большая тёрка <img src="http://s2.cn.ru/i/terka/logo_terka.png" width="165" height="58" alt="" />

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18694/18694915.jpg,470,314,/data/images/imgs/2012/07/27/18694/18694914.jpg,698,466

6 сентября 2010 в 19:05

Путилина

Путин, Лада, калина, Автофорум

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18694/18694918.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18694/18694917.jpg,510,383

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18694/18694921.jpg,311,400,/data/images/imgs/2012/07/27/18694/18694920.jpg,543,700

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18694/18694924.jpg,470,400,/data/images/imgs/2012/07/27/18694/18694923.jpg,700,595

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18694/18694927.jpg,470,328,/data/images/imgs/2012/07/27/18694/18694926.jpg,688,480

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18694/18694930.jpg,470,356,/data/images/imgs/2012/07/27/18694/18694929.jpg,700,530

17 августа 2010 в 19:08

Топ Гир на русском Трехколесное Трололо

Автофорум, Top Gear, season15, сезон15, Топ Гир , на русском, по русски, Кристиан Дженкинс

3 комментария

26 июля 2010 в 18:48

Nissan Skyline GT-R vs Nissan GT-R and Corvette ZR1 vs Nissan GT-R

2 комментария

25 мая 2010 в 09:38

Bugatti Veyron против Двух Nissan GT-R (730 лошадев)

Автофорум, Bugatti, Veyron, Nissan, GT‑R, drag, Racing

18 комментариев

вопрос к вам , страшно, жизнь в теории и на практике, Автофорум

24 января 2010 в 21:10

Лобовое столкновение - что делать?

Не только автолюбителям известно, что самое страшное дорожное происшествие — это лобовое столкновение. Когда две машины едут даже при традиционной скорости 60 км\ч и сталкиваются лоб в лоб — это металлолом. А что, если ещё и другие машины задеты?

Вот и подумалось мне....

Порой на Бердском шоссе довольно оживленный трафик. Но скорость потока не детская — от 80 км\ч и выше. На постах мы все дружно сбавляем, а потом дальше — кто 80, кто 90, кто 100. «Шахматисты» за 100ку носятся.

Самое интересное условие, что поток однородный. Машины едут в три полосы в оба направления, на высокой скорости. Вечер. Усталость. Да мало ли, что. Представляем ситуацию — кто‑то в крайней полосе на приличной скорости выезжает на встречную.

Ты едешь по этой самой его встречной, в крайнем левом, справа — две машины, впереди 2–3, сзади 2. Что делать?

Как уйти от лобового столкновения?

Надеюсь увидеть здесь ответы опытных водителей.

15 комментариев

шедеврально, страшно, Автофорум

18 декабря 2009 в 16:56

Выпил. Сел за руль?

Ты проиграл.

astep

9 ноября 2009 в 15:13

Toyota Sprinter Trueno/Corolla Levin AE86

Никто не продает случайно?

19 комментариев

сломалось, мляяяя..., наболело, моя жизнь, Автофорум, вопрос к вам

12 октября 2009 в 10:39

Полоса поломок

alt

Моя капризная «Улыбка» заводится теперь буквально с палки.

С палки в двигателе.

Где‑то в районе стартера...

Деревянный ключ от Toyota. Управляй,блин, мечтой.

Где найти стартер для Carin'ы?

7 комментариев

Автофорум, Новости, шедеврально, блин!

24 сентября 2009 в 17:25

Вниманию автолюбителей и форумчан!

Автомобильный сайт Drom.ru «предупредили за экстремизм»


		Автомобильный портал Drom.ru получил предостережение от прокуратуры Российской Федерации.

21 сентября прокуратура вынесла предостережение администрации автомобильного Интернет‑портала Drom.ru о недопустимости нарушений законодательства о противодействии экстремизму.

Формально причиной была тема на форуме Drom.ru о способах изготовления и применения «коктейля Молотова» и прочих видов взрывчатки, которую модераторы не удаляли в течение недели.

Как известно, форумы сайта Drom.ru давно находятся под пристальным наблюдением «органов» в связи с их большой популярностью.

Дром.ру призывают форумчан поостеречься высказываний, которые могут быть квалифицированы как экстремистские.

Drom.ru входит в первую тройку автосайтов России и имеет посещаемость 230 тысяч человек в день. На форумах сайта ежедневно появляется до 40 тысяч новых сообщений. Сайт не зарегистрирован официально как средство массовой информации.

Источник

О чём и мы напоминаем нашим пользователям. Не забывайте о правилах сервиса и государства...

iSoundProd

25 августа 2009 в 23:46

Росавто - или другие приключения отечественного автопрома

Автофорум, Август, Ростехнологии, АВТОВАЗ, КамАЗ, Росавто, Soham Shah — Сохам Шах

На днях средства массовой информации сообщили о том, что «Ростехнологии» создают холдинг на базе АвтоВАЗа и КамАЗа.

25 августа 2009 года заместитель директора «Ростехнологий» Игорь Завьялов заявил, что Председателем совета директоров нового автохолдинга «Росавто», в который войдут «АвтоВАЗ», КАМАЗ и «Автодизель», станет глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, гендиректором — генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин.

В свете текущих событий я задался вопросом:
Грядут перемены в отечественном автопроме или это просто передел казенного имущества?

А что думаете Вы?

22 августа 2009 в 10:39

"Немец" утащил российский самолет: Внедорожник Audi Q7 V12 TDI и самолет Sukhoi Superjet 100/ Начинаются продажи нового Daewoo Matiz/ Dacia представила автомобиль для дачников [Авто]

"Немец" утащил российский самолетВнедорожник Audi Q7 V12 TDI и самолет Sukhoi Superjet 100

Источник: dni.ru

Внедорожник Audi Q7 V12 TDI и самолет Sukhoi Superjet 100.

Самый мощный в мире дизельный кроссовер Audi Q7 взял на буксир 30 тонн. В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 состоялась презентация обновленной версии внедорожника Audi Q7. Презентация модели продолжилась высокотехнологичным авиашоу с участием новейшего гражданского авиалайнера Sukhoi Superjet 100. Audi Q7 V12 весом чуть более 2800 килограмм взял на буксир и провез по летному полю самолет, масса которого составляет порядка 30 тонн.

Напомним, в прошлом году Audi запустила в серийное производство самый мощный в своем классе дизельный внедорожник Audi Q7 с шестилитровым V-образным 12-цилиндровым двигателем. Характеристики турбодизеля впечатляют: 500 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 1000 Ньютон-метров. Такие значения часто можно встретить в описаниях для грузовиков и автобусов. Примечательно, что лавина крутящего момента доступна в достаточно большом диапазоне от 1750 до 3250 об/мин.

