды — до +5,2°С в черте города. Оттепели принесли плотные утренние туманы из-за перепадов ночных и дневных...
Читать далее
... температур.


1. Численность населения Новосибирска составляет 1,6 млн жителей.





2. Центр города находится на правом берегу реки Обь.





3. Город растянулся на 43 километра с севера на юг и на 25 километра — с запада на восток. В Новосибирске живет больше половины населения всей Новосибирской области.






4. Панорама Красного проспекта и площади Ленина (кликабельна — 3000 px).





5. Новосибирский оперный театр (НОВАТ) — самое большое театральное здание страны. Театр открылся 12 мая 1945 году. Первой постановкой была опера Глинки «Иван Сусанин».





6. Ширина купола — 60 метров, высота — 35 метров, то есть больше, чем 9-этажный дом. За грандиозные размеры театр иногда называют «сибирским Колизеем».





7. Новогодний каток в сквере у Оперного театра. Форма катка вызвала много противоречивых отзывов по всей стране, шутил по этому поводу и Иван Ургант в своём шоу.





8. В этом году ледовый каток впервые сделали в сквере перед театром. Раньше его заливали на парковке на противоположной стороне площади.






9. Площадь Ленина — самый центр Новосибирска. В прошлом она называлась Новой Базарной, Красной, Площадью жертв революции и носила имя Сталина. Памятник Ленину появился на ней в 1970 году.





10. Мэрия Новосибирска занимает здание Промбанка, которое построили в середине 1920-х годов. Впоследствии оно неоднократно перестраивалось и даже подросло на 2 этажа.




11. На переднем плане — Первомайский сквер и пересечение Красного проспекта с Октябрьской магистралью и улицей Максима Горького.





12. Новосибирский Краеведческий музей в историческом здании 1910 года. Изначально его использовали как административный и торговый центр: на первом этаже находились магазины, в подвале — склады, а на верху — городская управа, казначейство и банк.





13. Гостиница «Марриотт» открылась на улице Орджоникидзе в Новосибирске в 2014 году. Это был первый для города отель категории 5 звёзд.





14. От Красного проспекта отходит Октябрьская магистраль — с неё начинается улица Кирова, одна из главных магистралей Октябрьского района города.





15. Часовня Николая Чудотворца. Её построили в 1914 году в честь 20-летия со дня закладки железнодорожного моста. В 1930 году здание снесли, и на его месте какое-то время находилась статуя «Комсомолец». Часовню отстроили заново в 1993 году — к 100-летнему юбилею Новосибирска.





16. На горизонте за центром города — Заельцовский бор. До него от площади Ленина по прямой — всего около 4 километров.





17. Ось Красного проспекта, главной улицы города. Протяжённость проспекта — почти 7 километров.





18. «Дом с часами» появился на Красном проспекте в 1934 году. Он считается одним из лучших сооружений архитектуры конструктивизма в Новосибирске.





19. Угол дома венчают часы с двумя циферблатами — один обращён к Красному проспекту, другой — к улице Коммунистической.





20. Пересечение Красного проспекта и улицы Свердлова изначально формировалось как административный квартал. В здании Новосибирского государственного художественного музея находился Сибревком.





21. Через дорогу от художественного музея — правительство Новосибирской области. Крайисполком — ещё один выдающийся памятник архитектуры конструктивизма.





22. Жилой дом на улице Коммунистической, 50 называют «Бэтменом». До 2015 года этот 21-этажный дом высоток 87,9 метра был самым высоким зданием Новосибирска.





23. Стоквартирный дом — пожалуй, самый знаменитый жилой дом Новосибирска. Построен в 1934-37 годах по проекту Андрея Крячкова. В 1937 году удостоен Гран-при международной выставки в Париже. На площади перед домом сегодня установлен памятник архитектору Крячкову, сквер также носит его имя.





24. Собор Александра Невского — одна из первых каменных построек на территории города. В советское время здесь располагался проектный институт и киностудия, а в 1980-х тут планировали открыть концертный зал.




25. Пересечение Октябрьской магистрали и улицы Серебренниковской, по которой ходит единственный сохранившийся в центре Новосибирска трамвайный маршрут — №13.





26. Здание молодёжного театра «Глобус», стилизованное под парусное судно, открыто в 1984 году.





27. Октябрьская магистраль связывает Центральный и Октябрьский районы города.






28. Жилой комплекс «Флотилия» — три 25-этажных жилых дома на пересечении Октябрьской магистрали и улицы Ипподромской.





29. Законодательное собрание Новосибирской области работает в бывшем здании обкома КПСС в самом начале улицы Кирова.





30. Панорама центральной части Новосибирска.





31. Ипподромская магистраль частично проходит по бывшему руслу реки Каменки. Сейчас река заключена в коллектор.





32. Новый офис авиакомпании S7 Airlines на улице Кирова.





33. Авиакомпания S7 создана на базе Толмачёвского объединённого авиаотряда. Сейчас это крупнейшая частная авиакомпания России.





34. Проспект Димитрова — магистраль в центре Новосибирска, соединяющая Вокзальную магистраль с Димитровским мостом.





35. Пересечение улицы Ленина и проспекта Димитрова считается деловым районом — здесь сосредоточены многоэтажные бизнес-центры.





36. Улица Ленина — одна из главных улиц центра города. Отходит от Красного проспекта под прямым углом и круто поворачивает после пересечения с проспектом Димитрова.





37. Железнодорожный район Новосибирска в утреннем тумане.





38. «Новосибирск-Главный» — второй по величине железнодорожный вокзал в России.





39. Свой нынешний облик вокзал обрёл к 1939 году. Изначально вокзал был деревянным и имел два пути направления. Сегодня это самый большой вокзал Сибири с 14 платформами и общей вместимостью до 4 тысяч пассажиров.





40. В облике вокзала можно угадать образ паровоза, устремлённого на Восток.





41. Жилой комплекс Prime House на площади Кондратюка возведён на месте огороженного пустыря.





42.





43. Район станции метро «Речной вокзал». Это один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов города для пассажиров, направляющихся в Первомайский и Советский районы города и город Бердск.





44. Ледовый городок на набережной, которую начали реконструировать в 2017 году.





45. Коммунальный мост, соединяющий Ленинский и Октябрьский районы города. Второе название моста — Октябрьский.





46. Коммунальный — первый постоянный автомобильный мост в Новосибирске. Его открыли в 1955 году.





47. Параллельно Коммунальному мосту через реку Обь переброшен Новосибирский метромост.





48. Метромост в Новосибирске — самый длинный крытый метромост в мире. Его длина — более 2 км





49. Площадь Карла Маркса — центр левобережья, самый загруженный транспортный узел Новосибирска. Здесь находится конечная станция Ленинской линии метрополитена — «Площадь Маркса», через которую проходит более 43 тысяч пассажиров ежедневно.





50. Телевизионная башня РТПС «Новосибирск». Её высота — 192 метра, то есть выше 60-этажного здания.





51. МФК «Сан-Сити» — ТРЦ и бизнес-центр на площади Карла Маркса.





52. Новосибирская ГЭС на реке Обь строилась для обеспечения области электричеством, но в основном служит защитой от сезонных паводков.





53. Академгородок — научный и образовательный центр Новосибирска, расположенный в 20 километрах к югу от центра города. Здесь находятся десятки НИИ.





54. Население Академгородка составляет около 75 тысяч человек.





55. Морской проспект и улица Ильича — главные улицы Академгородка.





56. Новый корпус Новосибирского государственного университета (НГУ) открыт в 2015 году.





57. Академгородок считается самой зелёной частью города. Лесные массивы между микрорайонами покрыты сетью пеших тропинок — местные жители легко в них ориентируются.





58. Пересечение Морского проспекта и улицы Жемчужной.





59. Технопарк Новосибирского Академгородка (Академпарк) считается самым крупным в России. Основные здания — две башни, соединённые переходом-галереей на уровне 13-го этажа.





60. Панорама ночного проспекта Лаврентьева — главной научной улицы Новосибирска, на которой вообще нет ни одного жилого дома, только НИИ и административные здания. Раньше улица называлась проспектом Науки.





61. Четыре района Новосибирска на одном снимке: Центральный, Октябрьский, Железнодорожный, на другом берегу Оби — Кировский.





62.





63. Пересечение улиц Кошурникова, Фрунзе и Красина и ТРЦ «Сибирский Молл».





64. «Дом грузчиков», или Жилой дом работников речного флота, построен на месте, где в 1915 году прошла крупная забастовка грузчиков, требовавших повышения зарплаты.





65. Панорама центра Новосибирска. Ярко освещены Красный проспект, Вокзальная магистраль и улица Серебренниковская.





66. «Бэтмен».





67. Панорама Красного проспекта (кликабельна — 3000 px).





68. Мультибрендовый универмаг LUKSE на улице Серебренниковской.





69. Бизнес-центр «Капитал».





70. Жилой комплекс «Седьмое небо» из 24-этажных домов на пересечении улиц Ипподромской и Державина.





71. Трёхкамерный шлюз пропускает суда в обход плотины ГЭС. Рядом с ним расположен микрорайон Правые Чёмы, который новосибирцы называют просто «Шлюз».





72. Микрорайон «ОбьГЭС» вырос из посёлка гидростроителей, приехавших сюда во время сооружения Новосибирской ГЭС. Сейчас это часть Советского района Новосибирска.





73. Бизнес-центр и гостиница Doubletree by Hilton на пересечении улиц Каменской и Чаплыгина.





74. Микрорайон № 6 «Родники» — часть Калининского района на самом севере Новосибирска.





75. В наукограде Кольцово расположено одно из самых закрытых научных учреждений страны — федеральный центр вирусологии и биотехнологии «Вектор».





76. Основное здание Академпарка за необычную форму часто называют «гусями».






77. На крыше мэрии Новосибирска — российский триколор и бело-зелёный флаг города.





78. Собор Александра Невского можно увидеть даже на первых исторических снимках Новосибирска.





79. Новогодний каток в сквере у Оперного театра.





80. Башни на площади Кондратюка.





81.





Другие мои репортажи о Новосибирске доступны по ссылке: gelio.livejournal.com/tag/nsk

Мой instagram: @stepanovslava


Зимний Кыргызстан — страна небесных гор

kyrgyzstan, Природа



Республика Кыргызстан в советское время была одним из туристических центров, куда ехали отдыхать со всего СССР. О Тянь-Шане и Иссык-Куле слышали даже те, кто с трудом смог бы найти страну на карте. Тут можно найти красивейшие горные пейзажами и озёра. Есть чем заняться и зимой — горные походы, лыжи, сноуборд и даже геотермальные источники в сочетании с мягкой погодой. За богатейшую природу...
Читать далее
... Кыргызстан даже сравнивают со Швейцарией.


1. Горнолыжная база «Каракол» находится неподалёку от одноимённого города, к юго-востоку от озера Иссык-Куль.





2. Добраться до Каракола можно через Бишкек, потом необходимо проехать ещё 400 км на машине или автобусе. Поближе, на северном берегу Иссык-Куля, есть небольшой аэропорт Тамчы — от него до Каракола около 170 км.






3. База «Каракол» расположена в ущелье на высоте 2300 м над уровнем моря на склонах хребта Терскей-Алатау.





4. На базе пять подъёмников, в том числе четыре кресельных. Перепад высот — от 2300 до 3450 м. В советские времена на «Караколе» тренировались члены Олимпийской сборной страны.





5. Снег на слонах мягкий и пушистый — условия для любителей активного отдыха подходящие.





6. На склонах хребта — величественные хвойные леса.





7. Каракол привлекает и любителей парапланеризма. На фото — подготовка к спуску с вершины на высоте 3450 м.





