Обсуждают в коллекции

Тёрка в тагах


На странице: 24 48 96

Большая Тёрка / Мысли /

СумасбродингX


DeDMaxopka

Берлин

Берлин, video, Сумасбродинг, крыша

Привет всем! Долго не постил в свой ЖЖ ничего нового, тому есть свои причины. Сначала я ездил в Берлин вместе со своим другом raskalov_vit, где про нас снимали небольшой видеоролик. Потом мы поехали в ОАЭ и Египет, где компанию нам составил mister_marat. Наверное, вы уже слышали про русских туристов, забравшихся на пирамиду Хеопса ночью? Так вот это были мы.. но это другая история, о которой я расскажу подробнее в другой раз.

В этом посте я хочу показать тот ролик, который снимался для Hub Footwear. Инсайд.

1. Фото с одного из самых высоких зданий Берлина, где мы и снимали видео. На фотографии можно разглядеть толпу озадаченных людей, которые наблюдали за нами. Сначала они думали, что мы самоубийцы, и кричали нам что‑то, но потом поняли, что мы фотографы, и разошлись.
alt
Читать далее
2. Вот само видео. На каком‑то моменте мы с Виталей смачно материмся, но никого это не смутило, а даже наоборот.
[видео]

3. Съемки проходили несколько дней. Нам очень не повезло с погодой, потому снимать пришлось только кадры с ногами :)
alt

4. Здание, с которого мы снимали, имеет смотровую площадку, но она находится чуть ниже.
alt

5. Последний кадр с ногами
alt

Если видео вам понравилось, буду благодарен за репост.

Большое спасибо ребятам из VICE, которые провернули всё это.

With the courtesy of HUBfootwear.com

7 комментариев

DeDMaxopka

Лето 2011 | Екатеринбург

метро, Шахта, abandoned, Екатеринбург, Метрострой, Под землёй, industrial, крыша, Сумасбродинг, На высоте, Ночной город, Градирня

Может кто помнит, что летом я ездил автостопом по стране, Екатеринбург был первым городом в трипе, часть фотографий из этого города я уже выкладывал у себя в ЖЖ.

1. Внутри градирни
alt

Я обойдусь без подробных историй, просто смотрите фотографии.


Читать далее
2. [info]pitalenko на фоне города. Снимали с БЦ Призма
alt

3.
alt

4. Башенки в центре города
alt

5.
alt

6. Панорама на вокзал и индустриальную зону. Фото кликабельно
alt

7.
alt

8.
alt

9.
alt

10. В одной из тех трех градирен мы и были (1-ое фото)
alt

11. Город на рассвете
alt

12.
alt

13. Вышки около о. Шарташ
alt

14. Фото с одной из них - самой высокой
alt

15.
alt

16. Высота 260м
alt

17. Панорама города с вышки. Кликабельно!
alt

18. Последний взгляд вниз и бегом на другие не менее интересные локации
alt

19. Самый крутой объект Екатеринбурга
alt

20. Я вспоминаю, как мы с [info]raskalov_vit лазили туда в первый раз морозной зимой. То ещё было испытание
alt

21.
alt

22. Словно ствол шахты
alt

23.
alt

24. Порция ночного города
alt

25.
alt

26.
alt

27.
alt

28.
alt

29. А это цирк, на который мы забрались довольно интересным способом
alt

30.
alt

31. Заброшенная железнорудная шахта. Полный рассказ о ней здесь.
alt

32. [info]texxxnik
alt

33. Бывшие тупики Екб метро
alt

34.
alt

35. Бывший метрострой. Сейчас уже станции открыты
alt

36. Шумодавы
alt

37.
alt


1 комментарий

DeDMaxopka

Зимний Новосибирск

Сумасбродинг, Кран, На высоте, Новосибирск, крыша, Ночной город

Небольшая подборка пейзажных фотографий Новосибирска

1. Вид с БЦ Сарэт на Театр Оперы и Балета
alt

На Новый год в Новосибирск приезжали ребята из Питера и Москвы, сподвигли меня снова пройтись по старым местам, поснимать город вместе с ними.

Читать далее
2. Восход
alt

3.
alt

4. Вид в сторону левого берега. Самый длинный метромост на планете и Коммунальный мост
alt

5. Как только приехал [info]raskalov_vit, мы сразу начали лазить весело и слегка рисковано. Например, гостиница Новосибирск
alt

6. А это кран, который должен строить БЦ Манхеттен
alt

7. Осторожно, сумасшедший на стреле!
alt

8.
alt

9. Вид с конца стрелы
alt

10.
alt

11.
alt

12. Речпорт
alt

13.
alt

14.

alt

15.
alt

16. И ещё две фотографии с Махеттена
alt

17.
alt

18. Площадь Калинина
alt

19.
alt

20. Ипподромская. Вид с ЖК Седьмое Небо
alt

21.
alt

22. Державина 73
alt

23. Гоголя 44
alt

24.
alt

25. [info]kiaramya на Гоголя 44
alt

26. [info]tankizt на Манхеттене
alt

27. И все остальные на "Доме под строкой" (или Росгосстрах)
alt

28. Здоровенные баннеры размером с дом
alt

29. И немного серости. Тихий посёлок, который на самом деле совершенно не тихий
alt

30. Снегопад. Кстати, в этом году снега выпало очень-очень мало, и зима была относительно тёплая.
alt

31. Заброшенный недостроенный корпус 25-ой медсанчасти. Излюбленное место роуп-джамперов
alt

32. Дома рядом с цирком
alt

33. Вознесенский Кафедральный собор
alt

34. Центральный парк
alt

35. Краеведческий музей и Мэрия
alt

36. Оперный
alt

37. БЦ Кобра
alt

38. НГАВТ
alt

39. Обская 2-я 73
alt

40. Несчетное количество мостов на реке Обь
alt

41. Площадь Ленина
alt

42. Вид с Сан Сити
alt


DeDMaxopka

Весёлые Роджеры Новосибирска

Сумасбродинг, На высоте, крыша, Новосибирск, Ночной город

Сегодня по всему рунету пронеслась новость о том, что неизвестные повесили пиратский флаг на Новосибирском академическом театре оперы и балета. Об этом писали многие — Эхо Москвы, Комсомолка, НГС и даже само представительство президента РФ узнало о выходке.

Предлагаю посмотреть на фотографии с места происшествия.

1. Флаг


Читать далее
2. Кстати, флаг не пиратский, а руферский, как утверждал создатель. Вместо костей разводники и надпись сбоку — NSKRoofers approved


3. Весёлый Роджер шагает по стране


4.


5. Боян скажете вы, припомнив питерский флаг на Авроре? Дак вот нет! Ещё раньше неизвестные поднимали пиратский флаг над Мэрией г. Новосибирска, но инциндент не был предан огласке СМИ.


Что вы думаете по этому поводу? :)

5 комментариев

DeDMaxopka

Лето 2011 ч.4 | Беларусь, Украина

abandoned, Тюбинги, Минск, метро, Львов, Подземная река, Автостоп, Под землёй, Метрострой, Киев, Одесса, крыша, Симферополь, На высоте, Сумасбродинг, Ночной город

После Питера был Минск. Честно сказать, мы не знали, что ожидать от этого города. Нас все запугивали суровый строем Лукашенко в стране, говорили, если поймают в метро, то посадят нафиг, а если будем хлопать в ладоши на главных улицах, то нам отобьют все почки менты в штатском. Было решено не попадаться никому вобще. Так и вышло, что в городе мы побывали везде где только можно, но никем замечены не были.

1. Кадр, который забоянили все :) Башенка с часами на главном проспекте. Слева в кадре здание КГБ.


Читать далее
2. Вид с БГУ на главную площадь города

Минск понравился сталинской архитектурой главных улиц, чистотой, какой-то необъяснимой упорядочностью. Но большые минусы - почти нет круглосуточных магазинов и нигде нет Wi-Fi, подсветку зданий вечером включают всего на пару часов, а потом город "гаснет" и всю ночь в городе темно. Везде стоит дух СССР, но в то же время на дорогах нет ни одной русской машины.

Но больше всего меня удивило, что белорусам не продают валюту, и многие ловят русских \ украинцев у обменников и выкупают рубли \ гривны, чтобы потом поменять на доллары. Самое смешное, что если белоруса поймают за таким делом, то ему сулит штраф.

3. Минские ворота


4.


5. Поднимая тему вписок. В Минске пришлось одну ночь ночевать в той самой башенке, что на заглавной фотографии. Это было круто, тепло, есть электричество, свет. А главное, очень круто было вылазить на крышу и пить там чай, наблюдать, как город засыпает. За фото спасибо [info]raskalov_vit


6. Площадь победы


7.


8. А это стадион Динамо. Глядя на стадион кажется, что там уже давно не проводят никакие игры. И ещё вокруг стадиона барахолка, где продают всё, от шнурков, до чугунных ванн.