Агрегат V12 TDI является близким родственником двигателя, который уже дважды обеспечил спортивному автомобилю Audi R10 TDI победу в гонках "24 часа Ле-Мана". Как и в спортивном автомобиле, двигатель мощного внедорожника собирается вручную на монтажном стенде завода г. Гьер. Мотор очаровывает не только своей неисчерпаемой мощностью, но и тихим звучанием, которое под нагрузкой приобретает мощную и массивную окраску.
Если потребуется, шестилитровый Q7 "выстрелит" с места до 100 км/час за 5,5 секунд – показатель высококлассного спортивного автомобиля. Можно представить, насколько эффектно выглядит разгон турбодизельного внедорожника: огромная "махина" срывается с места и стремительно уходит в точку. Максимальная скорость искусственно ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Конечно, с такой силищей под капотом автомобиль запросто преодолел бы и третью сотню, но где вы найдете шины, которые выдержат столь серьезные нагрузки? Приятный факт, средний расход солярки составляет около 11,9 л на 100 км, а показатель эмиссии CO2 – 315 г/км. Секрет столь высокой экономичности заключается в новой топливной магистрали, где топливо находится под высоким давлением в две тысячи бар.
Отдельного упоминания заслуживает "система замедления" этого внедорожника. Вентилируемые диски тормозной системы изготовлены из керамики, армированной углеродным волокном. Восьмипоршневые передние и четырехпоршневые задние суппорты гарантируют высокую эффективность тормозной системы, сообщает производитель.

Начинаются продажи нового Daewoo Matiz

Источник: dni.ru

В продажу поступает один из наиболее популярных бюджетных автомобилей – новый Daewoo Matiz. Первыми автомобили получат южно-корейские покупатели, позже Matiz начнет продаваться на рынках 150 стран, включая Россию.
Микролитражный автомобиль получил дополнительное название Creative и совершенно новую внешность. Под капотом – литровый 4-цилиндровый мотор и 4-ступенчатый автомат. Производитель обещает пробег 1 л бензина на 17 км пути. В более привычной для нас системе измерений это означает 5,9 л на 100 км.

Корпорация General Motors, которой принадлежит марка Daewoo, возлагает большие надежды на маленький автомобиль. Провал продаж в Америке и ряде других стран отчасти могла бы компенсировать популярность этой бюджетной модели, пишет Bloomberg.
GM Daewoo потратили 236 млн долларов и 27 месяцев на разработку машины. В Южной Корее машина будет продаваться за 7200 долларов. К 2010 году появится более доступная версия с механической трансмиссией.
На экспорт южно-корейские машины начнут уходить в конце текущего года. Первыми Matiz Creative получат покупатели Западной Европы, где машина будет продаваться под брендом Chevrolet. Со временем эту модель будут собирать и на заводе Uz-Daewoo в Узбекистане.

Dacia представила автомобиль для дачников

Источник: dni.ru

Румынская Dacia представила оригинальную версию универсала на базе Renault Logan MCV. Автомобиль оснащен раскладной кроватью и нагревателем воды, на нем запросто можно отправиться в дальнюю дорогу.
Young Activity Van III – так называется новая модификация. В этом автомобиле вполне можно прожить пару недель, отправившись, например, к Черному морю. Причем места для ночевки хватит на четверых, убеждают создатели.

Ехать они, правда, будут не быстро. Мотор небольшого объема 1,6 л развивает 87 л.с. Зато на крыше установлен здоровенный закрытый багажник-бокс. Его длина почти два метра, а ширина 1,37 м. Его можно разложить вверх, превратив в двуспальную кровать. Если вынуть матрас, бокс-багажник вместит несколько комплектов лыж или целую гору мелочей. Кроме того, его можно легко снять, если в нем нет потребности.
В сложенном состоянии он остается относительно компактным. Высота автомобиля не превышает 2 метров. Следовательно, в подземную парковку можно заезжать, не боясь зацепиться крышей.
Салонный багажник также оставляет возможность для трансформации. Сложив задние сиденья, можно получить кровать для двух детей или одного взрослого.
Цена модели - 15900 евро. В комплектацию входит усилитель рулевого управления, центральный замок и регулировка ремня безопасности по высоте. Самый доступный универсал Dacia Logan MPV стоит в Евросоюзе существенно дешевле – всего 8500 евро.
Новый Young Activity Van III будет представлен в конце августа на выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе.

9 комментариев

20 августа 2009 в 17:41

Премьера новой модели 2011 Bentley Mulsanne [Авто / Фоторепортаж]

Премьера новой модели 2011 Bentley Mulsanne

В Калифорнии состоялся мировой дебют новой модели Bentley под известным названием Mulsanne.
На престижном конкурсе Pebble Beach Concours D’Elegance в Монтерее, компания Bentley Motors торжественно представила миру Mulsanne — совершенно новую модель, призванную стать флагманом среди автомобилей класса Gran Turismo. Bentley Mulsanne поступит в продажу в середине 2010 года.
Сразу после премьеры, первый лимузин Bentley Mulsanne был продан с аукциона за 500 тысяч долларов. Интересно, но даже после этого силовая установка автомобиля остается тайной. Представители Bentley обещают полностью раскрыть технические характеристики 2011 Bentley Mulsanne на Франкфуртском автосалоне.

2011 Bentley Mulsanne.

Bentley Mulsanne почти на 30 см длиннее Flying Spur, при этом лимузин базируется на новом шасси, которое так плотно покоится на колесах, что между верхней частью передней шины и нишей шасси едва можно просунуть палец. Форма передних фар навевает воспоминания о классических «восьмилитровых» Bentley, при этом их современность подчеркивается расположенными по окружности каждой фары светодиодными элементами. Задние фонари как будто бы взяты от модели Continental, однако это впечатление ошибочно — отойдя чуть подальше, понимаешь, что Mulsanne вообще не похож на Continental, и что его задняя часть оформлена в абсолютно другом, уникальном стиле.
Внутри салона тоже все поменялось — на смену архаичным, полувековой давности декорациям Arnage пришел интерьер, современная электронная начинка которого оттеняет хромированный блеск приборов. Кстати сказать, рулевое колесо тоже выглядит совсем по иному.

Продолжение...

Арнольд Шварценеггер (Arnold Schwarzenegger) и Джей Лено (Jay Leno) на презентации 2011 Bentley Mulsanne, которая состоялась в Калифорнии, на Monterey-2009.

Источник

19 августа 2009 в 20:01

General Motors построила водородные элементы нового поколения [Авто / Технологии]

General Motors построила водородные элементы нового поколения

Водородный Equinox. General Motors делает всё возможное,
чтобы надпись "Не для продажи" исчезла (фото General Motors).