8. Джеты-Огуз — живописное ущелье с красными скалами неподалёку от Каракола.





9. В переводе с киргизского языка название ущелья означает «скалы семи быков».





10. Эти скалы — популярный с советских времён природный памятник. А рядом с ущельем Джеты-Огуз находится курорт с геотермальными источниками.





11. Ущелье Джеты-Огуз образовалось благодаря одноимённой реке, впадающей в озеро Иссык-куль.





12. Озеро Иссык-Куль — крупнейшее в Кыргызстане. В списке самых глубоких озёр мира оно занимает 7-е место.





13. Ущелье Боз-Учук тоже подходит для фрирайдеров. Тут чуть меньше туристов, но не менее живописные пейзажи.






14. Юрточный лагерь с традиционной киргизской юртой. Её стены сделаны из войлока.





15.






16. Переход из юрточного лагеря до места спуска фрирайд занял около 3 часов.





17. Кыргызстан славится склонами Тянь-Шаня — их тут тысячи. За впечатлениями сюда едут даже туристы со всего мира.





18.





19. После спуска на склоне остаются одинокие следы — этим фрирайд и отличается от катания на подготовленных горнолыжных трассах.






20. Орто-Токойское водохранилище находится на границе Иссык-Кульской и Нарынской областей страны. Зимой его поверхность покрыта льдом — на высоте 1700 м стабильно низкие температуры.





21. За неповторимые зимние узоры на льду Орто-Токой называют Кыргызским Байкалом.





22. Площадь зеркала Орто-Токойского водохранилища — около 26 км². Это вдвое больше площади Васильевского острова в Санкт-Петербурге.





23. В отличие от Байкала лёд на Орто-Токойском водохранилище может быть слишком тонким — всего 30 см. На машине по такому ездить опасно.






24. Подъём на ратраке в горы у села Джергалан (кирг. Жыргалан) — отсюда до Иссык-Куля чуть более 20 км.





25. Ратраки используют для прокладки и расчистки горнолыжных трасс, но часто и просто для перевозки пассажиров.





26. После подъёма к вершине на ратраке разбиваем лагерь — скоро спуск.





27. Любители фрирайда должны хорошо контролировать борд и лыжи на любой поверхности — иначе можно рухнуть в пухляк. Обязательно владеть и базовыми альпинистскими навыками.





28.





29. На вершины ратраки ходят по несколько раз в день.





30. С вершин открываются очень фотогеничные виды. За горизонтом и сотнями километров Тянь-Шаня — Синьцзян-Уйгурский автономный округ Китая.





31.





32. Павел Воробьёв — альпинист, обладатель титула «Снежный барс», который получил за зимний подъём на высочайшую вершину бывшего СССР — пик Коммунизма. Сейчас вершина находится на территории Таджикистана и переименована в пик Исмоила Сомони.





33. Кольцевая трасса А363 проложена вокруг Иссык-Куля. При желании и в хорошую погоду озеро можно объехать за сутки.





34. Традициям соколиной охоты в Кыргызстане уже много веков. Охотятся тут на лис, молодых оленей и грызунов. Охотников киргизы называют беркутчи.





35. Каньон Сказка находится около села Тосор на южном берегу Иссык-Куля.






36. Кыргызстан часто называют Страной небесных гор, потому что заснеженные вершины часто окутаны облаками.





37. Красные скалы каньона имеют причудливую форму — это результат ветровой эрозии на протяжении многих веков.





38. С высоты каньон Сказка напоминает марсианский пейзаж, разве что со снегом.





39. Некоторые скалы каньона имеют собственные названия, например, «Китайская стена».





40. Горячий источник Ак-Суу Кенч находится примерно в 20 км от Каракола. Тут оборудованы бассейны под открытым небом.





41. Башня Бурана — древний минарет рядом с городом Токмак, в 80 км от Бишкека.





42. Высота башни — почти 22 м. Её построили из кирпича в X–XI веках во времена правления династии Караханидов. Тогда постройка была вдвое выше, но потом частично обрушилась после землетрясения.





43. Башня Бурана когда-то стояла в древнем городе Баласагун, который отмечали на географических картах ещё тысячу лет назад.





44. На крыше башни находится смотровая площадка. Подняться на неё можно по винтовой лестнице.






45.





46.






47. Горнолыжная база «Чынкурчак» находится в 30 км от Бишкека. Тут есть пять кресельных подъёмников и трассы, которые подойдут даже начинающим спортсменам.





48. Протяжённость трасс на базе — более 10 км.





49. Этно-комплекс «Супара» — культурный и гостиничный комплекс под Бишкеком. Тут можно отметить праздник по киргизским обычаям, покататься на лошадях, пострелять из лука и даже порыбачить на форель.






50. На территории «Супары» установлен десяток тематических юрт. В этой ансамбль играет национальную музыку. В руках у девушки слева — комуз, справа — кыл-кыяк.






51. По замыслу создателей этнокомплекс отражает кочевую жизнь, культуру и быт кыргызов. Но одновременно это и гостиничный комплекс высокого класса.






52. Горнолыжная база «ЗИЛ» — ещё одно популярное место отдыха в 35 км от столицы Кыргызстана. Здесь работает пять подъёмников.





53. База стоит на высоте 1850 метров над уровнем моря. А в пяти километрах от базы «ЗИЛ» — ледник Кентор, добраться до которого можно на внедорожнике.





54. В октябре 2019 года на базе установили памятник президенту России Владимиру Путину. Тут уже стояли скульптуры Владимира Ленина и всемирно известного киргизского писателя Чингиза Айтматова.





55.





56. Памятник Саякбаю Каралаеву — великому киргизскому поэту и манасчы, то есть сказителю национального эпоса «Манас».





57. Лошади — часть культуры киргизов, в прошлом кочевого народа. Киргизскую породу вывели ещё 4 тысячи лет назад — она отличается выносливостью и неприхотливостью.





58. Город Каракол раньше назывался Пржевальском — в честь исследователя Средней Азии Николая Михайловича Пржевальского. Тут находится и могила великого путешественника и учёного.






59.







Благодарю Discover Kyrgyzstan за организацию поездки!


Мой instagram: @stepanovslava


Зимний Сургут — столица нефти и газа

хмао, сургут



Крупнейший город Ханты-Мансийского автономного округа расположен на правом берегу Оби. Город — центр нефтегазовой промышленности, в котором находятся штаб-квартиры крупнейших компаний отрасли: «Сургутнефтегаз», «Газпром трансгаз Сургут» и «Газпром переработка».


1. Сургут — самый большой город Ханты-Мансийского АО. Население Сургута — более 350 тыс. человек, а столицы Югры...
Читать далее
... Ханты-Мансийска — около 100 тыс. В 2019 году институт «Урбаника» поместил Сургут на 2-ю строчку интегрального рейтинга крупнейших городов России.




2. Район, где находится Сургут, по климатическим условиям приравнен к Крайнему Северу. Средняя температура года — –1,7°С, а заморозки бывают и летом.





3. Перекрёсток улицы Университетской и проспекта Ленина.





4. Офис «Газпром трансгаз Сургут» на Университетской. Дочерняя компания ПАО «Газпром» эксплуатирует систему магистральных газопроводов от Заполярного месторождения до самого юга Тюменской области.





5. В компании «Газпром трансгаз Сургут» трудится около 9 тыс. человек. Они обслуживают систему газопроводов протяжённостью более 6,3 тыс км.





6. Сургутский государственный университет, основанный в 1993 году, стал первым университетом в Югре. Главный корпус вуза, который часто называют «Кораблём», стоит на полуострове в излучине реки Сайма.





7. Музейный комплекс под открытым небом «Старый Сургут» открыт в 1999 году. На его территории стоит 14 деревянных домов — это реконструированные постройки рубежа XIX–XX веков из разных частей Сургута.





8. В 2001 году в комплексе «Старый Сургут» построен деревянный Храм во имя Всех Святых, в земле Сибирской Просиявших.




9. На кольце, где проспект Ленина пересекается с улицами Майской и Островского, установлен Памятник основателям Сургута. В бронзе отлиты фигуры князя Фёдора Борятинского и воеводы Владимира Оничкова, заложивших город в 1594 году. Рядом с ними — казак-плотник и священник.




10. Администрация города Сургута.





11. Сургутский Биг-Бен — башня на улице Островского, часть учебного корпуса Школы английского языка.





12. Очертания школы напоминают Вестминстерский дворец, в котором проходят заседания британского парламента.




13. Проспект Ленина — одна из основных магистралей Сургута. Проспект длиной более 4 км идёт от здания СурГУ до развязки с Нефтеюганским шоссе и дважды изгибается.





14. Штаб-квартира «Газпром переработка» на улице Островского. Компания занимается подготовкой и переработкой природного газа, газового конденсата, нефти и транспортом углеводородов.





15. мост через Обь — один из символов Сургута. Мост занесён в Книгу рекордов Гиннесса благодаря самому большому центральному пролёту длиной 408 м, поддерживаемому одним пилоном. Длина Югорского моста — 2110 м, с подходами — около 15 км.





16. 150-метровый пилон моста имеет высоту 50-этажного дома.





17. Параллельно Югорскому мосту Обь пересекает железнодорожный мост на линии Войновка — Новый Уренгой.





18. К пилону прикреплены 130 вантов, поддерживающих центральный пролёт моста.





19. Движение по Югорскому мосту открыто в 2000 году.




20. Вид в сторону Северо-Восточного жилого района Сургута.





21. Торгово-развлекательный центр City Center на пересечении проспекта Ленина и улицы Дзержинского.





22. Под крышей City Center — стрелочные часы. Отсюда до другой часовой башни, местного Биг-Бена — менее 1 км.





23. «Идём правее на солнце вдоль рядов кукурузы» — сказал пассажирам командир Airbus A321 Дамир Юсупов после аварийной посадки самолёта в кукурузном поле под Жуковским 15 августа 2019 года. Менее чем через месяц после этого события граффити с этими словами появилось на 9-этажке по адресу проспект Мира, 34а в Сургуте.





24. Кольцо у Молодёжного сквера на месте пересечения проспектов Ленина с проспектом Мира и улицей Григория Кукуевицкого.




25. Штаб-квартира градообразующего предприятия «Сургутнефтегаз» стоит на улице Григория Кукуевицкого — почётного нефтяника, заместителя генерального директора «Сургутнефтегаза» по капитальному строительству в 1977–1994 гг. При Кукуевицком Сургут приобрёл нынешний облик.





26. Сургут разделён на пять районов: Восточный, Центральный, Северо-восточный жилой, Северный промышленный и Северный жилой. Центр города плотно застроена многоэтажными домами. А промышленные объекты вынесены в северную и северо-восточную части города.





27. Яркая ночная подсветка в районе кольца у Молодёжного сквера.





28. Офисное здание Нефтегазодобывающего управления «БыстринскНефть» на проспекте Ленина, 75 — это одного из подразделений «Сургутнефтегаза».




29. Ночной проспект Ленина.





30. Автомобильная развязка на пересечении Нефтеюганского шоссе, проспекта Ленина и улицы Аэрофлотской построена со стороны главного въезда в Сургут со стороны Тюменского тракта. Через трассу переброшена декоративная красная арка.





31. «Аура» — крупнейший торговый комплекс Сургута, находится у въезда в город по Тюменскому тракту.





32. По Грибоедовской развязке можно добраться от железнодорожного вокзала до центра города.





33. Три жилых дома переменной этажности с подъездами лесенкой в 39-м микрорайоне на пересечении улиц Крылова и Семёна Билецкого.





34. 38-й микрорайон.





35. Первые поезда пришли в Сургут в середине 1970-х гг, а железнодорожный вокзал открыли в 1988 году в северной части города.