9. А ещё, касаясь темы метрополитена. В Минске уже поимели всех начальников, после поста Раскалова, потому разжигать дальше я ничего не буду, но фотки покажу :) Сначала был метрострой


10. Очень холодный метрострой! С всякими бонусами, типа аварийных выходов на проезжую часть, кучей гермодверей и даже с полторы станициями


11. [info]captain_balash


12. Было смешно читать новости, что мы эти фотографии сфальсифицировали и на самом деле не проникали в метро :)


13. Но гвоздём номера была кирпичная забутовка, разделяющая метро и метрострой! Обычно ставят лишь решетки или железные здоровые двери, но чтобы целая стена ..


14. К нашему удивлению окно в метро было открыто и мы пошли смотреть на тупики. На фото [info]kirbase

На этом Минск закончился, мы выехали в сторону Киева, по пути заночевав в Гомеле.

В Киеве мы шарились везде с [info]general_kosmosa и его дружной компанией хойщиков-диггеров, произошло очень много чего, но опять же не всё запечатлил на фото.
15.  Площадь Независимости


16.


17. Поднимая тему мостов


18. А вот на этот мост мы вообще лезли по вантам, можете посмотреть видео, как это было


19. Дальше было метро, которое я диггал в сланцах, расхерачил себе ногу и решил больше не диггать в сланцах)


20. ССВ


21. Неполучившаяся станция Киевского метрополитена или нудистский дигг

После Киева поехали во Львов, а дальше была Одесса. Во Львове и Одессе совсем не снимал, уже устал, потому фотографий будет мало

22.


23. Рисунки на крыше

Кстати, про Львов тоже запугивали, что русских там не любят, по-русски никто не говорит, а если спросишь по-русски, как пройти туда-то, то объяснят дорогу нарочито неправильную. Но это всё байки, люди во Львове добродушные и никаких проблем с речью не было, украинцы говорят на своём языке, а мы на своём и друг друга понимали.

24. Суровые залазы


25. А это крутое фото сделал [info]raskalov_vit , за что ему большой спасибо


26. Пока ребята лазили по крышам, снимали крутые виды, лазили на Оперные, на крыши рядом с костелами, меня не покидала мысль всё таки задиггать знаменитую подземную речку Полтву


27. Река протекает под всем городом. Замурорвывали её не одно столетие


28. Есть даже участки с переходными мостиками и с камерами видеонаблюдения


29. Есть своя флора и фауна


30. Львов закончился и мы двинули в Одессу


31. Винные подвалы Бахуса в Одессе

32. Потом был Крым, останавливались на ночевку в Симферополе

Следующий пост (он же последний про нашу летнюю поездку) будет про Сочи.
Если есть какие-то вопросы, задавайте в комментариях.

DeDMaxopka

Настоящий руфинг

Сумасбродинг, крыша, Новосибирск

Решили я и [info]backdor собрать на крышу толпу да побольше! Подумали, что пускай народ увидит город с высоты не на фотографиях в блогах, в метро или в книжках, а в живую :) За два дня у нас получилось собрать около ста человек.

1.
Читать далее


История такова.

Экскурсия была организована не в каких-то рекламных целях или ещё чего, причиной сбора послужило шило в жопе и желание расшевелить немного себя и городскую молодежь.

Была идея: написать статус в контакте и методом репостов собрать кучу народа. Условия участия в экскурсии - репост статуса! И это сработало. Сначала мы репостили статус backdor'a, и потом ещё нам стал помогать Блог о жизни Новосибирска. В итоге желающих придти было больше, чем 400 человек.

Мы хотели повести всех на ЖК Корона (вид оттуда), но злые ТСЖ-шники узнали о наших планах, и нам пришлось оперативно искать замену. Обойдя все дома в округе, мы нашли открытую крышу с симпатичными видами по адресу Нижегородская 18. Было волнительно, не было ясно до конца, сможем ли мы без разрешения ТСЖ (я считаю, что никакие разрешения на крышу просить не надо, изначально глупая идея - закрывать крыши) поднять огромную толпу людей на крышу, backdor ходил всё время и повторял "бл*ть, что мы наделали, это пи*ец!".

И вот, время 17.30, народ уже начал подтягиваться. В итоге к 18 часам пришло очень много людей, потому было решено не ждать опаздывающих и мы двинулись:


2. 17:45, народу ещё мало


3. 18:00 Провели небольшой инструктаж людям


4. 18:10 двинулись на крышу


5. Переходим дорогу


6. В итоге не ясно сколько точно было человек на крыше, но только на этой фотографии я насчитал около ста человек, это не считая людей, которые были позади меня за кадром


7. И вот, минуя все преграды, мы оказываемся на крыше. На фотографии момент восхождения :))


Кстати, можете посмотреть видео, как это было! За видео спасибо Сергею Мордвинову, который ведёт Блог о жизни Новосибирска
[видео]

8.


9. Народ частично расходился по крыше, а некоторые выстраивались для группового фото


10.


11.


12. Но наше веселье длилось не так долго, как хотелось. Пришли представители ТСЖ и начали говорить о том, что их дом построен с нарушениями, нет тех. этажа. Не знаю зачем она это говорила, но мы решили, что пора сваливать и начали спускать людей на землю.


13. Женщине не понравилось, что её фотографируют, она стала вырывать фотоаппараты, но нам помог zyalt-мод и все остались невредимыми.

В итоге все, кто был на крыше, спустились, и мы с чистой совестью ушли через другой подъезд, не дожидаясь приезда охраны \ полиции. Что было дальше, нам уже рассказывали.

Пишет [info]ilfa: "Хотя все подняться и не успели - пришли местные тетеньки из ТСЖ и давай объяснять нам про неправильную планировку дома (нет тех этажа, затопляет верхние квартиры ибо крыша плоха, ну да - строительная компания там эти квартиры разместила) и прочие проблемы, которые присутствующим были безразличны. Одним словом, начались перепирания, организаторы оставили себя в заложниках и все остальных вроде отпустили. Стоит заметить, что у женщин была нездоровая реакция на фотоаппараты, они пытались их выхватить, затем требовали удалить фотографии того, как они пытаются портить технику. В общем спустился я вниз с состальными и остался наблюдать за происходящим.

Происходящее напоминало цирк - подъехала машина охраны и оттуда вылез дядя как три меня, наверное. И этот дядя в броне пошел по лестнице на 18-й этаж. В итоге, как мы узнали, организаторы дождались пока все спустятся и удачно отступили, я считаю молодцы, продумали пути отхода для всех. А вот незадачливых мальчика и девочку (к слову несовершеннолетних) раздраженные тетеньки попытались сделать козлами отпущения. Хотя они вроде так же как и все себя вели, просто почему-то не захотели уйти пока была возможность. В общем народ начал это все активно снимать, а быдло-охранники начали пытаться забрать фотоаппараты. Довольно грубо. В кого-то кинули камнем - камень пролетел в нескольких сантиметрах от меня. Хороший такой камень. С кулак. Ребят отбить не получилось - пришлось ретироваться. На всякий случай сообщили в полицию о том, что охрана ведет себя не нормально и применяет насилие к несовершеннолетним. Чем для них это закончилось не знаю, по идее грозит штраф за нарушение частной собственности - рублей 150.

Заранее скажу - моя совесть, по поводу оставления этих двоих, чиста, ибо не надо было наглеть, пререкаться. Надо было уходить пока была возможность, организаторы ее дали и всем сказали что пора спускаться. Надеюсь с ребятами все в порядке. А охрана и ребята из  ТСЖ неадекватны, даже учитывая нашу наглость.

Спасибо ребятам за вылазку!"

Ещё один отчёт http://vas3k.ru/blog/285/

А вот это фото снял Алексей Сёмочкин

Мои пару слов. Нужно было, как спустились с крыши, сразу уходить. Но многие решили подождать, что же будет дальше. Некоторые кричали на крыше "Я никуда не уйду, я хочу неприятностей!".

После этой вылазки мы подошли обратно к ГПНТБ, там стояли опоздавшие, мы дождались некоторых своих друзей, взяли опоздавших и пошли на другую крышу :)

Когда приехал домой, стал читать отзывы в контакте, многие интересовались нашей судьбой, переживали, не засадили ли нас в КПЗ, большинство просто писала "спасибо, ребята!". Выходит, все были довольны, всем было весело даже, когда приехала охрана. И главное, никто ничего не нарушил :)


3 комментария

DeDMaxopka

Красноярский метрополитен

Красноярск, Сумасбродинг, Метрострой, метро, Под землёй, Тюбинги

О том, что в Красноярске есть метро, а точнее метрострой, знают наверно не все. По проекту должно быть три линии и более 30-ти станций. Первые три станции должны были открыть уже в 2012 году. Но проходка тоннелей встала, деньги кончились и сейчас хотят консервировать строительство. Засыпать песком большую часть инженерных сооружений - вот что подразумевается под консервированием. Подробнее о Красноярском метрострое под катом..