Как и обещала ранее, компания General Motors сделала большой шаг вперёд на пути существенного удешевления мощных топливных элементов для автомобилей при одновременном наращивании их долговечности.
Ещё в 2006 году представители GM сделали прогноз, гласящий, что стоимость автомобилей на водородных топливных элементах постепенно сравняется со стоимостью бензиновых аналогов. Этого ещё, конечно, не случилось, но, похоже, GM знала, о чём говорила.
Несколько крупных автомобильных компаний в США, Европе и Японии не бросают эту тематику, несмотря на кризис и чисто инженерные трудности . И пусть топливные элементы сами по себе давно выпускаются серийно (только в основном не для нужд транспорта), ключевой вопрос в том, чтобы они стали по-настоящему недорогими, дабы быть пригодными для установки на массовые легковушки.
General Motors в частности уже два года проводит "полевые" тесты 116 водородных кроссоверов Equinox Fuel Cell (в рамках Project Driveway). Они колесят по дорогам США и Европы. Ныне эти авто накатали в сумме почти миллион миль, что позволило инженерам GM собрать уникальные данные о работе топливных элементов в реальной эксплуатации.
Баллоны со сжатым водородом этой машины вмещают 4,2 килограмма газа. При этом топливные элементы на Equinox развивают мощность 93 киловатта. Теперь же, как сообщает компания, совершенствование этого устройства, в частности оптимизация компьютерной программы управления данным блоком, позволила нарастить запас хода Equinox на одной заправке.
Первоначально инженеры говорили о 320 километрах (видимо, в идеальных условиях), но в реальности данный параметр был ближе к 260. Ныне действительно достигнуты 322 км. Кроме того, первоначальный срок службы топливных элементов составлял 80 тысяч км, теперь его удалось поднять до 130 тыс.
Но главный успех заключается в другом. На Equinox стоят топливные элементы так называемого четвёртого поколения. Их длительное испытание позволило специалистам GM создать блок пятого поколения с впечатляющими параметрами.
Если раньше 93-киловаттный водородный модуль в кроссовере занимал места существенно больше, чем отнял бы ДВС аналогичной мощности, то блок пятого поколения при тех же самых 93 киловаттах отдачи по размеру никак не больше, чем четырёхцилиндровый 2,4-литровый бензиновый мотор, а, похоже, даже меньше.

Силовая установка Equinox Fuel Cell и аналогичный по мощности, но намного более компактный агрегат,
построенный вокруг топливных элементов пятого поколения (фотографии с сайта green.autoblog.com).

И что ещё приятнее, новый блок — дешевле предыдущего. Это достигнуто оптимизацией и сокращением размеров разных узлов и деталей — от системы подачи топлива до системы охлаждения. Более того, без ухудшения параметров топливных элементов американским инженерам удалось снизить содержание в них платины с 80 граммов (в блоке, ныне стоящем на Equinox) до 30 граммов в "пятёрке".
К середине следующего десятилетия GM намерена развернуть массовое производство топливных элементов пятого поколения в объёме 10 тысяч штук в год. А дальнейшие планы — ещё внушительнее.
В шестом и седьмом поколениях топливных ячеек от GM содержание платины будет снижено до 10 граммов и даже менее. А такое количество драгметалла содержится, к примеру, в нынешних каталитических нейтрализаторах серийных авто. Одновременно долговечность блока будет поднята почти до 200 тысяч км, обещает GM.
Несмотря на впечатляющие успехи в области силовых аккумуляторов и, соответственно, всё более радужные перспективы гибридов и электромобилей, а также, несмотря на неразвитость инфраструктуры по выработке H2 и заправке, водородные машины остаются одним из возможных направлений развития транспорта. Читайте, кстати, о самом простом водородном автомобиле и футуристическом концепте Sequel.

Источник: Autoblog Green
Источник

Автофорум, Мой Новосибирск, Мой Электронный город

19 августа 2009 в 17:02

Автолюбителям Электронного города посвящается

Друзья! У нас хорошие новости. Появилась возможность отметить своего железного коня наклейкой сообщества автолюбителей Электронного города.

Совсем скоро они поступят в офисы по работе с абонентами и будут распространяться совершенно бесплатно.

Их можно будет найти по информационной табличке, которую вы видите выше.

Что скажете, друзья?

15 комментариев

19 августа 2009 в 12:10

Суперкар Bugatti Veyron в очередной раз раскрасили/ Без трубки, но все курят: Голландская фирма Spyker разродилась новым родстером/ Без ноля: Купе Peugeot RCZ представили за месяц до официальной премьеры [Авто]

Голубчик

Суперкар Bugatti Veyron в очередной раз раскрасили

Евгений Багдасаров Источник: drive.ru

Новую версию родстера Bugatti Veyron Grand Sport привезли прямиком на конкурс элегантности в Пеббл-Бич.

Выражение «голубая кровь» пошло от бледных ликом испанских аристократов. Просвечивающие сквозь кожу вены считались признаком высокого происхождения. Породистость Вейронов вроде бы подозрений не вызывает. Ан нет, чтобы создать очередной эксклюзивный эксклюзив, придумали «чистокровную» версию суперкара. А теперь в Мольсайме изобрели спецсерию Sang Bleu, что в переводе означает «голубая кровь».

Впрочем, кровь у подконтрольной Фольксвагену фирме Bugatti, по-видимому, ассоциируется с каким угодно цветом, даже с чёрным, только не с естественным красным. Есть основания полагать, что рано или поздно мы дождёмся и варианта Sang Rouge. Говорят, правда, что версия Sang Bleu будет последней. Вряд ли, ведь компании осталось выпустить ещё более полусотни Вейронов, а хорошо продаются только машины из спецсерий.

Сколько выпустят Вейронов в версии Sang Bleu, неизвестно. Серию Fbg par Hermes, например, издали тиражом пять экземпляров.

Рецепт приготовления эксклюзивных Bugatti до неприличия прост. По сути, главным отличительным признаком всех этих версий служит окрас. Вот Sang Bleu в кузове родстер щеголяет сочетанием углепластиковых кузовных панелей, окрашенных в синий цвет, и полированных алюминиевых.

Расцветкой версия Sang Bleu напоминает Veyron «Жан-Пьер Вимий» из серии, посвящённой знаменитым гонщикам.

В остальном это тот же самый 1001-сильный полноприводный суперкар. Похоже, парни из Мольсайма даже не думают о том, чтобы что-то изменить в технической части Вейрона. Они уверены, что разноцветные Вейроны позволят завлечь нужное количество толстосумов.

Это называется «малой кровью».

Без трубки, но все курят

Голландская фирма Spyker разродилась новым родстером

Евгений Багдасаров Источник: drive.ru

Продажи родстера начнутся в середине следующего года. О цене голландцы умалчивают, зато обещают для складной крыши восемь цветов на выбор.

Законы автоиндустрии к голландской фирме Spyker плохо применимы. Вокруг крушение надежд и падение продаж, а производитель штучных суперкаров умудрился улучшить результаты и даже начал производство модели С8 Aileron. А на суд блистательной публики, прибывшей на ежегодный конкурс элегантности в Пеббл-Бич (США), голландцы выкатили родстер С8 Aileron Spyder — с пылу с жару.

Технически новый родстер почти не отличается от купе. Только в крыше моторного отсека сделаны прорези — ради улучшения охлаждения. От фирменного спайкеровского воздухозаборника-трубы на крыше по понятным причинам пришлось отказаться.

И без того никудышный обзор назад полностью перекрывает багажный кейс аэродинамической формы из алюминия, обшитого кожей.

Предыдущие спайкеровские родстеры оснащались крышей с ручным управлением, что вызывало недовольство клиентов — и, право же, их можно понять. Ну а у С8 Aileron Spyder механизм складывания электрогидравлический.

Спайкеровский девиз Nulla Tenaci Invia Est Via («Упорным нет дорог неодолимых») на боковине включён в стандартную комплектацию.

Тканевый верх получился довольно компактным и прячется под алюминиевую крышку с кожаными стёгаными вставками. В разложенном виде крыша фиксируется одной центральной защёлкой. Есть маленькое стёклышко для заднего обзора.