36. Пересечение Пролетарского проспекта и улицы 30 лет Победы в Северо-Восточном жилом районе Сургута.





37. Торгово-развлекательный центр «Вершина» в 34-м микрорайоне. По уровню зарплат Сургут держится в пятёрке самых благополучных городов страны, поэтому и ТЦ здесь хватает.




38. Сразу четыре микрорайона Сургута в одном кадре: 23-й 24-й, 25-й и 27-й. Чуть дальше — 30-й и 31а.





39. Сквер на улице Иосифа Каролинского разбит рядом со средней школой.





40. Северный рассвет над Сургутом.





41. Сургутский ЗАГС стоит недалеко от реки Саймы. А у входа в Дворец бракосочетаний можно рассмотреть скамью примирения.





42. Сургутская филармония на площади Советов — крупнейшее культурное учреждение города.





43. Парк «За Саймой».





44. Храм Георгия Победоносца на улице Университетской заложен в 2010 году, а освящён через три года патриархом Кириллом.






45. Храм в честь иконы Божьей Матери «Умиление».






46. Кафедральный собор Преображения Господа Иисуса Христа.





47. Соборная мечеть Сургута — первый исламский храм в Сургутском районе. Его стены расписывали мастера из Уфы и Набережных Челнов.





48. Дом на Югорском тракте, 43 изначально планировали построить 40-этажным. Он мог бы стать самым высоким зданием Югры и всей Тюменской области, но в итоге здание получилось 25-этажным.





49. Панорама Восточного района города, вдали виднеются краны Сургутского речного порта.





50. Во внутреннем дворе ЖК «Возрождение» на улице Мелик-Карамова работает исторический парк «Россия — Моя история».





51.





52. Огромный сургутский пончик посередине жилого квартала.





53. На самом деле это 3-этажное здание гаражного кооператива «Вираж» на улице Флегонта Показаньева.





54. В Сургуте работают две крупнейших ГРЭС. Топливом для них служат попутный нефтяной и природный газы. ГРЭС-1 — четвёртая по установленной мощности тепловая электростанция в России.





55. Сургутская ГРЭС-2 — крупнейшая электростанция России по годовой выработке электроэнергии.





56. Огромные станции нужны относительно небольшому Сургуту для обеспечения теплом и электроэнергией предприятий нефтегазового сектора. Жилой фонд и учреждения города потребляют лишь малую долю всей энергии.





57. Более 10 лет назад американские военные эксперты предлагали включить обе сургутские станции в список потенциальных целей на территории РФ. Причина — их ключевая роль в функционировании российского ТЭК.





58.





59.





60.




Смотрите также:
Сургут с высоты — 2017
Ханты-Мансийск с высоты — город пирамид и мамонтов
Югра с высоты. Ханты-Мансийский автономный округ (ХМАО)



Мой instagram: @stepanovslava


Ханты-Мансийск с высоты — город пирамид и мамонтов

хмао, югра, Ханты‑Мансийск



Город с населением 100 тыс. человек — столица крупнейшего нефтедобывающего региона России, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Очень компактный и ухоженный город стоит на холмах на правом берегу Иртыша, в 20 км от места его слияния с Обью.


1. История Ханты-Мансийска началась в 1931 году. Тогда новый город носил имя Остяко-Вогульск — по традиционным названиям...
Читать далее
... народов ханты и манси. При этом первые русские поселения на территории современного города существовали ещё в начале XVII века.





2. Центральная площадь — визитная карточка Ханты-Мансийска, главное место для городских праздников и концертов под открытым небом.





3. Торгово-деловой центр «Гостиный двор» с высоким куполом в форме шестигранной пирамиды построен в 2006 году. Необычное здание считается одним из символов города.





4. Главная ёлка и ледовый городок в центре Ханты-Мансийска. Новый год в городе празднуют с особым размахом — в течение нескольких лет тут проводят проект «Ханты-Мансийск — Новогодняя столица Сибири». В этом году праздничные мероприятия посетили больше 100 тыс. гостей и жителей столицы Югры.






5. Форма лабиринта напоминает популярную головоломку с металлическим шариком времён СССР.






6. Парк Победы и парк им. Бориса Лосева заложены в центре Ханты-Мансийска ещё в 1930-х годах. Парк Победы сначала носил имя Александра Пушкина, но был переименован после Победы в Великой Отечественной войне. Борис Лосев — комсомолец, погибший в годы гражданской войны.






7. В Ханты-Мансийске работает пять государственных музеев, картинная галерея Фонда поколений, концертно-театральный центр «Югра-Классик», шесть библиотек. По количеству учреждений культуры небольшой северный город можно отнести к лидерам в России.





8. Храм Воскресения Христова — кафедральный собор Ханты-Мансийска, заложенный в 1988 году в честь 1000-летия Крещения Руси.





9. Храмовый комплекс включает колокольню высотой 62 метра.






10. Центр зимних видов спорта им. А.В. Филипенко чаще называют просто биатлонным центром. Он расположен в лесном массиве буквально посередине города. Комплекс носит имя первого губернатора Югры Александра Филипенко.






11. «Красный дракон» — автомобильный мост через реку Иртыш. Такое имя мосту дали за нестандартную форму и яркий цвет.





12. Мост, открытый в 2004 году, связал автодорогой Ханты-Мансийск и Нягань.





13. Через «Красный дракон» проходит трасса от Ханты-Мансийска до западной части Югры. Дальше по дороге можно доехать и до севера Свердловской области.





14. Культурно-туристический комплекс «Археопарк» — музей под открытым небом, в котором установлены скульптуры югорских животных Ледникового периода. Одна из самых узнаваемых фигур комплекса — группа «Мамонты».





15. Пирамида — памятный знак, посвящённый Первооткрывателям земли Югорской.





16. Высота пирамиды — 62 метра. Стоит она на Комиссарской горе высотой более 80 метров. На каждую из трёх граней пирамиды нанесены рельефы с главными героями югорской истории: ханты и манси, казаки-первопроходцы и нефтяникам, освоившим северные недра.





17. Внутри Пирамиды — три уровня. На самом нижнем — ресторан, на втором — музей, а на верхнем — смотровая площадка.





18. Самарово — самая южная часть Ханты-Мансийска, ранее бывшая отдельным селом.






19. В период летней навигации с речного вокзала Ханты-Мансийска ходят пассажирские суда — по Оби на них можно добраться, к примеру, до Берёзово и Салехарда.





20. Навигация в районе Ханты-Мансийска может длиться с мая по октябрь. Рядом с речным вокзалом работает и автовокзал.






21. На месте нынешнего Самарово в 1582 году произошла битва отряда Ермака с дружиной мансийского князя Самара. После этого на берегу Иртыша был заложен русский острог.






22. Ледовый дворец «Арена-Югра» — многофункциональный спорткомплекс и домашняя площадка хоккейного клуба «Югра», играющего в Высшей хоккейной лиге.





23. Храм Покрова Святой Богородицы основан ещё в XVIII веке, но был разрушен в прошлом столетии. Восстановлен в 1990-х годах.





24. Природный парк «Самаровский Чугас» с реликтовыми хвойными лесами имеет площадь более 6 тыс. га и находится в самом сердце Ханты-Мансийска.





25. Ханты-Мансийск — очень компактный и молодой город. Благодаря ландшафту и лесам уличная сеть в нём не такая регулярная, как во многих городах-ровесниках.





26. Югорская шахматная академия построена по оригинальному проекту архитектора Эрика ван Эгераата из Нидерландов.





27. По уровню развитию шахмат как вида спорта Югра, пожалуй, может сравниться только с Калмыкией. В 2010 году в Ханты-Мансийске проходила 39-я Шахматная олимпиада.





28. Улица Мира — одна из главных магистралей Ханты-Мансийска длиной более 4 км.





29. ООО «Газпромнефть-Хантос» — одна из крупнейших дочерних компаний «Газпром нефти». Предприятие ведёт добычу на территории Югры и Тюменской области.





30. Офисное здание компании «Газпромнефть-Хантос» на перекрёстке улиц Ленина и Свердлова.






31. Парк Победы.






32. Югорский государственный университет основан в 2001 году на базе филиалов вузов, работавших в Ханты-Мансийске. Конечно же, тут можно получить специальности для работы в нефгегазовом секторе.






33. Здание правительства ХМАО-Югры на улице Мира обращено фасадом к Центральной площади.






34. Суд Ханты-Мансийского автономного округа работает в современном здании на улице Чехова с 2011 года.






35.





36. Ханты-Мансийский банк основан в 1992 году, а в последние годы входит в корпорацию «Открытие».






37. На небольшой площади со скульптурой в форме яйца Фаберже стоят окружная библиотека, художественный музей и Центр искусств для одаренных детей Севера.





38. В коллекции Художественной галереи Фонда поколений ХМАО есть шедевры Ильи Репина, Ивана Айвазовского, Василия Сурикова, Исаака Левитана.





39. Вид на улицу Энгельса и Центральную площадь с юга.





40. От Центральной площади до Объездной улицы и самой окраины города меньше 2 км по прямой.





41. Климат Ханты-Мансийска — континентальный. Город приравнен к районам Крайнего Севера. Фактически местный климат довольно схож с тем, что наблюдается и в более южных городах, например в Омске или Новосибирске.






42. В Ханты-Мансийске есть несколько горнолыжных спусков. В городе часто проводятся соревнования по лыжному спорту и биатлону.





43. Трубовидная развязка на пересечении улиц Чехова и Гагарина.





44. По объездной улице можно быстро добраться от микрорайона Южного до аэропорта, который находится к северо-востоку от Ханты-Мансийска.





45. Детские сады в Ханты-Мансийске тоже отличаются особой архитектурой. На фото — «Ёлочка» в Самарово.





46. … или «Солнышко» из четырёх корпусов в центре города.





47. А это «Теремок» в микрорайоне Иртыш.





48. Такие детские сады с круглыми корпусами резко отличаются от типовых панельных зданий, которые массово строили ещё в советское время.





49. На парковке северных городов всегда можно найти машины, водители которых не садились за руль с начала холодного сезона.






50. Пирамида. Вид сверху.





51. Жилые дома на улице Дунина-Горкавича рядом с Восточной Объездной улицей.





52. Протяжённость трасс Центр зимних видов спорта — более 15 км. На соревнованиях тут может собраться до 15 тыс. зрителей.





53. Комплекс «Cronwell Resort Югорская Долина» находится на Тобольском тракте. Один из его корпусов имеет форму конуса. Конусы и пирамиды в архитектуре Югры — отсылка к чумам, традиционным жилищам хантов и манси.




Смотрите также:
Ханты-Мансийск с высоты: компактный город среди тайги
Югра с высоты. Ханты-Мансийский автономный округ (ХМАО)



Мой instagram: @stepanovslava


Мои фотографии за 2019

gelio



В 2019 году было много интересного: репортажи с промышленных объектов России — нефтехимических предприятий Башкирии, месторождений Югры и Ямала, ГЭС, авиазаводов. Несколько съёмок посвящены российской природе — уникальному плато Путорана, просторам Якутии, высокогорному Северному Кавказу, зимнему Байкалу и китобойному промыслу на Чукотке. Одна из самых дальних поездок за год — в ЮАР. И...
Читать далее
... традиционно — новые фоторепортажи с высотной съёмкой городов России.


1. Чиркейская ГЭС — самая высокая арочная плотина в России и самая мощная гидроэлектростанция на Северном Кавказе. Расположена на реке Сулак в Республике Дагестан.





2. Су-57 — перспективный российский многофункциональный истребитель пятого поколения. Первый полёт он совершил в 2010 году, а скоро будет принят на вооружение.