1. Для начала спустимся с вами в шахтный ствол №2. Глубина 60 метров
 
Читать далее
Необходимость метрополитена в перспективно развивающемся Красноярске была осознана ещё в 60-е годы прошлого века. В генеральный план города линии метро на перспективу были внесены уже в начале 70-х годов.

В 1983-84 было решено строить метрополитен и разработали транспортные схемы. Сделали технико-экономическое обоснование красноярского метрополитена, но в 1989 году все работы были свёрнуты.

Работы по проектированию были возобновлены в постсоветской России в 1993 году; в 1994 году технический проект первой очереди первой линии прошёл гос. экспертизу и был утверждён постановлением Госстроя РФ.

2. Спускаемся, перед нам руддвор

Строительство:

На данный момент всё выглядит так. Жмите на фото, чтобы увидеть полный размер!

Подготовительные и горно-капитальные работы начались в 1994 году. Непосредственное строительство — был вынут первый ковш земли — началось 17 октября 1995 года.

На стволе № 5 (станция «площадь Революции») работы начались 30 января 1996 года. К 2003 году ствол был пройден до проектной глубины — 71,2 метра, на поверхности был сооружён весь комплекс временных зданий и сооружений, необходимых для проходки околоствольных выработок и перегонных тоннелей. На участке ствола выполнены горно-проходческие работы по сооружению насосной камеры и обходной штольни.

Работы на станции «Вокзальная» (ствол № 3) начались 19 августа 1996 года. Однако из-за недостаточного финансирования к августу 2003 года был выполнен не весь запланированный объём работ: шахтный ствол был пройден до проектной отметки 69,4 м, велось сооружение дозаторной камеры и подземного бункера накопителя. Горнопроходческий комбайн к тому времени уже находился под землёй.

 

3.

 

В 1998 году финансирование пошло на убыль, из городского бюджета средства не выделялись, а в 1999 году ситуация стала настолько критической, что генеральный директор «Красноярскметростроя» (подразделение ОАО «Бамтоннельстрой») пригрозил отключить откачивающие воду насосы.

После проведения подготовительных работ и сооружения подходных выработок, 26 декабря 2001 года отечественным проходческим щитом КПЩ-12 от шахтного ствола № 2 (на ул. Ладо Кецховели) на глубине 60 метров началась проходка непосредственно левого перегонного тоннеля в сторону будущей станции «ул. Копылова».

В июле 2003 года в Красноярске введён в эксплуатацию завод, оснащённый автоматической карусельной линией по производству высокоточных железобетонных блоков для обделки тоннелей. Оборудование было поставлено французской фирмой СВЕ. Завод выпускает до 11 блоков за смену.

Железобетонные блоки стали поставляться на строительство метрополитенов Красноярска, Новосибирска, Челябинска.

К этому времени проходческий комплекс КПЩ-12 прошёл 242 метра левого перегонного тоннеля. После установки приставки механизированной разработки забоя скорость проходки тоннеля значительно возросла.

4. Кабина электровоза. На приборной панели были всякие разные позитивные надписи от красноярских диггеров (или веселых метростроевцев)


5. Вот еще надписи. Метро не быть, Метро - конекшн пипл

 

Пятого сентября 2003 года на строительной площадке станции «Высотная» был запущен в эксплуатацию (после консервации работ на площадке в 1997—2001 гг.) доставленный из Сингапура в 2002 году тоннелепроходческий комплекс LOVAT. Под LOVAT была сооружена монтажная камера длиной 120, шириной 24 и глубиной 12 метров.

В 2005 году федеральный бюджет выделил 144 миллиона рублей, на которые было пройдено 250 метров тоннеля «Высотная» — «Улица Копылова».

В 2006 году было выделено 230,2 миллионов рублей.

В 2007 году было освоено 630 миллионов рублей, 588 миллионов из которых поступили из федерального бюджета, остальные — из бюджета края. На эти деньги в 2007 г. выполнено 930 погонных метров тоннелей на перегонах между станциями «Высотная», «Улица Копылова» и «Вокзальной». Также выполнен институтом «Красноярскметропроект» ряд проектных работ в размере 23 млн рублей. К сентябрю 2007 г. было пройдено более 2100 метров непосредственно перегонных тоннелей, не считая подходных выработок и шахтных стволов.

К маю 2008 года на красноярском метрополитене пройдено уже более 3,5 тыс. метров горных выработок, из них готовых тоннелей — около трёх километров. Всего освоено порядка 4,8 млрд рублей.

6. Уходим от ствола к тоннелям


7. Всякий хлам на рабочем месте

Помимо проходки тоннелей, продолжается строительство станции «Высотная» (открытым способом) — сооружение котлована, объектов платформенного участка,вестибюлей, других элементов станции; продолжаются строительные работы на станции «Вокзальная» (глубокого заложения); обслуживающие работы на горных выработках станции «Площадь Революции» — освещение, проветривание, водоотлив, а также надзор и контроль; работы по проектированию локомотивного депо и станций, входящих в пусковой комплекс.

В 2008 году из федерального бюджета на строительство красноярского метрополитена выделен 801 миллион рублей.

В настоящий момент принято решение горные выработки станции «Площадь Революции» законсервировать до введения в эксплуатацию первого участка из трёх станций; технический корпус демонтировать, строительную площадку временно ликвидировать; из-за отсутствия достаточного количества рабочих на других участках рабочих данного ствола № 5 перевести на основной фронт работ по проходке тоннелей и строительству станций пускового участка.

В 2009 году было принято решение о прекращении строительства станции «Площадь Революции» и засыпке шахты песком.

В 2011 году принято решение о прекращении строительства и консервации станции "Вокзальная".

8. Идем в тоннели


9. Глубже


10. И еще глубже. Света на участке нет. Кстати, это участок от ст Копылова до ст Вокзальная


11.


12. Служебная связь.


13. Оу Щит!


14. Подойдём ближе. Встал он на отметке 540м от начала проходки. Дальше за досками земля.

 
Немного о грунтах:

В расположенном по обеим сторонам Енисея и вытянутом вдоль его берегов почти на 40 км Красноярске очень тяжёлые для строительства метрополитена грунты — сильно трещиноватые, значительно обводнённые и проседающие. Они требуют как тщательного крепления забоев, так и специальных методов проходки, а, следовательно, дорогостоящего оборудования. Большинство запроектированных станций красноярского метро — глубокого заложения. Средняя глубина заложения красноярского метрополитена — 60 метров; рабочие стволы достигают отметки более 83 метров. Работы ведутся в сложных геологических условиях с применением технологии химического закрепления грунтов. Для проходки тоннелей применяются тоннелепроходческий комплекс «Lovat» канадского производства, именуемый «Ольга» и отечественный щитовой комплекс КПЩ-12 (левый перегонный тоннель). Среди вспомогательного оборудования имеются германский дизелевоз «Shoma», вагоны ВСК-6,2 и растворовозы на базе бетононасосов «Skru-krit» (Япония). Обделка тоннелей производится высокоточными железобетонными блоками. Строительство ведёт ООО «Красноярскметрострой» с привлечением головной организации ОАО «Бамтоннельстрой», также расположенной в Красноярске.

15.  Руддвор имеет несколько сбоек. Эта ведет в водоотвод


16. А это будущее ВОУ (Насосная)


17. Чуть дальше в насосной располагался склад ВВ (Взрывчатых Веществ)


18. А это самое чистое место на стройке - трансформаторная


19. Как рабочие попадают в тоннели, спросите вы? С помощью клети (специального лифта).


20. Вот, мы в ней

Дальше мы отправились к будущей станции "Высотная".

21. Монтажная камера. Валяется разобранный ТПК


22. Заходим в порталы, а там красота


23. И так больше полутора километров


24. Но всё хорошее когда-то кончается. Тупик и задел под станцию Копылова


25. Успели даже полазить по тюбингам, а потом пошли домой..

 
Текст взял из свободной энциклопедии Википедии. Картинку с нынешнем состоянием строительства взял с forum.mymetro.ru

Спасибо за внимание. Не хочу никого огорчать, но мне кажется, что в Красноярске метро ещё долго не будет.
 
1 комментарий

DeDMaxopka

Красноярск

Разное, abandoned, Сумасбродинг, Метрострой, Под землёй, крыша, метро, Анонс, На высоте, Вышка, Ночной город, Поезда, Тюбинги

Несколько спонтанная поездка в Красноярск, но с вполне ясными для себя целями. Побывали везде, где только можно и нельзя, на высоте и под землёй.
 