История

Первый родстер на базе модели С8 был представлен на мотор-шоу в Бирмингеме в 2000 году.

А спустя три года к родстеру с атмосферным мотором V8 4.2 от Audi добавились машина с двигателем W12 (500 л.с.), а также наддувная версия V8 с двумя турбинами (525 л.с.).

И себя показать, и не промокнуть.

Без ноля

Купе Peugeot RCZ представили за месяц до официальной премьеры

Кирилл Иванов Источник: drive.ru

Сильно смещённая вперёд кабина, «волнистое» заднее стекло, хищный прищур передней оптики... Выглядит Peugeot RCZ очень и очень неплохо.

Серийная версия практически копирует концепт, который французы демонстрировали два года назад во Франкфурте. Но оказывается, народные массы больше волнует сходство автомобиля с небезызвестным купе из Ингольштадта — Audi TT. Действительно, машины точно родные братья — на первый взгляд. Облик един, но детали различны: одна фирменная улыбка Peugeot отметает массу ассоциаций.

Да и не будет у более скромного и бюджетного RCZ столь разнообразной технической начинки, как у TT. Привод только передний, коробок передач две — шестиступенчатая «механика» или «автомат» с тем же числом ступеней. Моторов три штуки, и один из них — двухлитровый 163-сильный турбодизель (340 Н•м).

Задний спойлер, так же как и у TT, выдвигается по достижении определённой скорости. Какой именно? Узнаем ближе к премьере.

Два других — бензиновая «турбочетвёрка» BMW объёмом 1,6 л и мощностью 158 (240 Н•м) или 202 л.с. (275 Н•м). А где же 211-сильный «куперовский» вариант форсировки, о котором весь год твердили инсайдеры? Ну ладно, из двух сотен вышли, и то хорошо.

Стойки крыши могут быть не только под алюминий, но и чёрными либо глянцевыми. Крышу и зеркала заднего вида за отдельную плату отделают углепластиком. Будут предлагаться также колёсные диски двух вариантов дизайна (18 или 19 дюймов), причём одного из четырёх цветов на выбор.

Все эти моторы, конечно же, наносят минимальный вред атмосфере и отвечают нормам Евро-5, но нам куда интереснее динамика. А загвоздка в том, что назвать RCZ сверхбыстрым автомобилем язык не поворачивается. Самая мощная версия разменивает первую сотню за 7,6 с. Тот же 175-сильный хэтчбек 207 RC на полсекунды шустрее. Остальные цифры мы узнаем ближе к премьере.

Передняя панель — как у семейства 308, а рулевое колесо со «спиленной» нижней частью перекочевало из кабриолета 308 CC.

Кстати, построено купе с посадочной формулой 2+2 на базе модели 308. Но спорта ради центр тяжести был опущен на 40 мм, дорожный просвет занижен на 20 мм, передняя колея расширена на 54 мм, задняя — на 72. Кроме того, французы сообщают, что серьёзно перенастроили подвеску, сделав её жёстче. А чтобы купе быстрее гасило скорость, тормоза поставили мощные, с передними вентилируемыми дисками размерностью 302 ? 26 мм (340 ? 30 у 202-сильной версии).

Смещённая крыша дала возможность выделить больше места для багажного отделения. Хотя объём секции невелик — всего 384 л. Впрочем, его можно увеличить, сложив задний ряд сидений.

Создатели также поспешили отметить, что системы ESP и ESC — полностью отключаемые. Так что маленькое французское купе обещает быть очень интересным в управлении. А ещё это первый серийный легковой Peugeot без «нолика» в имени. Каким окажется «пыжик без ноля» в действии, мы сумеем проверить после того, как весной 2010 года стартуют продажи.

Самое главное, что RCZ не получился женским.

13 комментариев

copypast, Автофорум, изнасилование мозга

30 июля 2009 в 10:31

Ахтунг! ГАИшники ставят метки на правах

alt

Уральский водитель Владимир Закоптелков написал заявление с жалобами на гаишников в Управление ГИБДД Свердловской области и прокуратуру. Дело в том, что сотрудники ДПС изъяли у него водительское удостоверение, а когда вернули, то он увидел на поверхности прав непонятные знаки.

В частности, на самой фотографии были выдавлены рога, а в графе «Особые отметки» — буква «Г», жалуется водитель.

Считается, что таким образом служители порядка сообщают друг другу о тех или иных особенностях данного водителя. К примеру, народная молва утверждает: если оставили метку на фотографии на носу — значит, водитель давал взятку, попавшись на вождении в пьяном виде. Если «выкололи» глаз, значит, водитель агрессивен и может затеять скандал, а отметка на лбу выдает жадного водителя.

(с)

8 комментариев

17 июля 2009 в 17:36

Сотрудник ДПС не показывает документы.

техника, Автофорум, автомобиль, смешно, издевательство, Юмор, закон, ДПС , ГИБДД, гаи , удостоверение, пеший патруль, бумажка туалетная, Soham Shah — Сохам Шах , D

8 комментариев

Автофорум, copypast, ништяк

13 июля 2009 в 15:03

Автомонстр МОНЯ

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18644/18644481.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18644/18644480.jpg,740,555

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18644/18644484.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18644/18644483.jpg,740,555

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18644/18644487.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18644/18644486.jpg,740,555

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18644/18644490.jpg,470,331,/data/images/imgs/2012/07/27/18644/18644489.jpg,740,520

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18644/18644493.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18644/18644492.jpg,740,555

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18644/18644496.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18644/18644495.jpg,740,555

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18644/18644499.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18644/18644498.jpg,740,555

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18644/18644502.jpg,470,383,/data/images/imgs/2012/07/27/18644/18644501.jpg,740,603

В интернетах был найдён фотоотчёт о чуде‑авто МОНЯ. Ну,просто меганавороченный car.

Читать про автомонстра МОНЮ

Автомобиль «Моня» кроме общих сильных впечатлений, никаких подробностей об этом чуде мы не знаем — только смотрим. Немного из интернета об этом МОНЕ!
…..В имени машины зашифровано имя её владельца и автора — Мирошникова Олега Николаевича. Было очень интересным узнать, что под экзотической внешностью «Мони» скрывается обычная «Ока».
-– Я купил её для того, чтобы ездить в гараж, где стоит моя серьезная машина, — рассказал нам Олег Мирошников. — «Оку» можно и под домом бросить. Но сейчас они поменялись местами. «Моня» теперь в гараже, а серьезная машина — на улице. Художник? Нет, я не художник, рисовать не умею, я сын художника. Может, какие‑то гены мне и передались. Первозданный вид эта машина имела в 97-м году, а спустя 1,5–2 года она начала стремительно преображаться. Моих причуд и фантазий здесь на 300 кг.
ГАИ? Минут 15 на постах точно теряешь. Двигатель? Обычный. Разгонять «Моню» нельзя, а то её народ разглядеть не успеет. Крейсерская скорость 80 км/час. Чайничек? Ну, это чисто для юмора. Крокодил этот раньше висел в сервисе, я забрал, отмочил в ванне на даче, со скорняком его выделали. 19 лет как он из Африки приехал. Дождался своего звездного часа. Растения вокруг крокодила искусственные. Шибко накладно будет ещё и землю с собой возить. Каких‑то планов по преобразованию «Мони» у меня не было. Это вызов серости. Когда едешь по дороге, то даже глаза устают от этой серости.