3. Зимний Байкал — километры прозрачного льда с причудливыми узорами.
https://gelio.livejournal.com/241376.html





4. Башни Петронас (Petronas Towers) — небоскрёбы в малазийской столице Куала-Лумпур. С 1998 по 2004 год являлись самыми высокими зданиями мира.






5. Озеро Баскунчак — бесконечное месторождение соли на севере Астраханской области.
https://gelio.livejournal.com/244520.html






6. Ленские столбы — каменный лес Якутии, на берегу реки Лена. В 2018 году столбам присвоили статус национального парка.
https://gelio.livejournal.com/243708.html





7. Салехард с высоты — город на полярном круге, столица Ямало-Ненецкого автономного округа.
https://gelio.livejournal.com/241445.html





8. Платов ― новый аэропорт Ростова-на-Дону. Открыт 7 декабря 2017 года — в этот день все рейсы были переведены в Платов из старого аэропорта.
https://gelio.livejournal.com/246309.html






9. Плато Путорана — горы без вершин. Горным массив высотой до 1700 м расположен на севере Красноярского края.
https://gelio.livejournal.com/245088.html





10. Самарканд — один из древнейших городов мира. На площади Регистан — ансамбль из трёх медресе XV-XVII веков.
https://gelio.livejournal.com/243942.html






11. Мыс Доброй Надежды на юго-западе Африки — место столкновения Атлантического и Индийского океанов.
https://gelio.livejournal.com/242333.html





12. Зимний Новосибирск — 2019. На переднем плане — памятник-ферма старого железнодорожного моста через Обь, благодаря строительству которого появился город.
https://gelio.livejournal.com/241997.html






13. Китовая охота на Чукотке. Полуостров на Крайнем Севере — единственное место в стране, где охота на китов разрешена. Тут она считается аборигенным промыслом.
https://gelio.livejournal.com/245556.html





14. Ростов-на-Дону — южная столица России, 10-й по населению город страны.
https://gelio.livejournal.com/247701.html






15. Полевой лагерь геологов-разведчиков у нефтегазовых месторождений на Крайнем Севере.
https://gelio.livejournal.com/240898.html






16. Новочеркасский электровозостроительный завод производит большую часть пассажирских и грузовых локомотивов, используемых на железных дорогах России.
https://gelio.livejournal.com/242953.html





17. Мурманск — город моряков, крупнейший в мире город за северным полярным кругом в мире.
https://gelio.livejournal.com/241777.html






18. В парке Победы в Когалыме установлены самолёты Ту-154 и МиГ-25УБ.






19. Астрахань с высоты — ворота в Каспийское море, крупный город у дельты Волги.
https://gelio.livejournal.com/247289.html





20. Производство вертолётов на Улан-Удэнском авиационном заводе — здесь собирают известнейшие модели Ми-8/171.
https://gelio.livejournal.com/243362.html





21. Ponte City Apartments — 55-этажный жилой небоскрёб в форме цилиндра в Йоханнесбурге (ЮАР). Башня была задействована в съемках фильмов «9-й район», «Судья Дредд» и «Робот по имени Чаппи».






22. Комплекс «Пригородное» на Сахалине — первый в России завод по сжижению природного газа.
https://gelio.livejournal.com/246727.html





23. Анадырская ТЭЦ снабжает теплом и электричеством столицу Чукотки Анадырь, посёлок Угольные Копи и аэропорт.





24. Томск с высоты — старейший в Сибири образовательный центр. Здесь работает 9 вузов, за это Томск называют городом студентов.
https://gelio.livejournal.com/245890.html





25. Байкальский лёд. Тонкие трещинки и разные текстуры образуют неповторимый трёхмерный узор. Здесь, например, он похож на спираль ДНК.





26. Плотина Ирганайской ГЭС в Дагестане — одной из каскада гидроэлектростанций на реке Аварское Койсу.






27. Ташкент с высоты — столица Узбекистана и самый большой город в Средней Азии.
https://gelio.livejournal.com/242696.html





28. Вертолёт санавиации Ми-8 появился в Новосибирской области в 2019 году.





29. Нефтеперерабатывающий комплекс «Башнефти» в Уфе включает несколько НПЗ и розничную сеть АЗС.
https://gelio.livejournal.com/247033.html





30. Гуниб — село, парящее в небесах. Поселение находится на высоте примерно 1500 метров.
https://gelio.livejournal.com/244250.html





31. Триумфальная арка в Благовещенске воздвигнута в 1891 году в честь визита цесаревича Николая, будущего императора Николая II.
https://gelio.livejournal.com/192832.html





32. «Ростерминалуголь» — крупнейший угольный терминал в Европейской части России.
https://gelio.livejournal.com/247359.html





33. Асбест — город в Свердловской области с богатейшим в мире месторождением асбеста. Длина карьера составляет 11,5 километра, ширина — около 2 километров, глубина — 350 метров.





34. Благодаря богатым интерьерам Ташкентский метрополитен называют музеем под землёй.
https://gelio.livejournal.com/248027.html





35. Кейптаун с высоты — самый красивый город Африки.
https://gelio.livejournal.com/242454.html





36. Градирня на сахалинской ГРЭС-2, введённой в эксплуатацию в ноябре 2019 года.





37. Сингапур — один из трёх городов-государств мира наряду с Ватиканом и Монако. В Сингапуре нет никаких природных ресурсов — практически всё, от песка до пресной воды, в страну импортируется. Сингапур — один из самых дорогих городов мира.






38. Анадырь с высоты — столица Чукотки и самый восточный город России.
https://gelio.livejournal.com/244780.html





39. Водосброс на Гунибской ГЭС на реке Каракойсу.





40. Магадан — город-порт почти в 7000 км от Москвы, на берегу бухт Нагаева и Гертнера Охотского моря. У большинства россиян это место ассоциируется с ГУЛАГом. Сейчас Магаданская область славится золотодобычей и рыбным промыслом.





41. Грозный с высоты — столица Республики Чечня, возрождённая из руин после двух войн.
https://gelio.livejournal.com/244210.html






42. Природа Дагестана богата и разнообразна. Республика простирается на 400 км с севера на юг и 200 — с запада на восток. Здесь и высокогорья, и живописные равнины.






43. Добыча нефти на Ямале — полуострове на севере Западной Сибири.






44. Южно-Сахалинск с высоты. После захвата японцами в 1905 году в течение 40 лет был в составе Японии и назывался Тоёхара.
https://gelio.livejournal.com/245468.html





45. Фотографии Новосибирска с высоты — лето 2019 года.
https://gelio.livejournal.com/246186.html





46. Государственная защитная лесополоса Белая Калитва — Пенза длиной более 700 км защищает степи европейской части России от засух и суховеев.





47. Налоговая-трансформер в Лангепасе Ханты-Мансийского автономного округа.






48. СЭС Батагай — самая северная в мире солнечная электростанция. Расположена в Якутии, неподалёку от российского полюса холода. Площадь станции равняется 9 футбольным полям, проектная мощность — 1 МВт.






49. Большой сборочно-испытательный стенд на заводе для испытания турбины на заводе «Силовые машины» в Санкт-Петербурге.





50. Строящаяся Усть-Среднеканской ГЭС на реке Колыма в Магаданской области имеет огромное значение для развитие горнодобывающей отрасли региона.






51. Владикавказ — столица Северной Осетии. Город стоит на обоих берегах Терека.





52. Вертолёт в небе над Новосибирском.






53. Кармадонское ущелье в Северной Осетии, где в сентябре 2002 года из-за схода ледника погиб Сергей Бодров-младший. Стихия уничтожила посёлок Верхний Кармадон, погибли более 100 человек, включая съёмочную группу фильма «Связной» во главе с Бодровым.





54. Когалым основан в 1975 году после открытия богатейших нефтяных месторождений.






55. Батагайский провал — гигантская термокарстовая котловина в Верхоянском улусе. В провале, достигающем 1 километра в длину и 100 метров в глубину, находятся останки древних растений, кости и бивни мамонтов, бизонов и лошадей.





56. Новый Уренгой — один из немногих нестоличных городов России, превосходящих по населению и экономическому развитию административный центр региона. В Новом Уренгое живут около 113 тысяч человек, в столице ЯНАО Салехарде — менее 50 тысяч.





57. Пятигорск — город-курорт в Ставропольском крае и столица Северо-Кавказского федерального округа.





58. Офисное здание нефтедобывающей компании «Газпромнефть-Хантос» в Ханты-Мансийске.





59. Сургут — неофициальная нефтегазовая столица России. Здесь находятся штаб-квартиры крупных компаний «Сургутнефтегаз», «Газпром трансгаз Сургут» и «Газпром Переработка».






60. Каток в центре Новосибирска.






Поздравляю всех с наступающим 2020 годом!

Смотрите также:
Мои фотографии за 2018 год
Мои фотографии за 2017 год
Мои фотографии за 2016 год
Мои фотографии за 2015 год
Мои фотографии за 2014 год
Мои фотографии за 2013 год
Мои фотографии за 2012 год
Мои фотографии за 2011 год
Мои фотографии за 2010 год
Мои фотографии за 2009 год

Мой instagram: @stepanovslava



Фотографии из окна самолёта — 2019

planewindow



Мир можно детально рассмотреть и на скорости около 900 км/ч — именно с такой летают современные авиалайнеры. С высоты 10 км открывается совершенно уникальные виды. Их главное достоинство — ракурс, цвет и масштаб, которые никогда не передать снимками с земли.

В традиционную подборку по итогам года попали южноафриканские реки, арктические моря, неповторимые природные узоры из гор и...
Читать далее
... озёр и города, которые раскрываются совершенно иначе, если посмотреть на них из иллюминатора.



1. Под крылом самолёта — роща в форме сердца.





2. Асбест — город в Свердловской области с богатейшим в мире месторождением асбеста. Длина карьера составляет 11,5 километра, ширина — около 2 километров, глубина — 350 метров.





3. Бирюзовый лёд на зимнем Байкале.






4. Оранжевая — река в южной Африке, седьмая по протяжённости на континенте. Река играет важную роль в экономике ЮАР, обеспечивая водой сельскохозяйственные районы страны.





5. Москва и дым от труб ТЭЦ.






6. Берингов пролив соединяет Северный Ледовитый и Тихий океаны и разделяет Азию и Северную Америку. Дальний береговой выступ на фото — мыс Дежнёва на Чукотке.






7. Грозовой фронт.





8. Система солёных озёр в Казахстане с высоты напоминает окрас зебры.





9. Сразу три страны на одном фото — Узбекистан, Казахстан и Киргизия.





10. Ночной Томск — с юга и запада город огибает река Томь






11. Устье реки Лена на севере Якутии. Примерно в 100 км от моря Лаптевых река делится на 780 притоков и образует огромное число островов.





12. Улан-Батор — столица Монголии.





13. Ровные прямоугольники возделанных полей.





14. Междуреченск — шахтёрский город в Кемеровской области.





15. Река Яна возле якутского посёлка Батагай.





16. Чукотка — полуостров на крайнем северо-востоке России и Евразии. Он полностью находится в Западном полушарии.






17. Каньоны — геологические образования на месте речных русел.





18. Горы Хакасии.





19. Пересекающиеся авиамаршруты разводят по разным эшелонам. Дать каждому воздушному судну свою высоту полёта — работа авиадиспетчеров.





20. Югорский мост — вантовый мост через реку Обь возле Сургута, один из самых длинных мостов в Сибири.





21. Кавказский хребет — самый высокий в России. Служит естественной границей со странами Закавказья — Грузией и Азербайджаном.






22. Шымкент — город на юге Казахстана.