 1. Лучший, на мой взгляд, вид на центральную часть города открывается с КАТЭКа - "самого знаменитого" Красноярского долгостроя
 
 
Читать далее
Началось всё с того, что однажды, бороздя просторы интернета, я увидел информацию о неком вроде как уникальном для России строящемся Крольском железнодорожном тоннеле. Судя по координатам, находился (и находится до сих пор) он в Красноярском крае, и его вот-вот уже должны сдать в эксплуатацию. Было решено "собирать экспедицию". Списался с [info]feelek  и ребятами из На грани и понеслось. Кстати, выражаю благодарность этим людям за помощь, за интересные истории о городе и за тёплую компанию!

Как только я вышел из вагона, так сразу мы пересели на машину и поехали в Крольский тоннель. Об этой поездке я потом напишу отдельный подробный пост. Было интересно и необычно.

Строящийся Крольский тоннель проложен параллельно действующему. принципиальное отличие нового тоннеля - строили его не взрывным методом, а с помощью ТПК LOVAT, диаметр которого 9.5м.
 
2. Действующий на данный момент тоннель


3. Он поражает своим сводом. GIF-ка!


4. А это строящийся, но обо всём этом позже..

Вернёмся к самому городу. Т.к. Красноярск сам по себе красивый и довольно интересный город, мы излазили все самые интересные крыши. Немного о самом городе:

Красноярск - почти город-миллионник (980 тыс ч.). Является самым крупным городом Восточной Сибири и Дальнего Востока. Крупнейший экономический и культурный центр Центральной и Восточной Сибири, административный центр Красноярского края (второго по площади субъекта России).

Построен город был казаками в 1628 году, как острог. Статус города Красноярск получил в 1690 году. Город стал быстро расти с приходом в город Сибирского тракта (сейчас федеральная трасса М53) и с открытием золотоносных приисков.

Рядом с городом есть несколько закрытых городов, которые до недавних пор не были даже отмечены на гражданских картах.  Градообразующие предприятия в этих городах по большей части занимаются атомной и оборонной промышленностью. Подробней об этом как-нибудь в другой раз..

У Красноярска, я считаю, самая главная достопримечательность - заповедник Красноярские "Столбы". О котором тоже будет отдельный подробный пост. Все остальные, типа Караульной горы - место сбора пьяниц.

Ну, и напоследок про сам Красноярск. Взгляните на бумажную десятку (которую изъяли из оборота), Красноярск отметился и там :)

5. Вернёмся на КАТЭК (о котором тоже будет отдельный пост! :D). На снимке пл. Мира


6. Пешеходный мост на остров Татышев - один большой парк, с дорожками, турниками и тд


7. Тот самый пешеходный мост

Так как город - миллионник, и строился он не с расчётом, что станет таким большим - на улицах много пробок. Что бы как-то исправить ситуацию в конце прошлого тысячелетия было решено строить метро. Строительство началось в 1995 году, проходка тоннелей в 2001, но как обычно что-то пошло не так, и строительство встало. А что пошло не так? Основная версия - прекращение финансирования, как мне кажется, самая правдоподобная. Высказывают и невнятные версии, про проблемы с грунтом, мол, он радиоактивный какой-то, или гранит продолбить не могут. Но это всё фигня :)

Уже к 2012 году обещали сдать три станции. Нам стало интересно, на какой стадии встало строительство. О том, что мы увидели, будет отдельный подробный пост с картинками.

8. 60-метровый ствол шахты метростроя


9. На участке возле будущей станции Копылова

На этом подземные вкусности закончились, и мы пошли штурмовать крыши.

10. Например ЖК Фрегат Нео


11. Я не сдержался, извините


12.


13. Центральный стадион. С одной из осветительных мачт как-то раз прыгали роуп-джемперы из На грани. Я честно говоря, был шокирован, когда узнал об этом.


14. Линии


15.


16. Коммунальный мост


17. Есть у меня мечта - посмотреть матч с осветительных мачт. Мне кажется, с моим рвением, я когда-нибудь осуществлю её.


18. Кстати, как раз после центрального стадиона мы поехали на Караульную гору. Виды оттуда меня не впечатлили. Картинка кликабельна


19. Самое высокое здание в Сибири - БЦ Первая башня. Построено на "Взлетке".


20. С него довольно унылые виды на спальный район. Кстати, называется он "Взлёткой", потому что построен на территории бывшего аэропорта. Говорят, сюда хотят переносить всё, хотят развивать район и даже называют его "Новым центром". Именно тут планируют строить комплекс небоскребов "Красноярск-сити" и здесь самый большой ТЦ Планета


21. Взлётка


22. ПЛАНЕТА ПЛАНЕТА ПЛАНЕТА


23. Лабиринты типовых домов


24. Небольшая пауза перед очередной порцией высотных видов - кладбище кранов


25. Встретили мы их по пути к одному интересному объекту - каркас от трубы завода "Сивинит".


26. Что за завод такой, я хрен знает. Знаю только, что он уже давно закрыт и представляет из себя огромную заброшенную территорию.


27. Вообще правый берег Красноярска, как мне показалось - одна большая индустриальная зона. А жилые районы, что построены там - предназначались для проживания работников предприятий. Взгляните сами


28. КрасТЭЦ


29. Вот примерно на такой же трубе мы и находились. Только самой трубы уже давно нет, остался только каркас


30. Красраб


31. Остров Нижний Атамановский


32.


33. Каркас


34.


35. Пенёк


36. Ещё одна пауза перед центром Красноярска. Органный зал


37. Перейдём на крышу Краевой библиотеки. Проспект Мира


38. А это площадь Революции, именно здесь должна была быть одноименная станция метро, но ствол засыпали песком (законсервировали).


39. А это художество я встретил во дворе Краевой библиотеки


40. Театральная площадь и Мэрия


41. Театральная площадь - главная площадь города


42. Не буду повторять, что это Театральная площадь)


43. Енисей


44.


45. Пед


46. Справа детский мир


47. А это готовые комбайны. Много комбайнов.


48. ЖД Вокзал. Я не понял, в Красноярске нет Локомотивного депо?


49. ЖД Мост и заброшенный элеватор


50.


51. Тот самый элеватор


52. Ну и как же без Красноярских "Столбов"? Снаряги у меня никакой не было, и говорят, что в заповеднике очень много клещей размером с медведя, потому я решил ограничится походом на Такмак - "Столб", с которого открывается лучший вид на Красноярск.


53. На этом всё. Ждите продолжения. А на Столбы я приеду еще раз, но уже с кучей альпинистов и снагярой)

 
9 комментариев

DeDMaxopka

Проехали на зацепе по самому длинному метромосту на планете

Сумасбродинг, метро, Мост, Новосибирск, video

Заглядываем под кат.

1. Питерская ВШ. Глубоко‑глубоко и пленка. Картинка для привлечения внимания.

 

Читать далее

Давайте поговорим о метрозацепе. Да, это плохо, да можно упасть и разбросать свои куски мяса по тоннелю, особенно, если не вовремя высунуть своё лицо и словить подачу от тоннельной гермы. Но по‑моему это клёво.

Если кто‑то захочет побурлить гОвна в комментариях, то пускай сначала ответить на мой вопрос: А тебе не похуй ли? :D

И так, наверно первый метрозацеп в Сибири :D Сначала будет шумно и темно, но потом будет свет и самый длинный метромост в мире!
 

 За компанию спасибо [info]ilix_x 

6 комментариев

DeDMaxopka

Крыши Новосибирска. Зима

Сумасбродинг, Кран, На высоте, Новосибирск, Ночной город

Набралось у меня тут несколько фотографий, по большому счету снятых, перед поездкой в Екатеринбург. Рассказывать особо нечего, просто покажу картинки.

1. ЖК Эдем. Это там, где я на стреле крана катался в последний раз :)

 
Читать далее
2. Дело было на рассвете. Я и [info]raskalov_vit пришли к моему другу крановщику в гости и встретили шикарный рассвет.


3. Город потух, а солнце еще не вышло из-за горизонта.


4. И тут за мгновение всё переменилось


5.


6. Перейдем чуть ближе к р. Обь


7. Самый длинный метромост на планете, Коммунальный мост, Железнодорожный и Дмитровский мосты


8. Кстати, о Дмитровском мосте, перенесёмся поближе к нему на БЦ Манхеттен, откуда я тоже неоднократно уже снимал.


9. Режимное время, за короткий срок, всё вокруг меняется в красках. Через 15 минут можно было наблюдать такую картину


10. А вот и Дмитровский мост. Лучший и может быть даже единственный вид на него


11.


12. ЖД Вокзал Новосибирск Главный


13. Перейдем поближе к этому вокзалу и залезем на гостиницу рядом с ним. Да, именно залезем


14. Виды так себе


15. Наверху непонятного назначения башенка


16. Неподалеку находится один из самых больших театров в России, заберемся на него. Прям на сам купол


17. А вот купол со стороны


18. Отправимся через Ипподромскую на левый берег. А вот и  сама Ипподромская


19. И в другую сторону


20. На левом берегу было скучно


21. Но из этого тоже можно что-нибудь вытянуть


22. Последний кадр в сторону пл. Маркса, и я с вами прощаюсь, надеюсь, что ненадолго.