Копипаст+фото

5 комментариев

Mig21

1 июля 2009 в 23:28

Финал погони по американски

Автофорум, Видео, Криминал

полтора месяца назад выкладывал тут видео с погоней по родному Нску. а вот, для сравнения, видео с погоней в США.

3 комментария

22 июня 2009 в 13:02

Снова про Правый руль.

Автофорум, Новости

На выходных в Новосибирске прошел пикет против возможного запрета на праворульные автомобили, пишет вновь об этом НГС .

Пикет проходил в субботу, 20 июня, у стен администрации Кировского района, на нём собралось около 15 протестующих против возможного введения нового автомобильного технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». Напомним, что проект нового техрегламента в настоящий момент находится на рассмотрении в Правительстве РФ.

Всего организаторы согласовали с мэрией участие 200 человек. *видимо, уже не набралось столько протестующих, или все в это время были на Монстрах Рока* За ходом пикета наблюдали 2-е сотрудников милиции и представитель Центра по борьбе с экстремизмом.

Новый техрегламент, по мнению пикетчиков, не только содержит в себе фактический запрет на ввоз бывших в употреблении автомобилей японских и американских производителей, но и приведет к полному запрету ввоза автомобилей иностранного производства частными лицами. «Фактически он запрещает продажу автомобилей из рук в руки — только по системе trade‑in», — пояснил Сергей Кононов — представитель новосибирского отделения ТИГРа (Товарищества инициативных граждан России).

По его словам, ход дальнейшей борьбы с новыми правилами будет зависеть от результатов всероссийского форума автомобилистов, запланированного на 28 июня в Москве, где протестующие намерены выйти на диалог с представителями федеральных властей.

Новости на эту тему писать уже честно надоело. Ничего не меняется. :-(

Авто, 18+, смерть, таксист, пьяный, Слабонервным не смотреть, дорога, Автофорум, Soham Shah — Сохам Шах

10 июня 2009 в 21:59

Пьяный попал под машину в Питере. (18+)

В Питере на мосту молодой парень будуче в пьяном состоянии решил перейти дорогу.Он сделал шаг навстречу своей смерти....(Слабонервным не смотреть)

50 комментариев

Zharkovich

7 июня 2009 в 15:58

Автозвук возле магазина Гигант.

Автозвук, Машинки, Автофорум, Клевые машинки

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640587.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640586.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640590.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640589.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640593.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640592.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640596.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640595.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640599.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640598.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640602.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640601.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640605.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640604.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640608.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640607.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640611.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640610.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640614.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640613.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640617.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640616.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640620.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640619.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640623.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640622.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640626.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640625.jpg,2896,1944

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18640/18640629.jpg,470,316,/data/images/imgs/2012/07/27/18640/18640628.jpg,2896,1944

Сегодня посетил это мероприятие.

Много красивых(ну по нашему) машинок, пьяная толпа прилагается.

Там и на сцене было много чего интересного, но я не смотрел и тем более не фотал.

6 комментариев

leptor

23 мая 2009 в 00:35

папалися? :)

2 комментария

22 мая 2009 в 00:29

Пропусти пешехода или заплати штраф.

Авто, Автофорум, Автоновости, ПДД , штрафы

alt ГИБДД начнет штрафовать водителей за не пропускание пешеходов на переходе уже с 22 мая. Именно в этот день в силу вступят поправки в КоАП, которые были подписаны недавно президентом России Дмитрием Медведевым.

с 22 мая этого года водителя, который отказывается пропустить пешехода на переходе, будут штрафовать на 1000 руб. Также увеличено наказание за перевозку детей без специальных автомобильных кресел со 100 до 500 руб. Штраф за остановку или стоянку на пешеходном переходе или тротуаре, которая создает препятствие для движения пешеходов, будет караться суммой в 300 руб. (сейчас 200–300 руб.).

За переход дороги в неположенном месте пешеходы теперь могут быть оштрафованы на 200 руб.

Авто, правый руль, Автоновости, Автофорум

22 мая 2009 в 00:22

Запрет правого руля

alt В недрах российского правительства началась активная фаза утверждения нового технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». По данным «Коммерсанта», сейчас этот документ находится на финальной стадии согласования в Минпромторге.

Перспективы скорого принятия этого документа уже вызвали настоящую волну возмущения среди автомобилистов. Ведь новый регламент не только запрещает использование «кенгурятников». Он не позволит ввозить в страну автомобили с «неправильным» правым рулем! Мало того, с 2013 года может быть запрещен еще и ввоз иномарок, которые не имеют… русифицированного интерфейса управления.

Разумеется, новый регламент принимается исключительно для нашей пользы. А точнее главной целью нового регламента является «защита жизни или здоровья граждан, охрана окружающей среды в связи с рисками причинения вреда со стороны колесных транспортных средств».

Именно для того, чтобы защитить жизнь россиян, чиновники предлагают сделать так, чтобы «расположение органов управления выпускаемых в обращение транспортных средств соответствовало условиям правостороннего дорожного движения, установленного в РФ». Правда, чиновники, предвидя массовые возмущения, пытаются успокоить водителей. Мол, запрещать эксплуатацию уже ввезенных автомобилей никто не собирается, да и вообще когда запрет на ввоз праворульных машин вступит в силу еще не известно (этот пункт техрегламента решено утверждать отдельным решением правительства).

Mig21

18 мая 2009 в 13:16

Погоня по Новосибирску

Автофорум, Видео, Криминал

когда это было? знает ли кто подробности?

з.ы.: методы оказания первой помощи впечатлили.

27 комментариев

14 мая 2009 в 12:35

ДПС: тротуар стал двором

улыбнуло, нет!, Автофорум, ДПС

Автофорум, Велопробег, работа

nepper

21 апреля 2009 в 09:27

8 км с утра

После вчерашних первосезонных покатушек болели руки, ноги и спина. К утру прошли, но вот попа.... Попа отвыкла от вело‑сиденья больше всего. Хорошо в офисе стульчики мягкие:)

Тем не менее я таки решился поехать на работу на веле. Очень бодрит. 8 км, 25 мин и я на работе с сэкономленными деньгами на проезд и отсутствием толкотни в общественном транспорте.

Радует, что многие автомобилисты с уважением относятся и пропускают в трудно‑пересекаемых местах. Как пример — Димитровский мост. Если ехать с левого берега по правой стороне, то перед тунелем идет спуск направо вниз (2й по счету от тунеля получается) и там поток очень приличный в любое время, а уж утром тем более. Но перед отворотом добрый автомобилист притормозил и позволил перестроиться в средний ряд и спокойно проехать этот участок. Сенкс:)

Привязал агрегат к столбику у входа в здание, переоделся и чувствую себя отлично:)

7 комментариев

Авто, регистрации автомобиля, Автоновости, Автофорум

20 марта 2009 в 15:12

Автомобили из Японии и США могут запретить

alt Некоторым российским чиновникам и депутатам Государственной Думы мало того, что с января в нашей стране серьезно повышены пошлины на иномарки. Оказывается, сейчас усиленно продвигается новый законопроект — о запрете ввоза в Россию автомобилей сделанных в Японии и США!