23. Монголия — это не только степи, но и высокогорья.






24. Дельта Волги — самая большая речная дельта в Европе и 8-я в мире. В результате понижения уровня Каспийского моря площадь дельты за последние 130 лет выросла в девять раз.





25. Город посреди пустыни в Омане.





26. Нижний Новгород на месте впадения Оки в Волгу.





27. Реки-вены.






28.





29. Эльбрус — самая высокая горная вершина России и всей Европы.





30. Набор высоты после вылета из Сургута.





31. Осень на сопках Сахалина.





32. Астрахань — ближайший крупный город к устью Волги.





33. Район Марьино на юге Москвы.





34. Самолёт на эшелоне, который летит по транссибирскому маршруту из Китая в Европу.





35. Ташкент — столица Узбекистана.





36. Новосибирское водохранилище на реке Обь.





37. Ергаки — природный парк на юге Красноярского края, недалеко от границы с Хакасией и Тувой.






38. Протарас — небольшой курортный посёлок на юго-востоке острова Кипр.





39. Карское море во льдах.





40.





41. Каламкас — газонефтяное месторождение в Мангистауской области Казахстана.





42. Граница России и Грузии.





43. Каспийское море.





44. Москва. Садовое кольцо.





45. Аэропорт Лаврентия — самый восточный аэропорт Евразии.





46. Хараре — столица Зимбабве.





47. Краснобродский угольный разрез на Кузбассе.





48. Турецкий город Мерсин.






49. Небо над Занзибаром — островом у восточного побережья Африки.





Смотрите также:
Фотографии из окна самолёта — 2018
Фотографии из окна самолёта — 2017
Фотографии из окна самолёта — 2016
Фотографии из окна самолёта — 2015
Фотографии из окна самолёта — 2014
Фотографии из окна самолёта — 2013
Фотографии из окна самолёта — 2012

Мой instagram: @stepanovslava


Ташкентский метрополитен — музей под землёй

Узбекистан, метро, Ташкент



Ташкентское метро было открыто в 1977 году и стало первым в Центральной Азии. Сейчас метро включает в себя три линии, но в ближайшие годы должны открыться ещё две полностью надземные линии. Однако самое интересное скрыто внизу. Благодаря богатым интерьерам ташкентское метро часто называют подземным музеем.


1. Строительство метро в Ташкенте началось в конце 1960-х годов....
Читать далее
... Метрополитен в Ташкенте — мелкого заложения. Ещё одна особенность транспортной системы — сейсмоустойчивость. Сейчас в метро 29 станций и три действующих линии: Чиланзарская, Узбекистанская и Юнусабадская.






2. «Мустакиллик Майдони» запущена в 1977 году в составе первого участка Чиланзарской линии. Станция расположена на площади Независимости в центре Ташкента.





3. «Мустакиллик Майдони», как и прочие станции Ташкентского метро, оформлена национальными узбекскими орнаментами. Проезд в метро стоит 1400 сумов — это меньше 10 российских рублей.





4. «Космонавтлар» (в переводе с узбекского — космонавты) — станция на Узбекистанской линии, до 1991 года называлась «Проспект космонавтов». Интерьер выполнен в синих, голубых и белых тонах. Под потолком станции светящийся ряд ламп, который символизирует Млечный путь.





5. «Космонавтлар» украшена изображениями правителя и астронома Улугбека, космонавтов Валентины Терешковой, Юрия Гагарина, Владислава Волкова и Владимира Джанибекова. На фото — изображение персонажа древнегреческих мифов Икара, стремившегося приблизиться к солнцу.





6. «Алишер Навои» — колонная трёхпролетная станция на Чиланзарской линии, её считают самой красивой в Ташкенте. Названа в честь знаменитого поэта и философа XV века.





7. Спуск на станцию «Алишер Навои» украшен огромным панно с геометричными узорами. Интерьер станции создавали узбекские художники.






8. У станции «Алишер Навои» арочно-купольный свод. Орнаменты выполнены в национальных узбекских мотивах.





9. В действующей системе метро Ташкента — три метромоста через городские каналы. На фото мост между станциями «Новза» и «Миллий бог».





10. «Бодомзор» — станция на Юнусабадской линии, открытая в 2001 году. Рядом со станцией расположены «Узэкспоцентр» и парк «Ташкентленд».





11. В переводе с узбекского «бодомзор» — миндальная роща. Деревья миндаля вдохновили художников на оформление этой станции.





12. «Пахтакор» — не только прославленный футбольный клуб из Узбекистана, но и название станции. В переводе с узбекского это слово означает «хлопкороб». Хлопок — важнейший экспортный товар Узбекистана, страна входит в десятку крупнейших производителей.





13. На станции «Юнус Раджаби» можно пересесть с Чилинзарской на Юнусобадскую линию. Станцию открыли в 2001 году. Сейчас это самая глубокая станция в системе Ташкентского метро — глубина заложения составляет 24 метра.






14. «Хамид Олимжон» — станция на Чилинзарской линии, открытая в 1980 году и названная в честь поэта первой половины XX века. В вестибюле станции стоят светильники из белого мрамора.





15. Свод станции «Хамид Олимжон» разделён керамическими узорами в национальном стиле.





Смотрите также:
Ташкент с высоты — самый большой город в Средней Азии
Самарканд — древнейший город мира


Мой instagram: @stepanovslava


Ростов-на-Дону — южная столица России с высоты

ростов



Крупнейший город юга России расположен на берегах реки Дон, в 50 км от Азовского моря. Сейчас в Ростове-на-Дону живёт 1,13 млн человек — город занимает 10-е место по населению в стране.


1. Официально датой основания города считается 15 декабря 1749 года, когда императрица Елизавета Петровна своим указом основала Темерницкую таможню. С XIX века Ростов-на-Дону стали называть «Ворота Северного...
Читать далее
... Кавказа», поскольку через Ростов проходил единственный путь к южным границам страны.





2. В 2018 году Ростов-на-Дону принял матчи Чемпионата мира по футболу. В «Ростов-Арене», построенной к чемпионату, прошло пять игр. На двух из них все трибуны были заполнены полностью — матчи смотрели более 43 тыс. зрителей.





3. Территория Ростова разделена на 8 административных районов. Четыре из них — Железнодорожный, Кировский, Ленинский и Пролетарский — частично лежат на левом берегу Дона. Все остальные — Советский, Октябрьский, Ворошиловский и Пролетарский — только на правом берегу.






4. Большая Садовая — центральная улица Ростова-на-Дону. Многие здания на ней построены ещё в дореволюционный период.





5. Жилой дом в стиле сталинского ампира и ростовский ЦУМ формируют своеобразные ворота Большой Садовой на углу с Будённовский проспектом.






6. Ростов-на-Дону оставался небольшим, но стратегически важным городом до начала XX века. Благодаря индустриализации его население начало быстро расти. Миллионником город стал в 1987 году.






7. Соборный переулок примыкает к Большой Садовой. Во время подготовки к Чемпионату мира по футболу переулок стал пешеходным.





8. Кафедральный собор во имя Рождества Пресвятой Богородицы — кафедральный собор Ростовской и Новочеркасской епархии. Здание построено в 1854–1860 гг. по проекту архитектора Константина Тона. Самая известная работа Тона — московский Храм Христа Спасителя.






9. Новый Ворошиловский мост соединяет берега Дона, по нему из Ростова-на-Дону можно доехать до Азова и Батайска. Шестиполосный мост построен на месте старого двухполосного. На правом берегу у моста — красивейшая набережная Дона длиной почти 2 км.





10. 16-этажный бизнес-центр «Купеческий двор» построен на улице Серафимовича в двух кварталах от Большой Садовой в 2006 году.





11. Длина Большой Садовой — почти 4 км. Улица проходит по Кировскому и Ленинскому району Ростова-на-Дону.





12. Администрация и дума Ростова-на-Дону работают в дореволюционном здании, построенном в 1899 году для городской думы.






13. Здание украшено высокими куполами и богатой лепниной в барочном стиле.





14. Высота мемориала на Театральной площади — 72 метра.






15. Стела «Освободителям Ростова» открыта в 1983 году к 40-летию освобождения Ростова-на-Дона.






16. Ростовский академический театр драмы им. Максима Горького на Театральной площади часто называют трактором за необычную форму. Нынешнее здание — восстановленное после Великой Отечественной войны, но всё равно повторяет задумку архитекторов, которые пытались повторить очертания первого советского трактора «Коммунар».





17. Стелу «Освободителям Ростова» украшает скульптура крылатой богини победы Ники. Она выполнена из меди и покрыта сусальным золотом.






18. Здание Управления Северо-Кавказской железной дороги построено в 1911-1913 годах в стиле модерн. У огромного здания три внутренних двора.






19. Ростов-на-Дону — очень зелёный город. В 2012 году он занял 1-е место в рейтинге качества городской среды.






20. Храм Покрова Пресвятой Богородицы был одним из древнейших в городе, но был разрушен в 1930 году. В новом виде восстановлен и открыт в 2007 году. В Покровском сквере у храма установлен памятник Елизавете Петровне, основавшей Ростов-на-Дону.





21. Площадь Советов появилась в Ростове-на-Дону ещё в середине XIX века. Тогда её называли площадь Нового базара, а застройка в этом районе была преимущественно одноэтажной. Спустя век это место стало административным центром города.






22. Правительство Ростовской области располагается в Доме советов. Здание начали строить ещё до Великой Отечественной войны, а после её окончания восстанавливали до 1968 года.





23. Бывшая Контора Госбанка — памятник в стиле неоклассицизма, построенный в 1913–1915 гг. Сейчас тут работает отделение Центробанка.






24. Ростов стоит на Дону, через него он связан с Азовским и Чёрным морями. А благодаря системе речных каналов у города есть выход и к Каспийскому, Балтийскому и Белому морям.






25. Ростовский разводной железнодорожный мост состоит из трех пролётов, средний из которых поднимается для пропуска судов.






26. Дон всегда был важной для города транспортной артерией. Поэтому мосты строили таким образом, чтобы они могли пропускать суда. Например, у первого моста, построенного в 1874 году, одна из ферм для пропуска судов могла поворачиваться.






27. Привокзальная площадь Ростова-на-Дону примыкает к реке Темерник, в устье которой и был основан город.






28. Железнодорожный вокзал станции Ростов-Главный с 14-этажной гостиницей стоит на месте старого вокзала, открытого ещё в 1860-х гг.





29. Железнодорожный вокзал станции Ростов-Главный включает 6 платформ: 3 основных и 3 пригородные. В первую очередь вокзал обслуживает пассажирские перевозки.






30. На Привокзальной площади Ростова-на-Дону стоит и автовокзал. С него можно уехать в Крым, Краснодарский и Ставропольский края, Украину, республики Северного Кавказа и др.






31. На шпиле доходный дома Генч-Оглуева рядом с администрацией Ростова-на-Дону — морской конёк.





32. Ростов-на-Дону — красочный город. Фасады многих домов оформлены в ярких цветах и включают много декоративных элементов. На фото — дом на Большой Садовой, 48.






33. Перекрёсток Большой Садовой и Будённовского проспекта. За зданием с башенкой слева — парк им. М. Горького.






34. Дом братьев Мартын, или просто Красный домик, построен в конце XIX века по заказу британского подданного Ивана Мартына. До революции в двухэтажном кирпичном здании располагалось даже консульство США. После — коммуналки и Дом художника. Сейчас тут работает Государственный музей-заповедник М.А. Шолохова.






35. Ростовский государственный экономический университет (РГЭУ) находится на углу Большой Садовой и Ворошиловского проспекта. Это крупнейший экономический вуз города.