Спасибо за внимание.
 
1 комментарий

DeDMaxopka

Парасейлинг в Новосибирске

Сумасбродинг, nsky, Летаем, Новосибирск, video, НСО 

Пару недель друзья назад мне предложили что-то новое - парасейлинг. Я не мог не согласиться, и мы поехали летать.

1.
Взлёт!
 
Читать далее
И так, что же такое парасейлинг. Википедия говорит нам, что это активный вид отдыха, при котором человек закрепляется с помощью длинного троса к двигающемуся транспортному средству (обычно, к катеру) и благодаря наличию специального парашюта парит по воздуху.
 
Перед просмотром поста предлагаю посмотреть видео, снятое от первого лица на action-каамеру!
 

В нашем случае двигающееся средство был снегоход, а парашют - "ПЗ-81 Управляемый". Полёт производится по принципу воздушного змея - тебя тащат, а ты взлетаешь. Высота подъема зависит от длины верёвки, мы использовали 200м, и максимальный подъем составлял до 150м вверх.

2. Дело происходило на Бердском заливе, что недалеко от города Бердска, Новосибирская область.


3. Идём на точку взлёта

Заведуют всем этим делом опытные люди, которые вас инструктируют. Риск исключен. По-началу казалось, что будет так же страшно, как при прыжках на веревке (видео моего прыжка со 113м вышки), но на деле оказалось, что парасейлинг больше релаксирует, чем напрягает. Даже сам момент взлёта не ощущается - раз, и под тобой уже сотня метров!

4. Взлёт со стороны


5. На лыжах взлетал только он :)


6. В воздухе можно отцепиться от троса и совершить управляемое приземление, как настоящий парашютист. На фотографии как раз момент отцепа.

И так, как это происходит поэтапно? см. ниже

7. Сначала на вас надевают парашютную подвеску и проводят инструктаж.


8. Потом расправляют и "ставят" купол парашюта


9. Дальше пристегивают к веревке и вы взлетаете! Ничего сложного. Потому летают все, и дети, и старики, мальчики и девочки.

Спросите, как приземляться? По парашютному! Ноги вместе и будто спрыгнул со стола.

Пока люди летали, Виталя, который не горит и не тонет, решил не упустить момент и прокатиться за снегоходом на лыжах. Разгонялись до 80 км \ ч, но это медленно. Личный рекорд Витали, если я не ошибаюсь, 120 км \ ч.

10. На одной ноге!


Предлагаю посмотреть ещё одно видео. Называется это баловство - скийоринг

[видео]

11.

Но на этом ничего не закончилось. Летать можно не только на ПЗ. Более опытные летуны могут полетать на крыле. Для этого мы выехали в поля на машине.

12. Инструктаж немаловажен


13. Первый пошёл!


14. Вот так парашют крепится к подвеске


15. Так подвеска к веревке. Всё устроено так, что при желании веревку может отцепить как летун, так и водитель транспортного средства


16. Стропы управления


17. И вот сам Сергей Сергеевич взлетает на крыле. Один из тех людей, кто всем заведует и инструктирует людей.


18. После приземления


19.


20. Солнце уже садится, последний полёт, и мы уезжаем домой


21.

Позволить такое себе может каждый здоровый человек. Удовольствие недорогое. Если кто-то из Новосибирска хочет полетать, можете звонить по номеру 8-913-899-65-59 и спрашивать Захидова Сергея Субхановича.

Но парасейлинг, это ещё не всё. Ребята так же продают парашюты разных типов, подвесные системы и всякие дополнительные принадлежности.

Так же у них есть свой сайт.

На этом закончу, выражаю благодарность Сергею Сергеевичу и компании за интересные выходные.

DeDMaxopka

Екатеринбург с высоты

Анонс, Сумасбродинг, Екатеринбург, Метрострой, Под землёй, крыша, метро, На высоте, freezelight, Ночной город, Поезда, Тюбинги

Пора бы уже рассказать о моей с [info]raskalov_vit поездке в столицу Урала, в город, который стабильно развивается уже почти 300 лет, в город со своим устоем жизни и своей историей.  

Пробыли мы там всего 5 дней, но за такой короткий срок мы успели сделать всё и даже свыше того, что было запланировано. И так, поехали...

1. Шаг вперёд
 
Читать далее
Эти 5 дней для нас были в каком-то роде испытанием, т.к. у нас иногда не было времени на поесть и поспать. Мы фотографировали, то с одной точки, то с другой, инфильтровывались то там, то тут. И всегда нас ждало что-то новое и интересное. Изначально у нас были три основные цели - Антей (он же Высоцкий), заброшенная телебашня высотой  ~220м и метрострой, но как я говорил выше, план мы перевыполнили и в день поднимались по ~100 этажей.

Вообще, касательно самого Екатеринбурга, то город мне понравился. Не смотря на свою развитость промышленности, город не смотрится серым. Даже наоборот, везде всё красиво, пёстро, архитектура исторической части города не настолько спрятана за рекламой и слоем грязи, и в целом атмосфера в городе положительная :)
 
2. Вид в сторону центральной части города. Снято с самого высокого жилого дома за пределами Москвы. ЖК Февральская Революция, 42 этажа. 

Кратко, Екатеринбург 4-ый город по численности в стране. После Москвы, Питера и родного мне Новосибирска. На данный момент по данным центра регистрации граждан там проживает почти 1,4 млн человек. Наличное население, по разным оценкам составляет от 1,5 до 1,6 млн человек.

Город возводился как столица горнозаводского края. Екатеринбургский завод в первые годы работы превосходил по технологической оснащённости все иные металлургические предприятия не только страны, но и мира. С начала XIX века в окрестностях Екатеринбурга стали добывать ещё и золото, что дало мощный импульс развитию города. Екатеринбург, в числе других пермских городов, стал городом-ключом к бескрайней и богатой Сибири, "окном в Азию", подобно тому, как Питер был российским "окном в Европу".

С 1924 по 1991 город назывался Свердловск. В советские годы из провинциального уездного городка Пермской губернии город превратился в мощный индустриальный центр страны. Среди российских городов он входил в пятёрку, а по ряду показателей в тройку наиболее развитых. В 1930-е годы в городе началось масштабное строительство машиностроительных и металлургических заводов-гигантов.

В новом же тысячелетии город активно развивается в таких сферах, как торговля, бизнес, туризм и культура.

3.
 Дом Севастьянова и замерзший городской пруд

Наша нестандартная экскурсия по Екб началась как раз с ЖК Февральская революция и ПЦ Демидов. Причём на ФР мы имели честь познакомиться с женщиной лифтером Толей, который(ая) нас попросил удалиться, когда мы почти поднялись на самый верх.

Спросите, почему женщина Толя? Потому что, когда мы искали вход в здание, мы попали сначала на подземную стоянку, где была парочка гастарбайтеров. Мы поинтересовались у них, как подняться наверх? Один сказал "Щеас, тут лифьт! Толя лифтёр! Толя навирху, щас вас отвэзёт". Подошёл и стал долбить по двери лифта и кричать со своим напарником в шахту лифта имя Толя. В итоге Толя не поехал к нам вниз, а встречал нас уже наверху.

4.
 Дом Правительства слева и городской пруд


5.
 Справа будет построено Екатеринбург-Сити. Что-то похожее на ММДЦ (Москва-Сити)


6. Побывать на ФР мне довелось трижды. На третий раз я был ночью при низкой облачности


7. 


8. Будущий президентский центр Демидов и гостиница Хаятт

 9. [info]texxxnik


10. Вид в сторону плотины и Антея


11.  


12. Мэрия


13. Взглянем поближе. Здание интересно своими статуями на крыше, шпилем и часами в башенке :)


14. В городе есть ещё интересные здания. Например, это цирк!


15. А рядом с ним нами любимая заброшенная телебашня


16. Но всё таки, Екатеринбург - промышленный город
 
17. Больше труб!
 
18.  

19.
 Переместимся на Демидов
 
20. 

21. Дом Правительства. Говорят точно такие же по виду здания есть в Москве. Так?


22. Храм-на-крови
 
23. 
 
Дальше был ЖК Космос

24.  [info]devel43 и [info]raskalov_vit
 
25. Внутри башенки
 
26. 
 
27. Комплекс состоит из двух одинаковых домов
 
28. В режимное время город симпатичный
 
29. Ещё один кадр с ногами
 
30. Управление Свердловской железной дорогой
 
 А дальше всё перемешалось, дома, подземка, дни и впечатления. Одно скажу, что попасть почти везде было легко, кроме заброшенной телебашни. И не в охраняемости объекта дело, и не в запиленых дырках, а в погоде. Телебашня, как самое вкусное, была у нас на десерт. Планировалось лезть в тёплую ясную погоду на рассвете, но чем больше мы были в Екатеринбурге, тем отметка температуры на термометре опускалась ниже. В итоге, когда ждать было уже некогда, мы под рассвет вышли из дома, на термометре было -25.. Значит, на высоте будет ещё холоднее - подумали мы. Но температура, была не так страшна, как ветер.
 