По данным «Ведомостей», в Госдуму уже внесено предложение запретить ввоз в страну автомобилей, которые не отвечают национальным требованиям по безопасности. Согласно новому регламенту (он, кстати, пока тоже не принят, но это лишь дело времени) будут четко определены требования к светотехнике, а также к обзору с места водителя. То есть прямого запрета на праворульные машины из Японии не будет. Просто введут такие требования к обзорности, что машины с правым расположение руля не смогут им отвечать.

А вот требования к светотехнике нанесут смертельный удар по подержанным автомобилям из США, где к свету предъявляются другие стандарты.

Стоит отметить, что народные избранники хотят запретить только первичную регистрацию автомобилей, которые не соответствуют техническим требованиям. А уже ввезенные в страну автомобили с правым рулем смогут ездить по нашим дорогам и дальше.

6 комментариев

Zharkovich

19 марта 2009 в 18:03

Форсаж-4

шок , Автофорум, Форсаж‑4

Лично я в шоке.

Самое смешное в данной ситуации, господа, что компания UPI собирается сделать это основной песней Фаст'н'фуриус‑4.

Как тогда с лагутенкой в Кунфу‑панде

6 комментариев

Mig21

17 марта 2009 в 23:03

Челябинские стритрейсеры. Видео. Жесть

Автофорум, Новости, маразм, итоги, Видео

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18628/18628197.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18628/18628196.jpg,1280,960

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18628/18628200.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18628/18628199.jpg,1280,960

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18628/18628203.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18628/18628202.jpg,1280,960

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18628/18628206.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18628/18628205.jpg,800,600

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18628/18628209.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18628/18628208.jpg,800,600

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18628/18628212.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18628/18628211.jpg,800,600

Сегодня, 17 марта, в 4:45 утра в Центральном районе Челябинска произошла серьезная авария. Спортивный автомобиль Крайслер, двигаясь по проспекту Ленина от улицы Энгельса до площади Революции, врезался в грузовую газель. Она ехала по Свердловскому проспекту от улицы Сани Кривой до Труда. 29-летний водитель газели от удара вылетел через лобовое стекло. Он чудом остался жив. Его с закрытой черепно‑мозговой травмой, сотрясением головного мозга и ушибом лица доставили в больницу. Водитель и пассажир крайслера, 21 и 24-летние молодые люди, скончались на месте.

От сильного удара автомобиль газель буквально был растерзан на части. Кузов с рамой врезался в светофорный столб, кабина отлетела на 50 метров от места аварии. Двигатель и передний мост автомобиля раскидало по проезжей части. В спортивном крайслере сработали все подушки безопасности, однако это не спасло молодых людей от гибели.

http://chelyabinsk.ru/newsline/15927.html

Водитель Chrysler 24 раза привлекался к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, причем семь из них — превышение скорости. Однако выводы о причинах трагедии делать рано. Виновника ДТП установит следствие.

а вот так выглядела машинка до аварии:

http://za74.ru/vehicles/id/3871

Автофорум, моя жизнь, мляяяя..., страшно, блин!

16 марта 2009 в 16:20

Скоро весна, снова учиться водить...

Женщины, имеющие несчастье лично водить автомобиль, частенько сталкиваются с проявлениями мужского шовинизма на дороге. Именно для них и предназначается эта статья.

много смешных букаф

Зеркало заднего вида предназначено для того, чтобы поправлять макияж во время поездки. Садясь в машину, не забудь его направить так, чтобы отражалось твоё обворожительное личико, а не какие-нибудь немытые, отвратительные жигули.

Если во время движения по трассе сзади что-то гудит - знай, это шовинисты, эти грязные животные - восхищаются твоей способностью одновременно включать в работу оба полушария. Мужчинам, за исключением Гая Юлия Цезаря, это недоступно, поэтому, не торопясь, заверши свой утренний макияж и разговор с подругой по мобильному, двигаясь по левой полосе со скоростью двадцать километров в час.

Во время поездки по оживлённой дороге - никогда не крути головой по сторонам: причёска растреплется!

Никогда, ни за что, и ни при каких условиях не включай поворотники. Запомни: включать поворотник - это дурной тон и признак слабости. Женщины водят аккуратней мужчин, это доказано исследованиями ученых, поэтому резко тормози, и смело крути руль в ту сторону, куда ты хочешь повернуть. Остальное - проблемы тех шовинистов, что едут за тобой: кип, как говорится, дистанс. Соблюдение дистанции - это святое: если перед тобой и впереди идущей машиной нет тридцати метров, вне зависимости от скорости движения, можно и нужно резко затормозить, и тормозить до тех пор, пока дистанция не достигнет ста-ста пятидесяти метров.

Тормозить вообще надо по любому поводу как можно чаще, ибо на наших дорогах понатыкано чрезвычайно много светофоров. Увидев красный свет - тут же тормози, и не беда, что этот светофор относится к другой дороге: осторожность никогда не помешает.

Знаки на дороге - загадочные штуки, их не запомнить, сколько не пытайся. Поэтому гораздо проще ориентироваться по магазинам: вывески видны издалека и они понятны: около магазина духов налево, около универсама направо, и далее вдоль дороги прямо. Очутившись на незнакомой местности, выезжай на левую полосу и осторожно двигайся, внимательно осматривая придорожные здания: в них иногда бывают совершенно неожиданные распродажи массы нужных вещей.

Правила дорожного движения зависят от того, на какой машине ты едешь. Настоящие женщины предпочитают большие машины: в них удобно ездить на высоких каблуках с малой скоростью по левой полосе. Маленькие машины - тоже удобны: в них можно припарковаться поперек между двух стоящих машин. Как эти шовинисты будут выезжать, это их проблемы: нечего было оставлять столько места для выезда.

Парковка - тонкая наука. Парковаться нужно как можно дальше от тротуара, ибо можно поцарапать о бордюр диски своей машины, или, не дай бог, заехать в грязь. Если удастся припарковаться во второй или третьей полосе в темное время суток, не забудь выключить габариты: это изрядно экономит так называемые аккумуляторы. И никаких аварийных огней - они раздражают глаз.

Если во время парковки ты случайно задела чужой автомобиль - сделай суровое лицо и езжай дальше. Иногда, для разнообразия, можно улыбнуться: не переживать же из-за пустячной метровой вмятины на чужом крыле? От переживаний, как ты хорошо знаешь, образуются морщины, а это - недопустимо.

Если тебя обгоняет очередной шовинист на своей отвратительной, давно не мытой машине - время поставить его на место: нажми на газ и не пускай его в свой ряд. В следующий раз он будет знать: женщина способна постоять за себя, даже если джентельмен не считает нужным, согласно правилам хорошего тона, пропускать её вперёд.