36. Доходный дом Токарева сейчас занимает поликлиника. Фасад дореволюционного здания украшен лепниной, а на третьего этажа скульптура Гигеи, дочери античного врача Асклепия.





37.






38. Доходный дом на Будённовском проспекте, 46 был построен в начале XX века по заказу владельца кондитерской фабрики и члена городской управы Владимира Кирилловича Чирикова. Сейчас тут отдел полиции Ленинского района.





39. На башне с часами на крыше ЦУМа — четыре циферблата.





40. Левобережную часть Ростова-на-Дону в обиходе называют Левбердоном.





41. Здание Управления Северо-Кавказской железной дороги построено в 1911-1913 годах в стиле модерн. У огромного здания три внутренних двора.





42.






43. В центре уникальной Первомайской площади в микрорайоне Новое Поселение — два детских сада, школа, стадион и психоневрологический диспансер. Улицы Нового поселения кольцами окружают Первомайскую площадь.





44. Главное здание Южного Федерального Университета построено в 1917 году изначально как доходный дом.





45. Сейчас это памятник федерального значения.





46. Высота колеса обозрения «Одно небо» в парке им. Октябрьской Революции — 65 метров.






47. Ростов на-Дону находится всего в 50 км от Азовского моря. Городской порт принимает суда класса «река-море».






48. Зелёный остров относится к Ростову-на-Дону. Попасть на него можно по понтонному мосту с правого берега Дона. Также через мост перекинут железнодорожный мост — это ветка до Батайска.




49.





Смотрите также:
Ростов-на-Дону с высоты — 2015
Платов ― новый аэропорт Ростова-на-Дону
«Роствертол». Производство вертолётов семейства Ми-26Т, Ми-28Н и Ми-35М

Мой instagram: @stepanovslava


«Ростерминалуголь» — крупнейший угольный терминал в Европейской части России

Уголь, порт



«Ростерминалуголь» — специализированный угольный терминал в Ленинградской области. Отсюда уголь идёт на экспорт по всему миру.


1. Каменный уголь — важнейший ресурс для энергетики и металлургии. Помимо этих сфер, уголь находит применение в химической промышленности — продукты из него применяют в производстве пластика, удобрений, красок. Россия входит в пятёрку крупнейших экспортёров угля вместе с...
Читать далее
... Австралией, Индонезией, ЮАР и Колумбией.





2. «Ростерминалуголь» было создано в 1996 году, первым из стивидорных предприятий нового морского порта Усть-Луга, расположенного в 170 км от Санкт-Петербурга. Регулярные отгрузки на угольном терминале начались в 2003 году после ввода в эксплуатацию первой очереди. Комплекс второй очереди принял первое судно в январе 2006 года.





3. В октябре 2019 года с «Ростерминалугля» ушла 20-миллионная тонна угля — сухогруз SSI Privilege типа panamax отправился в Латинскую Америку.





4. Уголь в Усть-Лугу везут по железной дороге, в первую очередь, с месторождений Кузбасса — это почти 4 тыс. километров от побережья Балтики.






5. Прибывающий по железной дороге уголь выгружают с помощью тандемных вагоноопрокидывателей. После этого уголь попадает на конвейер и отправляется на склад.





6. По пути на склад магнитные сепараторы удаляют из угля всё лишнее.





7. На терминале работают 2 стакер-реклаймера, 1 реклаймер и 1 стакер производства компании TAKRAF. Техника распределяет прибывающий по железной дороге уголь на складе и отдаёт его на отгрузку.





8. Роторное колесо реклаймера забирает уголь со склада и передаёт его на конвейер.





9. Производительность каждой единицы складского оборудования — до 3500 тонн в час.





10. Склад может вмещать до 700 тыс. тонн угля одновременно.






11. Терминал включает систему дробления угля. Контрактная фракция угля, который отправляют с терминала, не превышает 50 мм.






12. Терминал способен выгружать до 60 000 тонн угля в сутки. Уголь постоянно берётся на пробу.






13. Работа полностью автоматизирована, но диспетчеры круглосуточно следят за исправноcтью систем. На диспетчерском пульте есть даже тепловизоры, которые показывают температуру угольных штабелей.





14. Для борьбы с пылью в терминале установлена система орошения угольных штабелей.





15. Оборудование терминала, включая системы аспирации, пылеподавления, крытые пересыпные станции и станция разгрузки вагонов, позволяют минимизировать воздействие на окружающую среду.





16. Угольный терминал имеет два глубоководных причала общей длиной 565 метров. Глубина у причалов — 14 и 16 метров.





17. Максимальный дедвейт судов, который способен обрабатывать терминал, составляет 110 тыс. тонн. При этом в 2017 году «Ростерминалуголь» обслужил 180-тысячник класса «кейпсайз». На фото: балкер 70-тысячник.





18. Буксиры сопровождают суда до причалов в Лужской губе и помогают им маневрировать.





19. С начала 2019 года терминал обслужил уже почти 300 сухогрузов.





20. Швартовщики «паркуют» у причала терминала балкер Phaidra, который может взять на борт до 87146 тонн угля.





21. Несмотря на развитие морского дела, швартовка подчиняется практически тем же правилам, что и столетия назад. Швартовочный конец надо надёжно закрепить на кнехте.





22. Ширина судов, которые обслуживает терминал в Усть-Луге, достигает 44 метров, длина — до 260 метров.





23. Судопогрузочные машины подают уголь прямо в трюм сухогруза.





24. «Ложка» судопогрузочной машины опускается в трюм и засыпает туда уголь. На загрузку крупного балкера может уйти порядка двух суток.





25.





26. Особенно быстро спрос на уголь растёт в странах Юго-Восточной Азии. Удовлетворить потребность могут специализированные угольные терминалы, как «Ростерминалуголь».






27. Угольный терминал в Усть-Луге — один из самых современных в России портовый комплекс для перегрузки угля и крупнейший в западной части страны. Вместе с «Восточным портом» в Находке «Ростерминалуголь» в Ленинградской области обеспечивает экспорт большей части российского угля.






Мой instagram: @stepanovslava


Астрахань с высоты — каспийские ворота России

Астрахань



Астрахань — один из крупнейших и древнейших городов Юга России. Город раскинулся на 11 островах в дельте Волги в 80 км от Каспийского моря. Население Астрахани — 534 тыс. человек.


1. Считается, что город возник в XIII веке во времена Золотой Орды. Тогда это был крупный торговый город Хаджи-Тархан, через который проходили купеческие караваны.

...
Читать далее
...



2. В 1556 году город был взят стрельцами Ивана Грозного, а Астраханское ханство было присоединено к Московскому княжеству.





3. Новый город на месте захваченной Астрахани решили заложить на острове между Волгой и её рукавом Кутумом.






4. Здесь в 1557-1558 годах и построили Астраханский кремль. Город стал главной русской крепостью на юго-востоке страны.





5. Астраханский кремль — памятник архитектуры федерального значения. Крепость стоит на холме Заячий Бугор.





6. Кремль окружён толстыми стенами высотой от 3 до 8 метров.





7. Доминанта Кремля — Пречистенские ворота с колокольней Успенского кафедрального собора. Высота колокольни — почти 85 метров.





8. Соборная колокольня построена в 1910 году на месте разобранной башни кремля. В 1990 году на куполе колокольни с помощью вертолёта был установлен крест.





9. Успенский собор построен на рубеже XVII-XVIII веков. Цилиндрическая пристройка рядом с собором — лобное место.





10. Сейчас в Астраханском кремле семь башен, хотя изначально было восемь. Часть башен за пять веков были сильно перестроены.





11. Крымская башня — самая крепкая и важная в оборонительной системе Астраханского кремля. Толщина её стен — 5 метров.





12. На Артиллерийской башне установлен флюгер. Другое название башни — Пыточная. По нему легко догадаться, что здесь делали в средние века.





13. Стрелка на месте слияния Волги и её рукава Кутума.





14. За долгую историю Астрахани Кутум несколько раз менял русло. Раньше он протекал прямо у кремлёвской стены.





15. Одиноко стоящее здание на стрелке — Дворец бракосочетания, здание бывшей биржи.





16. Через Кутум перекинуты несколько мостов. На фото — Коммерческий мост и пешеходный Мост влюблённых. Ещё столетие назад тут была лодочная пристань, куда привозили свой улов рыбаки.





17. Первая линия набережной Волги застроена купеческими домами. Но есть и интересные примеры. Дом со шпилем по адресу улица Максима Горького, 7 построен в 2011 году, но стилизован под дореволюционную архитектуру.





18. Центральная набережная простирается более чем на 2 км по левому берегу Волги.





19. Главный фонтан Астрахани — Петровский. Его открыли на набережной к 450-летию города.





20. Рядом с Адмиралтейской улицей есть своё Лебединое озеро. Озеро образовалось в старом русле Волги. Берега водоёма укрепили — теперь это одно из любимых мест отдыха горожан. Настоящие лебеди тут тоже есть.





21. Сквер имени Александра Сергеевича Пушкина разбит к 400-летию Астрахани на церкви Рождества Богородицы, которую снесли в 1930-е годы.





22. Жилой дом с магазином «Книги» с характерной башенкой в стилистике европейских замков построен в 1954 году.





23. Астраханский государственный театр оперы и балета — здание для города новое. Его открыли в 2012 году.





24. Жилой дом городского коммунального отдела на улице Советской, 25. Его построили в 1927-1937 годах — это крупнейшее советское здание Астрахани, построенное до Великой Отечественной войны.





25. На фасаде дома — барельеф с рабочим и матросом, читающим декрет советского правительства.





26. За обилие каналов, мостов и островов Астрахань сравнивают с Венецией.





27. Площадь Ленина и улица Адмиралтейская образуют ансамбль у стен Астраханского кремля. В центре ансамбля — фонтан «Волга».





28. Всего в сквере на площади Ленина работают девять фонтанов.





29. С противоположной «Волге» стороны сквера, у улицы Василия Тредиаковского, установлен фонтан «Нева».





30. Приволжский затон — длинный канал от ерика Царёва до Кутума. В 2017 году его официально назвали в честь Ивана Варвация, русского дворянина греческого происхождения, который занимался прокладкой канала.





31. Собор Святого Владимира — один из главных храмов Астрахани. Его строительство закончилось в 1902 году. В советское время в здании открыли автовокзал. В конце 1990-х годов он передан церкви после реконструкции. Скульптура перед собором — святой князь Владимир.





32. Проспект Губернатора Анатолия Гужвина назван в честь главы Астраханской области в 1991-2004 годах. Со стороны набережной Приволжского затона в 2017 году установлена триумфальная арка — её открыли к 300-летию Астраханской губернии.





33. Памятник Петру I установлен на набережной Волги. Император учредил Астраханскую губернию в 1717 году.





34. ЖК «Паруса» — строящийся жилой комплекс на берегу Волги.





35. «Гранд Отель Астрахань» — современная гостиница в центре Астрахани. Своим фасадом она обращена к Волге и Городскому острову.





36. Астраханский мост соединяет берега Волги и проходит через Городской остров с популярным пляжем. Открыт в 1989 году.





37. Стадион «Центральный» находится недалеко от места, где от Волги отделяется один из её крупнейших рукавов — Болда





38. Старый Астраханский мост чаще называют просто Старым. Это совмещённый автомобильный и железнодорожный мост. Его открыли в 1952 году.





39. Прямо в черте Астрахани находится морской порт с 26 причалами. Суда из Астрахани ходят в Каспийское море по Волго-Каспийскому каналу длиной 188 км.





40.





41.





42. Прямо в центре Астрахани работает бассейн «Спартак». Он открытый, потому что у него нет крыши.





43. На горизонте за Волгой — Трусовский район Астрахани, единственный в правобережной части города.