31. Не смотря ни на что! Высота ~220м
 
32. Посмотрите, как счастлив Виталя
 
После того, как мы попали внутрь башни, перед нами оказались 220 метров стальных металлоконструкций, похожих на строительные леса. Много видел фотографий, как люди поднимаются туда со снаряжением, в хорошую погоду и тд. Мы же сделали всё вопреки и без страховки. И оно того стоило. Неплохое испытание для себя :)
 
33. Почти долез, под ногами 200 метров лесов.

 
Когда лезли по закрытой части башни, было тепло, но как только стали появляться открытые окна и участки, так леса становились скользкими и покрывались снегом. Руки становились каменными, и всем телом ощущался шквалистый пронизывающий ветер. Я до последнего момента думал, что домой сегодня я не вернусь :)
 
34. Кадр вниз
 
Кстати, на башню есть альтернативный метод подъема - внешняя лестница. К сожалению, мне не удалось её отснять по причине адского холода, но у Витали в ЖЖ, я думаю, появятся фотографии этой лестницы. 
 
35. И кстати да. Я же говорил про рассвет? Так вот же он. Этот кадр оказался последним с включенным освещением дорог. Дальше очень злой монтер повернул ручку большого рубильника, и весь город "потух" у меня на глазах.
 

За полчаса, что мы находились наверху, погода сменилась несколько раз. Сначала мы были будто в заполярном городе, всё было в инее и легком тумане, потом появились первые лучи солнца, и вдруг всё вокруг стало ясным и приобрело краски. Далее появилось гало и дымка. Все фотографии я покажу в отдельном посте.
 
Эта заброшенная телебашня является самым высоким объектом в городе. Но есть ещё и самый высокий дом - Высоцкий (Антей). Там мы тоже побывали. Может быть и про него будет отдельный пост.
 
36. Вид вниз. 188м, 52 этажа
 
 37. Почти на самом верху будет смотровая площадка. Скоро тут будет не протолкнуться.

38. Ещё один кадр вниз

 
39. ЖК Февральской Революции, Дом Правительства и ПЦ Демидов
 
40. 
 
41. Площадь 1905 года. Разбирают ледовый городок
 
Стоит упомянуть, что в Екатеринбурге, я увидел много Ельцинов. Да, это памятники, вывески, дома. Всё связанное с Ельциным. Мне было не по себе от этого. А ещё в Екатеринбурге стоит статуя Букина. Как вы относитесь к этому? Помоему это эпик фэйл.
 
 42. Букин
 
43. Стоит он на пешеходной улице Вайнера, где стоит ещё куча всяких других статуй 
 
44. Кстати, вот эта улица, вид сверху
 
45. Снимали с какого-то элитного (по слухам) дома. Залезли туда с балкона по кабелям
 
46. Телебашня и цирк
 
Стоит упомянуть ещё одно здание, без которого пост был бы незаконченным. БЦ Призма. Выделяется из всех ныне посещенных мною зданий. А всё потому что этажность его 36 этажей и наверно 20 из них засраны.. в прямом смысле этого слова. Дом строят гастарбайтеры, которые и засрали ВСЮ лестничную площадку. 
 
Кстати, первый кадр в посте сделан именно с этого здания.
 
47. Здание находится рядом с ЖД  и авто вокзалами
 
48. Вот он
 
49. 
 
50. 
 
51. поезда поезда
 
52. 
 
Предлагаю спуститься под землю и посмотреть на метрострой, о котором тоже будет довольно большой и, надеюсь, интересный пост.
 
53. Спускаемся в тоннели

Мы прошли весь метрострой. От оборотных тупиков за Ботанической до тоннельного гермозатвора между Бажовской и Геологической. Довольно интересная прогулка, можно увидеть все стадии строительства метрополитена - от самого дерьмища, когда грязи в тоннелях по колено, и до почти готовых участков. Особенно порадовала разнообразность тюбингов - чугунные, железо-бетонные; красные, белые, черные.

54. Тот самый гермозатвор


55. А это тупички в тупичках


56. На некоторых участках влажность была настолько высокой, что стоял туман


57. Обо всём этом позже. Ещё пара фотографий поездов, например.


58. ВОМДы

Об этом тоже позже, может быть..

59. Успели побывать в шахтах, в которых раньше добывали золото.


60.


61.
Тоже самое, свет сзади

62. На этом наша поездка в Екатеринбург закончилась. Возможно Виталя поставит другое финальное фото, но знайте, он врёт :)

Хочется сказать большое спасибо всем тем, кто помогал и был с нами. А именно [info]devel43 , [info]front_fire и [info]texxxnik 'у и ребятам, которые нас вписали.

Спасибо за внимание.

4 комментария

DeDMaxopka

С 8 марта!

Ночной город, Кран, Праздник, Новосибирск, Сумасбродинг

Собственно, поздравляю!


*Фотография 2009 года, мне кажется, именно в тот день было положено начало всего безумия, что творится теперь вокруг меня

DeDMaxopka

Хочу в Питер

салют, Разное, Сумасбродинг, Питер

Скучаю по тому лету и в предвкушении следующего :) Ночью пересматривал фотографии, решил выложить несколько штук.

1. Финляндский ж\д мост

 
Читать далее
2.


3. Фейерверк в честь Дня города

 Жалею только об одном — мало снимал город с земли.
2 комментария

DeDMaxopka

Жилой дом на Котельнической набережной, Москва

милиция, Сумасбродинг, Москва, На высоте, крыша

Вчера вернулся из Москвы. Закончился наш трип НСК-ЕКб-МСК. Вроде прошло всего две недели, а по ощущениям как месяц или два. Спасибо всем кто помогал и был с нами!

1. Изгибы Москва-реки
 
Читать далее
Бедные консьержки, которые работают в этом доме. Они повидали многое, я это понял ещё тогда, когда мы с [info]dina_ridel подходили к дверям парадной. Тётенька бальзаковского возраста подбежала к дверям и стала кричать "НЕТ! Уходите отсюда! Я сейчас милицию вызову!" Но мы вроде как на День рождения и потому нас пропустили.  
 
2.  Девченки, берите пример!

Дом построен в 1952 году. Высота здания 176 метров и в нём расположено 700 квартир, кинотеатр “Иллюзион”, магазины разного профиля, кафе, парикмахерские, кабинеты косметологов, отделение почтовой связи.

3. Вид вниз

Центральный объём здания насчитывает 26 этажей (32 вместе с техническими этажами). Все 6 этажей, включая шпиль несут в себе кучу оборудования. Центеры кабелей с разными бирками, раньше даже можно было встретить бирки ФСО, но сейчас их все уже поотрывали. Даже на верхней площадки у звезды очень много антенн, которые мешают съемке.
 
4. Красная площадь

Высотка на Котельнической набережной всегда славилась своими именитыми обитателями . В разное время в этом доме жили Фаина Раневская, Галина Уланова, Марина Ладынина, Михаил Жаров, Александр Твардовский, Роман Кармен, Никита Богословский, Клара Лучко. Не менее "звездный" состав жильцов и сегодня - Нонна Мордюкова, Александр Ширвиндт, Людмила Зыкина, Андрей Вознесенский и многие другие знаменитости.

Жилье в высотке изначально должно было отвечать самым высоким требованиям комфорта. Здания оснащались по последнему слову техники: скоростные лифты, мусоропроводы, принудительная вентиляция и централизованное пылеудаление, внутренняя телефонная связь и т. п. Тщательно продумывался дизайн интерьеров - по тем временам они были просто роскошными. Естественно, что у "простых смертных" шансов получить "чудо-квартиру" не было. Жилье в высотках сразу стало элитарным и оставалось таковым на протяжении многих лет.

"В советские времена квартира в <сталинской> высотке являлась показателем высокого социального статуса и принадлежности к элите. Нетрадиционная многоярусная композиция, архитектурная форма и расположение в самом центре столицы - благодаря этим факторам общественное мнение возвело высотки в ранг символов столицы. Будучи престижным статусным жильем, квартиры в высотных домах отличались большим метражом, нестандартными планировками и качественной отделкой. Естественно, что подобное жилье в советские времена стало примером идеального места для жизни, которым хотели обладать многие." ©

5.


6. А вот и наша звезда с бантиком в окружении антенн


7. Вид вниз в сторону парадного входа

Когда выходили, консьерж сказала нам, что после нас наверх пытались проломиться куча каких-то людей и всех повязала милиция.

На самом деле по рассказам самих ментов, им самим надоело приезжать на вызовы консьержек - говорят, бомж какой-нибудь зайдет погреться, так сразу жмут тревожную кнопку! А когда приезжаем, так бомжа уже и след простыл. И так бывает по несколько раз в день. А всех тех, кого удаётся застать ещё в здании, привозим в ОВД, а предъявить ничего не можем. А что тут скажешь - "В Подъезде бегали? А ну идите отсюда!"