Даже соблюдая эти правила, иногда, примерно раз пять-шесть в год, ты будешь попадать в различные аварии. Запомни: после аварии - главное ошеломить въехавшего в тебя шовиниста внезапным выпадом. Быстро выбеги из машины, ударь машину виновника происшествия по капоту сжатым кулачком (не слишком сильно, помни о ногтях!) и закричи: Из-за вас я опоздала на работу!. Варианты: в театр, на творческий вечер известного писателя, на приём в Кремле. Как правило, это действует.

7 комментариев

Авто, Автофорум, отгадай‑ка, фишка от Тёрки, terka

15 марта 2009 в 20:04

Озверевшее дорожное быдло, 18+

авария, Автофорум, охереть, жесть, +18, Мудила, автомобиль

22 комментария

irissoleil

15 марта 2009 в 00:04

Автомобиль для Тёрочки

Автофорум, terka

Тёрочка, давно вижу на улицах города автомобиль Toyоta Porte. У него морда такая — точь в точь как будто тёрка вместо решетки радиатора.

Думаю тебе подойтет, как средство передвижения.

Авто для Тёрочки

alt Авто для Тёрочки

26 комментариев

terka

6 февраля 2009 в 14:11

Угадай автомобиль

Захотелось поиграть...

Народ, что за автомобиль здесь? (Если слишком трудно понять — побольше фрагмент выберу)

47 комментариев

2 февраля 2009 в 14:58

Госдума в пятницу выступила в защиту автовладельцев, отклонив сразу два законопроекта

ПДД , Авто, Автоновости, Автофорум

alt Госдума в пятницу выступила в защиту автовладельцев, отклонив сразу два законопроекта, вносящих поправки в Административный кодекс России: об исключении положения о бесплатном хранении в первые сутки задержанного транспорта на спецстоянке и об усилении ответственности за нарушение правил остановки и стоянки.

Депутаты Ленинградской области предлагали отменить бесплатное перемещение автомашин на штрафстоянки и бесплатное хранение в первые сутки, утверждая, что такое положение нарушает права компаний, занимающихся этой коммерческой деятельностью.

Выступая на пленарном заседании, первый зампредседателя комитета по конституционному законодательству и госстроительству Александр Москалец отметил, что борьба с нарушениями — это задача государства, а граждане уже вносят в нее свою лепту, выплачивая налоги.

Не стали парламентарии и увеличивать штраф за стоянку в неположенном месте с 300 до 1–1,5 тыс. рублей.

интересные факты, Автофорум, Авто

2 февраля 2009 в 14:50

На что обратить внимание при выборе подержанного автомобиля

alt Начинается все, естественно, с внешнего осмотра. Здесь стоит не только отметить кузовные недостатки (вмятины, царапины), но и внимательно присмотреться к оптике или стеклам. Например, сияющая новизной фара на 10-летнем автомобиле или стекла разных годов выпуска – повод поинтересоваться, не было ли ДТП. Есть и старый дедовский способ – при сомнениях в заводской краске, можно поднести к кузову магнит. Если он не притягивается к какому-то фрагменту детали, то это означает большое количество шпатлевки, нанесенной при ремонте. И, конечно, осмотр лучше проводить в дневное время – иногда несоответствие оттенков краски можно определить даже на глаз.

Внутри истинный возраст машины обязательно выдаст состояние обивки сидений, потертости на пластике, руле и рычаге коробки передач. Также можно обратить внимание на педали и ковролин под водительским ковриком. Кроме того, изнутри хорошо видна степень износа лобового стекла – сколы и затертые следы от щеток стеклоочистителя.

Под капотом тоже скрывается немало интересного. Свежевымытый двигатель при наших грязных дорогах свидетельствует либо о проведенной предпродажной подготовке-мойке, либо то, что продавец хочет скрыть потеки масла или иных технических жидкостей. Нелишним будет вытащить масляный щуп двигателя и коробки передач, а также выкрутить пробку горловины для заливки масла – смолистые отложения на ней означают, что хозяин не слишком заморачивался по поводу своевременной замены. Стоит посмотреть на шланги, радиатор и вентилятор системы охлаждения.

С ходовой частью и трансмиссией все уже сложнее. Здесь визуально можно проконтролировать износ тормозных колодок, да и то, если позволяют колесные диски.

А неравномерно изношенные покрышки намекают на сбитые углы установки колес – либо в плачевном состоянии находится рулевое управление или подвеска, либо нарушена геометрия кузова.

продолжение осмотра машины

Может постукивать или "люфтить" и рулевая рейка – не самая дешевая деталь, напрямую влияющая на безопасность движения. Для проверки можно, стоя на месте, покрутить влево-вправо руль и если на него будут передаваться глухие стуки, то, значит, рейка находится не в лучшем состоянии. При возможности (если позволяет дорожный просвет) стоит удостовериться, не течет ли рейка. Правда, во многих современных машинах используется электроусилитель руля, что снимает эту проблему (там нет трубок с жидкостью).

В любом случае, перед покупкой обязательно нужно прокатиться. Идеальный вариант – когда продавец предоставляет возможность порулить самому. Если машина "плавает" по дороге, вынуждая постоянно подруливать, - значит не все в порядке с подвеской или рулевым управлением. Глухие стуки при проезде неровного, ухабистого участка также однозначно напомнят о предстоящем ремонте ходовой части. Хруст или треск при движении с полностью вывернутым рулем на переднеприводной машине потребуют раскошелиться на ШРУСы или приводы.

Шум трансмиссии намекнет на предсмертное состояние деталей коробки передач, а назойливый гул может исходить от изношенных подшипников ступиц. Если машина оснащена автоматической КПП, то на прогретой коробке при переключении между режимами не должно быть никаких сильных толчков. Аналогично и в движении – при плавном передвижении КПП не должна выдавать свое присутствие рывками.

Естественно, найти подержанную машину абсолютно без недостатков возможно только при выборе "молодых" экземпляров с небольшим пробегом. Но если бюджет покупки не позволяет избавить себя от последующих трат на какие-либо ремонтные работы, то лучше не пожалеть небольшую сумму и при сомнениях после осмотра приехать на диагностику в автосервис. Если продавец откажется, то лучше вообще забыть об этой машине. А если согласится, то лишние 2-3 тысячи рублей и час потраченного времени могут сэкономить в будущем гораздо более значительную сумму.

Текст: Вадим Гагарин.

Авто, ПДД , интересные факты, Автофорум

29 января 2009 в 14:56

Разбор ситуации с порванной доверенностью на управление авто

alt Брать взятку у человека незнакомого — удел сумасшедших. Брать можно только у проверенных, испытанных, надежных… А еще лучше обрести посредника, который взяток точно не берет, — он лишь принимает плату за некую вполне законно оказанную услугу. И тогда уж точно на чиновника не ляжет тень.
Изобретая новые на месте хорошо забытых старых механизмы безопасного получения денег, такой мудрой мыслью накануне борьбы с коррупцией все чаще стали руководствоваться сотрудники ГИБДД…

Некто Андрей М. передал свои “Жигули” гражданину Киргизии Раимову по доверенности в простой письменной форме и отпустил последнего на все четыре стороны. Последней, четвертой стороной для Раимова вскоре оказалось Можайское шоссе. На посту ДПС инспектор с добродушной фамилией Веселовский, как утверждает гость из Киргизии, смерил последнего опытным взглядом и, сообразив, что гастарбайтеры в России существа бесправные и не отвлекаются на поиски правды, рукописную доверенность… порвал.
По факту управления “Жигулями” без доверенности инспектор ДПС Веселовский состряпал постановление-квитанцию, которой приговорил Раимова к штрафу в 100 рублей. И — как положено — отправил “Жигули” на спецстоянку… Аж в подмосковный город Химки! Притом что до стоянки на улице Рябиновой было рукой подать.