44. Вид на Астраханский театр оперы и балета со стороны улицы Анри Барбюса.






45. В Астраханском кремле два собора — Троицкий и Успенский.





46. Долгое время Приволжский затон официально назывался Каналом 1 мая. Нынешнее название в честь Варвация — историческое. Так же канал называли ещё в начале XIX века.





47.





48.




Смотрите также:
Астрахань с высоты: «жемчужина» Поволжья


Мой instagram: @stepanovslava


Тут делают бензин – нефтеперерабатывающий комплекс «Башнефти» в Уфе

ind , Уфа , промышленность



Три производственные площадки НПЗ перерабатывают сырую нефть, которую добывают из недр Башкирии и Западной Сибири. Заводы выпускают качественный автомобильный бензин и дизельное топливо. Общая перерабатывающая мощность заводов – более 23 млн тонн сырой нефти в год.


1. «Башнефть» – одна из старейших нефтяных компаний России, с 2016 года входит в «Роснефть». «Башнефть»...
Читать далее
... ведёт добычу нефти на территории Башкортостана, Татарстана, Оренбургской области, Ненецкого и Ханты-Мансийского округов.





2. Нефтеперерабатывающий комплекс «Башнефти» из крупнейших НПЗ в стране. Он перерабатывает примерно каждую 30-ю тонну российской нефти.





3. Комплекс ароматики на площадке «Башнефть-Уфанефтехим» включает 11 технологических установок. Они производят ароматические углеводороды – бензолы и ксилолы, необходимые для производства пластика и красок.





4. На НПЗ «Башнефть-Уфанефтехим» работает более почти 6 тысяч специалистов.





5. Установка замедленного коксования на площадке «Башнефть-Уфанефтехим» – самая крупная в Европе на момент ввода в 2009 году.





6. Технически это самая совершенная установка замедленного коксования в России и на всём постсоветском пространстве. Установка перерабатывает тяжёлые углеводородные остатки для получения компонентов светлых нефтепродуктов.






7. Производство «Башнефть-Уфанефтехим» занимает площадь более 7 км². Для сравнения, московский парк «Сокольники» занимает чуть более 5км².





8. НПЗ «Башнефть-Новойл» занимает промплощадку на территории Орджоникидзевского района Уфы.






9. Установка получения водорода на площадке «Башнефть-Новойл» – крупнейшая в России. Суточная производительность установки – 420 тонн чистейшего водорода, необходимого в производстве бензинов.






10. Все производственные процессы на НПЗ «Башнефти» автоматизированы. На фото – диспетчерский центр НПЗ.





11. Установка получения водорода – одно из звеньев производственное цепочки, позволяющей НПЗ выпускать бензины и дизельное топливо в соответствии с экологическим стандартом Евро-5.





12. Установка сернокислотного алкилирования выпускает алкилат – обязательный компонент высокооктановых бензинов.





13. На установках СКА применяется серная кислота высокой концентрации, поэтому вопросы экологической безопасности находятся под особым вниманием.





14.






15. После интеграции «Башнефти» в систему «Роснефти» уфимские НПЗ повысили эффективность – десятки заводов всей нефтяной компании стали поставлять часть компонентов друг другу.





16. «Башнефть-УНПЗ» – первый нефтеперерабатывающий завод в Уфе. Он запущен в 1937 году – за это уфимцы почтительно называют современное производство старым заводом.





17. «Башнефть-Новойл», «Башнефть-Уфанефтехим» и«Башнефть-УНПЗ» образуют единый нефтеперерабатывающий завод.






18. Установка гидроочистки бензинов каталитического крекинга (ГОБКК) позволяет очищать бензины от серы.





19. Низкое содержание серы в автомобильном топливе – одно из требований 5-го экологического класса, или Евро-5.





20. Работники инспектируют агрегаты на высоте.





21. Промзоны нефтеперерабатывающих заводов «Башнефти» огромны, а ночную подсветку объектов можно сравнить с иллюминацией мегаполисов.





22. Сера – побочный продукт при переработке углеводородов. На фото – установка производства серы.





23. Протяженность трубопроводов на НПЗ «Башнефти» - более 2700 км.






24. Белая, или Агидель – крупнейшая водная артерия Башкирии. Её используют и для транспортировки нефти на речных танкерах.





25. По этим трубам с НПЗ выходит уже готовый бензин.





26. Бензовозы забирают топливо на Уфимской нефтебазе и доставляют его по заправкам.






27. Розничная сеть «Башнефть» включает 545 АЗС в 15 регионах России.






28. При АЗС работают кафе и магазины с необходимыми в дорогутоварами.






29. В Башкирии находится самая большая АЗС в России по количеству пистолетов – на 14 колонках их 56.





30. «Башнефть» стала одной из первых российских нефтяных компаний, которая начала производить бензин с октановым числом 100.





31. В одной только Уфе у «Башнефти» более 50 АЗС.





32.





33. «Уфаоргсинтез» – одно из крупнейших нефтехимических предприятий России. Его продукция – сырьё для других химических производств: фенол, полимерные материалы, ацетон.





34. Продукция «Уфаоргсинтеза» поставляется по всей России.





35. Среди продукции «Уфаоргсинтеза» есть и обычные потребительские товары, например, привычная полиэтиленовая плёнка.






36. Продукция «Уфаоргсинтеза» уходит покупателям и далеко за рубеж – в Европу, СНГ и Китай.





37.





Смотрите также:
Уфа с высоты — город Шевчука, Земфиры и Фэйса
Газпром нефтехим Салават
Нижнекамск — столица нефтехимии и нефтепереработки России


Мой instagram: @stepanovslava


Комплекс «Пригородное» на Сахалине — первый в России завод по сжижению природного газа

сахалин, ind , промышленность



Охлаждённый до минус 160°C природный газ занимает в 600 раз меньше объёма. В таком виде его удобно экспортировать на дальние расстояния морским транспортом — этот способ намного экономичнее, чем дорогостоящее строительство газопроводов. До запуска «Пригородного» в 2009 году Россия не производила и не экспортировала сжиженный природный газ (СПГ). Теперь СПГ поставляется из России на рынки...
Читать далее
... Азиатско-Тихоокеанского региона.


1. Комплекс «Пригородное» включает в себя завод по производству СПГ и нефтяной терминал. Предприятие открыли в феврале 2009 года. Мощность производства «Пригородного» — 11,5 миллионов тонн СПГ в год.





2. Завод расположен в заливе Анива в 15 км от города Корсаков. Японское море в районе комплекса «Пригородное» не замерзает, поэтому порт круглый год открыт для газовозов, специальных судов для доставки топлива азиатским покупателям.





3. Завод выгодно расположен к основным потребителям СПГ: Китаю, Тайваню, Индии, Южной Кореи и Японии. Один из основных потребителей СПГ в мире — Япония, которая импортирует весь природный газ только в сжиженном виде.





4. Общая площадь комплекса Пригородное – около 236 Га, включая территорию порта.





5. Порт «Пригородное» оборудован причалами для газовозов и нефтеналивных танкеров.





6. Технология сжижения природного газа широко применяется с 1990-х годов. На заводе газ охлаждается до температуры минус 160°C и переходит в жидкое состояние. Объём природного газа после сжижения уменьшается более чем в 600 раз, а само топливо становится нетоксичным, не воспламеняется и не взрывается.





7. Природный газ поступает в «Пригородное» по трубопроводу. Основное сырьё для завода добывают на Лунском месторождении на севере Сахалина — чуть более чем в 600 километрах от Корсакова.






8. Центральная диспетчерская завода оснащена автоматическими системами управления, которые обеспечивают стабильную и безопасную работу предприятия. Сейчас большинство работников — жители Сахалинской области, хотя на старте проекта сюда привлекали иностранных специалистов.






9. Сердце комплекса «Пригородное» — две 40-метровые установки по сжижению газа. Здесь их называют трейнами, от английского train — «поезд», «агрегат». В них происходит поэтапное охлаждение газа до его сжижения.





10. В первом трейне природный газ охлаждают до -50°C. Вторая установка доводит температуру до -160°C — это ниже температуры кипения газа, поэтому он становится жидким.





11. Несмотря на полную автоматизацию процессов, персонал круглосуточно следит за безопасностью объектов — как на любом промышленном предприятии вопросы безопасности доведены до абсолюта.





12. Технологические решения завода адаптированы для холодных сахалинских зим. Благодаря климату в комплексе «Пригородное» применяется воздушное охлаждение хладагентов.







13. Специалисты выполняют визуальный осмотр агрегатов комплекса и проверяют показания датчиков о текущей работе оборудования. У каждого сотрудника есть газоанализатор, который позволяет следить за содержанием газа в воздухе.





14. Сжиженный природный газ хранят в двух резервуарах объемом по 100 000 м3 — в этих «бочках» топливо дожидается погрузки на газовозы.





15. Резервуары по устройству напоминают термосы. Усиленная многослойная теплоизоляция позволяет сохранить сверхнизкую температуру СПГ, чтобы он оставался в жидком состоянии.





16. Диаметр купола резервуара — 64 метра. Его монтировали на земле, а потом кранами поднимали на крышу «бочки».





17. На площадке завод всегда горит факел — огонь свидетельствует об исправности всех систем. К тому же продувочный газ необходимо сжигать. Если он попадёт в атмосферу, то будет способствовать разрушению озонового слоя. Высота факельной установки — 125 метров.





18. Во время плановых ремонтов сброс газа увеличивают — весь поток идёт на факел.





19. Терминал отгрузки СПГ вынесен в море — это позволяет принимать тяжёлые газовозы с осадкой до 17,5 метра.





20. Газовоз «Гранд Елена» построен на верфях в японском Нагасаки специально для транспортировки газа с Сахалина в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Четыре резервуара на борту судна вмещают до 145 000 м3 сжиженного природного газа.





21. У причала всегда дежурят 4 буксира, которые помогают газовозам швартоваться. Точность швартовки — буквально до десятков сантиметров.





22. Помимо судна «Гранд Елена«, в порт «Пригородного» заходят его близнецы «Гранд Анива» и «Гранд Мерея». Все эти суда относятся к ледовому классу и построены можно эксплуатировать в условиях низких температур — это делает навигацию с Сахалином круглогодичной.





23. Газовозы приходят к комплексу в среднем раз в 2 дня.





24. Через такие рукава сжиженный природный газ попадает в ёмкости газовозов.





25. Газовозы такого типа могут работать как на мазуте, так и на СПГ. То есть использовать часть своего груза в качестве топлива.





26. За 10 лет работы комплекс «Пригородное» отгрузил более 100 миллионов сжиженного природного газа — это более 1600 полных газовозов, которые ушли с Сахалина в страны Азии.






27. В составе комплекса «Пригородное» работают пять газотурбинных генераторов суммарной мощностью 135 МВт. То есть завод не только сжижает природный газ, но и вырабатывает электричество.





28. Зона рядом с «Пригородным» считается благополучной с точки зрения экологии. Тут гнездятся птицы, а в реки острова на нерест заходят лососёвые рыбы.





29. Комплекс «Пригородное» также включает в себя терминал отгрузки нефти.





30. Нефть тоже приходит с месторождений на севере Сахалина. Её добывают на платформах на шельфе Охотского моря.





31. На территории пригородного размещены резервуары для хранения нефти. Высота каждого — более 18 метров.





32. Крышки резервуаров подвижны. Конструкции диаметром более 90 метров буквально лежат на нефти и поднимаются и опускаются в зависимости от наполнения хранилищ. В каждом резервуаре может храниться по 10000 м3 сырой нефти.





33. Выносное причальное устройство (ВПУ) для загрузки танкеров находится в 4,9 километра от берега. Нефть в него поступает по подводному трубопроводу.