Спасибо за внимание.
 

DeDMaxopka

Москва с высоты

Вышка, Сумасбродинг, Кран, Москва, На высоте, крыша

Большой пост о Москве. Не буду заморачиваться, делая много отчётов с каждого дома. Выберу только лучшее из того, что наснимал в середине лета и в начале осени 2010 г.
 
1. Начнём с балкона музея землеведения МГУ.

Читать далее
Я давно заметил, что бы узнать, какие люди живут в выбранном городе, достаточно зайти в метро, потому что это то место, где можно увидеть людей разных классов и сословий. Так вот в Московском метро были люди, которые мне показались несколько грустными, уставшими и серыми, что на фоне Питера очень непривычно, но отдаленно похоже на родной Новосибирск. Было много гастарбайтеров и нищего вида людей. Но так же были люди красивые, богатые с виду. Но опять же без искры в глазах.

Москва на первый взгляд кажется большим людским муравейником, где всё кишит и куда-то торопится. Людей можно встретить разных - добрых и не очень. Можно найти всё, что захочешь. Т.к. всё и все стекаются в Москву.

Как только я приехал и скинул сумки, моё знакомство с местным населением закончилось. Дальше с Москвой я знакомился только из окна автомобиля или с высоты птичьего полёта.

2. ГЗ МГУ - на мой взгляд, самая красивая и величественная Сталинская высотка. Архитектура сталинского ампира меня поражает больше всего своей монументальностью и грозностью. Всё это не мешает зданиям быть ещё и очень красивыми.


3. Я и не мечтал даже попасть на ГЗ МГУ, т.к. считал, что это место недоступно, но всё оказалось несколько проще. Если кому хочется увидеть больше фотографий оттуда, то мне понравился пост [info]makzer 'a, смотрите здесь.


4. Отражение в лобовом стекле говорит нам что..

 
И вот началось всё с того, что я попросил друзей [info]raskalov_vit и [info]ex_unkernet показать мне Москву. Сели в машину, едем и Виталя мне говорит постоянно "посмотри направо, там памятник тому-то, посмотри налево там площадь такая-то". Тоже самое происходило на крышах.

5.


6.


7. ТЭЦ


8. Триумф-Палас, псевдо-сталинка :)

 
В Москве я познакомился с кучей интересных людей, блоггеров и не очень, фотографов и штопоров :) Когда пишу любой пост о Москве, то накатывает много приятных воспоминаний и хочется обратно.

9. Перенесёмся на сталинскую высотку на Кудринской площади.


10.


11. Вид вниз


12. Правительство, История и Новаторство


13.


14. Зоопарк


15. Новый Арбат


16. МИД, надо будет на него забраться в следующую поездку :)


17. Кстати, на "Кудринке" я познакомился с [info]makzer 'ом, и ещё у меня был день рождения. На фотографии Максим снимает своё отражение в шпиле.


18. Ещё можно вспомнить нашу поездку в Электросталь.


19. Флюгер на Пете


20. Ещё одна сталинская высотка на Котельнической набережной. В первый раз мы забрались только на самый верхний балкон, а потом ребята уже после моего отъезда смогли забраться на шпиль. Отчёт со звезды можете посмотреть у [info]raskalov_vit здесь.


21. Новый Арбат


22.


23. Пятизвездочная гостиница "Украина" и ММДЦ


24. Кудринка


25.


26.


27. Поражает в Москве как плотность застройки, так и плотность дорожного трафика.


28.  Останкинская телебашня


29. ММДЦ


30. А ещё как-то  Я, [info]captain_balash, [info]0lolosh и [info]r_wersh лазили на кран Миракс-Плазы, на самую верхушку стрелы крана. Это кстати и привело к последующим фотосессиям на кране в день доширак-пати, что в свою очередь привело к адскому запалу и возникновению экскурсий от Миракс-групп.


31. Вид на ММДЦ


32. Дорожные развязки


33. Город просыпается


34.

 
И просто так две фотографии:

35.

Сказать по правде, в последние дни пребывания в Москве, как раз по приезду из Киева, я очень сильно охладел к фотографированию с высоты, потому со всяких Ходынок, Триумф-паласов и т.д. я не снимал. Выглядело это так, на ходынке подвыпивши, например: "[info]Балаш, дай на секунду свой 5д и сигму 12мм, если Ходынское поле полностью влезет в видоискатель, значит я сделаю кадр :D"
 
36. Видели хоть раз ночное гало?

Спасибо за внимание. Чтобы увидеть все мои фотографии Москвы, жмите на тег Москва.
6 комментариев

DeDMaxopka

Лето 2010, Санкт-Петербург

Разное, abandoned, метро, Питер, Сумасбродинг, industrial, Под землёй, Сфера, салют, Мост, крыша, На высоте, Ночной город, Поезда, Купола, Тюбинги

Решил написать большой пост о моём пребывании в Санкт-Петербурге, рассказав и показав сразу все те места, о которых не успел упомянуть в своём ЖЖ. Ведь если я буду писать отдельный пост о каждом здании, то за окном уже будет зима, а мы всё еще будем смотреть летние фотографии.

Напомню, что в Питер приехал я на археологические раскопки, прожил 4 месяца, успев сделать многое. Город мне очень понравился, я когда-нибудь приеду туда ещё. Ждите :)

Начну показывать фотографии. Их будет много.

1. Площадь Восстания, Невский проспект


Читать далее
2. Ближе


3.
backstage, [info]raskalov_vit  снимает очередной шедевр

В большинстве своём фотографировал и забирался в труднодоступные места Питера я с [info]tankizt  'ом или же с [info]raskalov_vit . Я рад, что знаком с этими людьми :) Нам всегда удавалось попасть туда, куда мы хотели забраться.. за некоторым исключением (например, на Казанский и Смольный я попросту не успел). Лично мне было всегда забавно наблюдать, как после наших визитов, многие руферы понимали, что какое-либо место доступно, и туда ломились толпы, тем самым превращая эксклюзивное место в попсовое, а потом вовсе залаз запиливали. Яркий пример тому Исаакиевский собор. С Питером у меня связано много историй, по большей части они связаны с "полазками", начиная с крыш и заканчивая тем, как под конец лета мы начали активно интересоваться подземкой, но о ней, я много говорить не буду.

4.
А началось всё с Большого Обуховского моста, который адски забоянился из-за одного кудрявого Феди. Ещё было дело, что меня оттуда УВО в наручниках увозило в отделение МВД, где на меня посмотрели, спросили зачем залез, я объяснил, меня тут же отпустили, даже не составляя протокол. Представляю, если бы так схватили школоло, коих на пилоне побывало куча :)


5.
Офис Банка СПБ, снимал с крана, здание уже многим мозолит глаза. Что же будет, когда построят Охта-центр? ;)


6.
А это Триумфальная арка на пл. Стачек.


7.
Площадь Стачек


8.
Арка с обратной стороны


9.
Сенная площадь, тут вы можете купить самые дешевые фрукты в городе :)


10.
Аничков мост, на мосту установлены 4 статуи, которые изображают 4 стадии покорения коня. У одной из статуй коня вместо яиц вылеплена чья-та морда :) А ещё статуи коней, которые «смотрят» в сторону Адмиралтейства имеют на своих копытах подковы, в то время, как статуи коней, смотрящих в сторону площади Восстания подков не имеют. Распространенная легенда объясняет это тем, что в XVIII веке на Литейном проспекте располагались литейные мастерские (откуда проспект собственно и получил свое название) и кузницы. Поэтому, подкованные лошади «идут» от кузниц, к началу проспекта, а неподкованные лошади наоборот располагаются лицом в направлении Литейного проспекта. Когда снимали мост, к нам вышел охранник, попросил уйти. Мы его спросили, почему он так долго не выходил к нам на крышу, ведь сработали датчики движения уже давно. На это он ответил, что ему было просто-напросто лениво..


11.
На Храме Спаса на Крови мне тоже довелось побывать дважды


12.
Причиной тому стал вот этот человек - [info]dinara_golts со своим гламурным штативом :)


13.
Три дня мне промывали мозг, я не соглашался :) Но потом всё равно полез.


14.
Как вы думаете зачем там были установлены леса? (Хотя, может они там до сих пор).


15.
Всё очень просто, там реставрируют мозаику.


16.


17.
Рассвет в отражении окон храма

Немного отойдем от крышной тематики

18. Троицкий мост


19.
Мост изнутри. Масса стальных конструкций моста - 11 242 тонны О_О.