Разбор полётов...

Получив разрешение в ГАИ на вызволение собственного автомобиля со стоянки, в химкинский отстойник, занявший владение 3 по Транспортному проезду, явился сам Андрей М.
Небритая личность в камуфляжной форме, заправлявшая процессом сдачи-приемки автомобилей, что-то прикинула на пальцах и выставила Андрею счет на 3 тысячи 600 рублей.
Попытки объяснить, что статья 27.13 КоАП РФ с июля прошлого года предусматривает бесплатную эвакуацию и хранение в первые сутки, встретила достойный отпор: камуфляжная форма ткнула Андрея физиономией в прейскурант с указанием заоблачных цен. А для пущей убедительности оскалилась и заявила: мы, мол, без оплаты наличными машины не отдаем…
Расставшись с требуемой суммой, Андрей получил сомнительного вида корешок приходного ордера с указанием подлежащих оплате работ по эвакуации и постановке “Жигулей” под охрану.
О кассовом чеке, затрудняющем процесс прикарманивания наличных денег, Андрею порассуждать не дали: катись, мол, и тихо радуйся…
Если еще накануне верить Раимову было не слишком много оснований (ну и впрямь: какой смысл инспектору Веселовскому уничтожать доверенность), то к вечеру 17 января, когда за четыре часа хранения автомобиля стоянка потребовала и, не подавившись, проглотила почти четыре тысячи наличных рублей, шансы Раимова снова втереться в доверие возросли.
И стало уже куда понятнее, зачем в руках Веселовского, возможно, отошла в мир иной рукописная доверенность. Механизм одурачивания понял даже не знакомый с нашими изобретателями в погонах киргиз: основание для задержания транспортных средств создается искусственно нехитрым способом уничтожения доверенности, после чего автомобиль едет на приблатненную областную стоянку. Именно областную, ибо московские стоянки денег с автовладельцев за эвакуацию и первые сутки хранения не берут, потому как в соответствии со статьей 27.13 КоАП РФ права на то не имеют.

Стало быть, и направлять на них автомобили нет никакого смысла.

С областной же стоянки, вольно ведущей бухгалтерию, можно запросто получить премиальных ровно столько, на сколько попадется под руку киргизов, таджиков, армян и рукописных доверенностей…

Дважды доверяй, один раз проверяй

Разорвать и выбросить в помойку водительское удостоверение, полис ОСАГО или иной государственной важности документ осмелится не всякий инспектор ДПС. Соблазн расправиться возникает, как правило, с самым уязвимым документом — доверенностью, особенно скроенной в простой письменной форме. Мало того что придраться к ее содержанию любой инспектор ДПС может даже без привлечения умственных способностей, так еще и в отличие от нотариально удостоверенной рукописная не оставляет за собой никаких следов: то ли выдавалась, то ли не было ее вовсе…
А потому все чаще именно она становится на дороге яблоком раздора…

Существует как минимум два способа предотвращения подобных катаклизмов.

Способ первый. Вручая инспектору ДПС в руки набор шоферских документов, демонстративно включайте диктофон и называйте вслух каждую передаваемую грамоту: вот вам водительское удостоверение, свидетельство о регистрации, талон ГТО, полис обязательного страхования и действующая доверенность на право управления. Способ окажется почти идеальным, если прибегнуть к нему в присутствии свидетелей — ваших па ссажиров.

Способ второй. Получите у собственника автомобиля и всегда имейте при себе две одинаковые рукописные доверенности. Если первая подвергнется уничтожению, второй не козыряйте: разозлив инспектора, вы рискуете лишиться другого, не имеющего дубликата, документа.

А потому, пока инспектор составляет протокол, отойдите в сторонку, немедленно позвоните в дежурную часть подразделения ГИБДД, пригласите на место конфликта старшего смены или ответственного дежурного и предъявите вторую доверенность ему. Нередко даже сам факт появления начальства отрезвляет подчиненных.

Если же руководство проигнорирует просьбу о помощи, приглашайте с улицы двух свидетелей (желательно — пешеходов, ибо не всякий водитель осмелится перечить сотруднику ГАИ) и вручайте инспектору второй экземпляр доверенности при них

Авто, Автоновости, Автофорум

29 января 2009 в 14:41

Новые ставки транспортного налога

alt Новые ставки и сетка тарификации транспортного налога начали действовать в столице с начала года. Теперь в документе на треть больше категорий по мощности двигателей — в диапазоне от 100 л.с. до 250 л.с. они сменяются через каждые 25 л.с., а не 50 л.с., как ранее.

Для владельцев машин мощностью до 125 л.с. ничего не изменилось: если двигатель автомобиля развивает менее 70 л.с., платить налог не надо, за каждую «лошадь» двигателя мощностью от 71 л.с. до 100 л.с. включительно надо отдать в бюджет 7 рублей, а следующая категория, от 100 л.с. до 125 л.с., оценивается в 20 рублей за единицу мощности.

Владельцам автомобилей с двигателями мощностью от 125 л.с. до 150 л.с. теперь придется платить в полтора раза больше — 30 рублей за 1 л.с. Например, сумма налога на Mitsubishi Lancer с мотором 1.8 (143 л.с.) составит 4290 рублей вместо прежних 2860.

На четверть выросла ставка налога для владельцев машин с моторами мощностью от 150 л.с. до 175 л.с. — вместо 30 рублей за «лошадь» им надо платить 38 рублей. К примеру, владельцам двухлитровых седанов Honda Accord (156 л.с.) придет квитанция на сумму 5928 рублей — на 1248 рублей больше, чем прежде. В следующей категории «от 175 л.с. до 200 л.с.» тариф заметно выше — 45 рублей. По 60 рублей за каждую лошадиную силу потребует мотор мощностью от 200 до 225 л.с. Следующая ставка (от 225 л.с. до 250 л.с.) — 75 рублей. И, наконец, по 150 рублей вместо прежних 100 рублей надо внести в бюджет счастливым обладателям машин с двигателями мощнее 250 л.с. Например, налог на «горячий» хэтчбек Mazda 3 MPS с двигателем мощностью 260 л.с. составит 39 тысяч рублей.

Для физических лиц сдвинулись сроки уплаты налога — вместо 1 апреля квитанцию можно сдать не позднее 1 июля. Кроме этого, увеличилось число льготных категорий, освобожденных от уплаты налога. Теперь на это имеют право ветераны и инвалиды боевых действий, один из родителей в многодетной семье, один из родителей ребенка‑инвалида, пострадавшие в результате аварий на Чернобыльской АЭС, производственном объединении Маяк, испытаний на Семипалатинском полигоне и других работ с любыми видами ядерных установок.