34. Глубина в месте установки ВПУ составляет около 30 м — нефть здесь могут принимать танкеры вместимостью от 40 до 150 тысяч м3.






35. Порт «Пригородное» — первый в России морской порт, специально построенный для обслуживания нефтеналивных танкеров и судов, перевозящих СПГ.





36. С мая 2008 года порт открыт для захода иностранных судов.





37. Первая партия СПГ была отправлена из «Пригородного» марте 2009 года в Японию.





38.





39.




40.





41.





Смотрите также:
Южно-Сахалинск с высоты — город с японским наследием


Мой instagram: @stepanovslava


Платов ― новый аэропорт Ростова-на-Дону

ростов, aviation, Авиация, аэропорт



Международный аэропорт Платов ― первый в современной истории России аэропорт-миллионник федерального значения, построенный с нуля.


1. Ещё 2 года назад Ростов-на-Дону обслуживал аэропорт в 9 км от исторического центра города. «Ростов-Центральный» был открыт в 1925 году. Старый аэропорт находился на одной из главных магистралей города ― проспекте Шолохова и по мере развития города оказался окружён...
Читать далее
... плотным кольцом городской застройки. Такое расположение сдерживало развитие аэропорта и доставляло неудобство ростовчанам, жившим рядом с аэропортом.





2. Решение о строительстве аэропорта было принято в 2011 году ― тогда Министерство транспорта РФ, администрация Ростовской области и группа компаний «Ренова» подписали меморандум о взаимодействии. Для строительства нового аэропорта была выбрана площадка в 30 км к северу от Ростова-на-Дону ― работы начались в ноябре 2014 года, а открыли аэропорт уже 7 декабря 2017 года.





3. Платов строили в буквально в чистом поле ― это дало ему огромное преимущество. Ещё на стадии проекта были учтены все современные требования и международные стандарты по обслуживанию воздушных судов и пассажиров. В большинстве случаев аэропорты занимаются реконструкцией терминалов или развивают аэродромную инфраструктуру на действующих площадках.






4. Платов ― один из крупнейших аэропортов Юга России. Особый акцент Платов делает на развитии региональной сети ― из Платова пассажиры могут летать по более чем 20 региональным маршрутам, минуя пересадки в Москве.






5. Площадь пассажирского терминала ― более 50 000 м2. В одном терминале обслуживаются как внутренние, так и международные рейсы.






6. Пропускная способность Платова ― 1680 пассажиров в час. В год аэропорт может обслуживать более 5 миллионов человек.





7. Маршрутная сеть аэропорта охватывает более 40 городов России и зарубежья. Рейсы выполняют более 30 авиакомпаний.





8. Службы аэропорта могут обеспечить приём и подготовку к вылету такого типа воздушного судна, как Boeing 737, всего за 30 минут.






9. Рекордным днём в истории Платова стало 23 июня 2018 года. Благодаря Чемпионату мира по футболу в этот день аэропорт обслужил 212 взлёт-посадок.





10. В маршрутной сети Платова есть популярные чартерные направления на курорты Таиланда, Греции, Кипра, Турции, Италии, Испании. Регулярные рейсы выполняются в Дубай, Минск, Прагу, Стамбул.





11. Платов допущен к приёму практически всех современных типов воздушных лайнеров, в том числе дальнемагистральных широкофюзеляжных.






12. С первых дней работы Платова его базовой авиакомпанией стал «Азимут». Компания связывает Ростов-на-Дону с городами Центра, Северо-Запада, Урала и Сибири. А на маршрутах на Юге России пассажирам предлагают билеты по доступным ценам. Например, билет из Ростова-на-Дону в Волгоград может стоить от 888 рублей.






13. В парке «Азимута» ― 9 отечественных Sukhoi Superjet 100 в модификации LR. Такие самолёты способны летать на маршрутах длиннее 4500 км и строить обширную маршрутную сеть не только на внутренних направлениях.





14. В этом году «Азимут» запускает первые международные рейсы. После 2 лет успешной работы на внутренних направлениях в расписании появился рейс в Тель-Авив. Среди перспективных направлений ― регулярные рейсы в Мюнхен. Кроме этого, «Азимут» выполняет рейсы в страны СНГ, например в Бишкек и Ереван.





15. Растущая маршрутная сеть Платова делает его хабом с удобными стыковками для пассажиров из других регионов.





16. На площади перед Платовым разбит сквер с каскадным фонтаном. В основу концепции терминала Платова легли река Дон, её волны и мосты. Очертания пруда на привокзальной площади напоминают русло Дона, а элементы крыши ― мосты через главную реку Юга России.





17. Архитектурную концепцию разработало британское бюро Twelve Architects и его архитектор Алекс Битус, до этого принимавший участие в проектировании терминала 3 аэропорта Домодедово и башни «Лахта-центра» в Санкт-Петербурге.





18. Первоначально аэропорту планировали дать название «Южный». Народное голосование выбрало новому аэропорту имя прославленного казачьего атамана Матвея Ивановича Платова, героя Отечественной войны 1812 года.





19. Три арки кровли выходят на привокзальную площадь. По замыслу архитекторов, они символизируют воздушный мост, соединяющий города, страны и стихии .






20. На крыше аэропорта расположен световой фонарь. Интересное решение позволяет пассажирам лучше ориентироваться внутри терминала - световой фонарь разделяет зоны внутренних и международных рейсов.





21. Арочный навес прячет прибывающих пассажиров от южного солнца, а вместе с фонтаном создаёт рядом с аэропортом особый микроклимат ― для жаркого Ростова-на-Дону это важно.






22. Одна из находок Платова ― победа над таксистами, которые пользуются бесплатным 15-минутным периодом и постоянно дежурят у аэропорта в ожидании пассажиров. В отличие от многих аэропортов страны Платов запретил повторный въезд машинам, которые только что выехали с парковки. Если таксист решил вернуться в аэропорт, ему придётся заплатить. Поэтому назойливых водителей в Платове встретить просто невозможно.





23. Внутри терминала Платова просторно и светло. Фойе простирается вверх до уровня третьего этажа, а кровли торговых павильонов украшены вертикальным озеленением.





24. В аэропорту 32 стойки регистрации, которые могут обслуживать пассажиров как внутренних, так и международных рейсов.





25. После регистрации пассажиры поднимаются на третий этаж, где проходят предполётный досмотр.





26. Подняться по эскалатору к зоне контроля на третьем этаже можно буквально за несколько минут.





27. Стерильная зона Платова, куда пассажиры попадают после досмотра, оснащена панорамными окнами с видом на перрон и ВПП. Тут есть всё, чтобы скоротать время до посадки: кафе, сувенирные лавки, работает Wi-Fi, для пассажиров с детьми оборудована детская площадка.






28. На третьем этаже терминала установлен светодиодный экран в форме кольца. На панорамном экране диаметром почти 9 метров показывают показывают фильм «Вольный Юг» о казачьей жизни.






29. На окнах стерильной зоны ― портреты полководцев Михаила Кутузова и Матвея Платова. Если подойти к портретам ближе, можно увидеть, что они выложены из текстов о подвигах военачальников.






30. Прилетающих в Ростов-на-Дону пассажиров встречает знаменитое стихотворение Пушкина «Дон». Поэт написал его под впечатлением от великой реки Юга, когда возвращался из Эрзурума.





31. Интерьер бизнес-зала для пассажиров внутренних рейсов вдохновлён природой Юга России ― весенней цветущей степью.





32. На перрон Платова выходят огромные панорамные окна ― пассажирам трудно удержаться от селфи перед вылетом.






33. Посадка через телетрап значительно ускоряет посадку и высадку пассажиров ― в доставке до места стоянки воздушного судна на автобусе уже нет необходимости.





34. Телетрап способен менять высоту ― это позволяет механизму обслуживать практически все типы воздушных судов.





35. В аэропорту Платов установлено четыре багажных карусели Alstef ― они могут обрабатывать более 2000 тысяч сумок в час. Такой мощности хватит для обработки багажа даже в пиковые часы без очередей на выдаче и регистрации багажа. Система полностью автоматизирована и позволяет сортировать багаж и контролировать его перемещения от стойки регистрации до воздушного судна.





36. Терминал оборудован 9 телетрапами для пассажиров ― для региональных аэропортов России это практически рекордный показатель.





37. 20 выходов на посадку позволяют оптимальным образом распределить пассажиропотоки.






38. Перрон Платова имеет усиленное покрытие, а ширина рулёжных дорожек увеличена. Это позволяет безопасно передвигаться воздушным судам с большим размахом крыла и шириной основных стоек шасси





39. VIP-терминал Платова ― отдельное здание к югу от здания аэровокзала.





40. Интерьере VIP-терминала выдержан в оттенках спокойного серого цвета. Залы украшены арт-объектами.





41. Во внутреннем дворике VIP-терминала разбит сад.





42. Со смотровой площадки на крыше VIP-терминала открывается потрясающий вид лётное поле.





43. Длина взлетно-посадочной полосы ― 3 600 метров при ширине 45 метров. ВПП оборудована по II категории ИКАО. Это позволяет принимать воздушные суда в трудных погодных условиях, даже в условиях густого тумана при видимости всего 300 метров.





44. Аэродромная инфраструктура Платова позволяет проводить до 20 взлётно-посадочных операций в час.





45. Проект Платова предусматривает возможность строительства второй ВПП параллельно первой.





46. Производственно-диспетчерская служба ― сердце любого аэропорта. Сюда стекается вся информация о полётах. Диспетчеры круглосуточно обеспечивают бесперебойную работу Платова даже в периоды пиковых нагрузок: ведут воздушные суда по перрону, назначают им места стоянки, руководят посадкой пассажиров, обработкой багажа и заправкой самолётов.





47. Платов может обслуживать широкофюзеляжные такие воздушные суда, как Boeing 767 и Boeing 747. Первый «Джамбо» прибыл в новый аэропорт 3 июня 2018 года ― им стал «борт №1», на котором президент Южной Кореи Мун Чже Ин прилетел в Ростов-на-Дону болеть за сборную своей страны в матче с Мексикой.





48. Стоянка для грузовых самолётов. В составе Платова работает грузовой терминал площадью 5500 м2. Терминал может обрабатывать до 898 тонн груза в сутки.





49. Только за прошлый год пассажиропоток нового ростовского аэропорта вырос на 19% по сравнению с 2017 годом и превысил 3,2 миллиона человек. Для Ростова-на-Дону это исторический рекорд.





50. В проекте терминала зарезервирована возможность его расширения в обе стороны с ростом годового пассажиропотока выше 5 миллионов человек.





51. Из Ростова-на-Дону открылись прямые рейсы в Казань, Калугу, Минеральные воды, Нижний Новгород и Челябинск, многие из которых не выполнялись с советского времени. Авиакомпаниям, открывающим новые маршруты и развивающием существующие направления, предоставляются скидки до 80%. Благодаря скидкам и госпрограмме субсидирования прямых рейсов из Ростова-на-Дону в регионы станет только больше.





52. Уже во второй год своей работы аэропорт получил от авторитетного международного агентства Skytrax высший рейтинг по качеству обслуживания пассажиров ― 5 звёзд.





53. Эксперты Skytrax обратили внимание на эффективность работы персонала Платова, размеры очередей у стоек регистрации, скорость выдачи багажа, услуги и комфорт в терминале. Российский аэропорт оказался удостоен столь высокой оценки впервые за все время существования рейтинга с 1989 года.






54.






55.






Смотрите также:
Ростов-на-Дону с высоты
Аэропорт «Уфа» — воздушные ворота Башкирии



Мой instagram: @stepanovslava