20.
Ещё внутренности моста. Кстати, предыдущий кадр сделан на пленочный Nikon F100 на просроченную пленку. Больше на просрочку снимать желания нет :)


21.
Некоторые люди, проплывающие на катерах, замечали нас, махали руками


22.
А это мы едем на товарнике через Финляднский Ж\Д мост. На фулсайзе видно, что м0нтер заметил нас :)


23.
Разведенный Большеохтинский мост


24.
Станция Спортивная


25.
А это уже не Спортивная, кто понял что за место, не пишите :-) Головоломка для ламеров и м0нтеров.

26.
Из наземного, вот башенка, с которой связана какая-то легенда, кто знает, напишите её в комментариях.


27.
На кирпичах цифры


28.
Снова поднимемся на крыши, Сестрорецк. Небольшой тихий городок недалеко от Питера в курортном районе. С одной стороны от него Финский залив, с другой - озеро Разлив.


29.
Панельные дома на фоне Разлива


30.
Финский разлив. Когда я первый раз там был, сильно впечатлился, сам не понимая чем. Долгое время шел по воде вдоль берега в своих мыслях. Когда ехал домой, думал напишу целый пост про Финский залив, но сейчас, глядя на фотографии, понимаю, что ничего бы не вышло :)


31.
Лето в Питере мне еще запомнилось тем, что регулярно приезжали небезизвестные руферы из Москвы, и происходил неописуемый треш и массовое лазание по крышам :)


32.
В один из таких "периодов" мы снимали Алые Паруса. В тот день произошла забавная история, подробно всё написано в псто про праздник

Итак, я как и все бывал на боянах, предлагаю пройтись по ним и вам.

33.
Баркарола. Крыша на которой происходят все пьянки и туда еще часто водят экскурсии


34.
mexx II (так же вроде?:) ). Здесь любят смотреть салюты. Говорят, на Алые паруса там было стопицот человек


35.
Небо


36.


37.
Снято с башенки "Ничего нет"


38.
На мой взгляд, типичный Питерский двор в исторической части города


39.
Адмиралтейство, любимое место всех приезжих, по популярности идёт после Генштаба. С этим местом связано много историй. Не раз было, приезжает новая "партия" москвичей, мы собираемся компанией, в парке напротив и попивая вино смотрим, как руферы лезут на здание :) Фотография сделана с Невский проспект д.1.


40.
пл. Восстания.


41.
  Она же


42.


43.
Снимал со смольного, за сто рублей поднялся на звонильню и как зверь из клетки поснимал. За это я и не люблю смотровые, как в тюрьме за решеткой стоишь и снимать желание пропадает. Кстати, как попасть на купол я примерно знаю, это и было моей целью, но я уехал из Питера раньше, чем осуществил задуманное.


44.
Лазили как-то на трубу ТЭЦ (если верить Викимапии). Станция Ижорский завод.


45.
На территорию мы попали довольно забавно. Стоим на станции, думаем, как бы пройти к трубе, видим узбека идущего вдоль забора, спрашиваем кто он такой и как пройти на завод. Оказывается, что узбек сам хочет пройти на территорию, т.к. там работает, но пропуска не имеет. Мы пошли за ним к его залазу, по пути узбек что-то говорил про ФСБ.. Благополучно прошли на территорию к трубе и забрались наверх.


46. 
Вид вниз


47.
Чемодан


48.
Забрались на церковь Святой Екатерины. Вот она бликоустойчивость Сигмы 10-20


49.


50.


51. 

52. 


53.
 


54.
  А это место, где я работал :)


Под конец хотел бы показать сферу с трубы на Канонерском острове. К сожалению надира в сфере нет, всё это объясняется тем, что изначально снималась, как цилиндрическая панорама.
[видео]
Дымовая труба заброшенной котельной на Канонерском острове, СПб 
 
Спасибо тем, кто осилил пост. На очереди Москва и Киев.

1 комментарий

DeDMaxopka

Южный мост, Киев

Сумасбродинг, Киев, Мост, На высоте

Или по украински "Південний міст" :)

1. Сам мост, вид с пилона в сторону Осокорков и Позняков

 
 
Читать далее
Официальное название моста "Южный мостовой переход". Мост, как мы видим, вантовый и построен через Днепр. Задача моста заключается в соединении центральной части Киева с левобережными районами, а также с Борисполем - главным киевским аэропортом.

2. В сторону промзоны "Теличка"

 
Строительство моста было начато в 1983 году, автомобильное движение по мосту открыто 25 декабря 1990 года, движение поездов метро — 30 декабря 1992 года. Мост считался самым современным мостом СССР, на строительство было потрачено 112 миллионов советских рублей (около 200 миллионов долларов). На открытии моста первый секретарь КПУ Щербицкий назвал мост «Гордостью Украины и Киева»

3. Автомобильная развязка на левом берегу

 
Длина моста — 1256 метров, ширина — 41 метр. По мосту проходит Сырецко-Печерская линия киевского метро. Мост соединяет Сапёрно-Слободскую улицу, Столичное шоссе и Выдубичи (на правом берегу Днепра) с проспектом Бажана на левом берегу и является частью автотрассы Е40.

4. Днепр, о. Великий и каша из мостов

 
Высота пилона 110м, высота дорожного полотна 25м.

5. Всего 110м, скажете?

 
На мост активно лазят все, кому не лень еще со времен СССР, надписи можно увидеть всякие.

6. Дачный поселок "Осокорки"


7. Взглянем ближе? Помоему неплохо.

 
При пропускной способности моста в 65 тысяч автомобилей ежедневно по нему пробегают 90-100 тысяч машин – треть от общего автотранспортного потока через Днепр. Несмотря на свою «молодость», Южный мост уже сейчас нуждается в ремонте: замене гидроизоляции мостового полотна и покраске вантов. (информация за 2009 год)

8.


9. Поезда метро

 
Опоры моста являются сборно-монолитными, они установлены на фундаментах из опускных колодцев и буровых столбов. Необходимо отметить, что программа возведения Южного моста в Киеве была экспериментальной, так как многое делалось впервые. Например, была предложена уникальная и в тоже время универсальная технология скоростного строительства мостов из больших монтажных элементов.

10. Ещё один общий вид на Днепр


11. Видны почти все мосты через Днепр вплоть до самого северного - Московского, о котором тоже будет интересный пост

 
"Башенноподобный пилон Южного моста виден практически из любой точки города. Он поднимается на высоту в сто десять метров, а это даже на десять метров выше, чем башня Московского вантового моста. Некоторые киевляне сравнивают Южный мост с серебристой арфой, которую держит в руках какой-то небесный великан. А ученые отмечают, что подобное сравнение отнюдь не беспочвенно. Тросы, с помощью которых удерживается мост, изгибаясь на ветру, издают звуки, напоминающие глубокий мужской бас."
 
- даже так, но честно говоря, звуков кроме автомобильного грохота мы не слышали, хотя ветер был :)

12. Решили пофотографироваться на память :) [info]raskalov_vit  приветсвует всех :)


13. А это наш друг из Киева - Виталий


14. Ванты

 
Перейдём к видам с пилона

15.  Родина-мать, Киево-Печерская Лавра


16. Развязка проспекта Бажана и Днепровской набережной


17. Каша из домов специально для [info]makzer 'a :)


18. Одна из крупнейших ТЭЦ на территории бывшего СССР. Обеспечивает электроэнергией и теплом северные и северо-восточные районы Киева. Высота трубы 270м


19. Спустимся вниз на метромост


20. Ещё


21. [info]raskalov_vit  снимает пилон, сзади идёт unkernet в роли монтера


22.


23. Под конец, мост со стороны :)

Спасибо за внимание.
1 комментарий

DeDMaxopka

О том, как мы в Киев ездили. Анонс

стадион, abandoned, Сумасбродинг, Киев, Метрострой, Под землёй, industrial, крыша, метро, Мост, Анонс, На высоте, Тюбинги

Время в Киеве мы провели достаточно весело и интересно. Успели побывать во многих местах для такого короткого срока в 5 дней.

1.
Например залезли на Московский мост. Кстати, залаз еще открыт, если у вас не слишком толстая жопа, то вы сможете залезть на пилон


Читать далее

2. Днепр очень красив, собственно, как и Киев

3. А это сам Московский мост со стороны


4. Вы, наверное, не поверите, но всё это время было тепло 26 градусов, было шикарное небо, красивейшие закаты и рассветы. Всё будто для нас.


5. Снял предыдущий кадр я со звезды сталинки на Крещатике. Снизу [info]raskalov_vit 


6. А еще, помимо Московского моста, есть еще один шикарный вантовый мост - Южный. На нём мы тоже побывали. Слева-направо [info]dedmaxopka , [info]raskalov_vit , unkernet


7. Опять Днепр. Мост Метро на переднем плане


8. В первый день мы пробовали залезть на радиомачту в Броварах, смогли залезть только 2 из 5-ти, так как нас с Раскаловым херачило током..


9. А еще, я шатал антенну своим присутствием на высотном доме рядом с мостом Патона


10. Побывали на самом высоком доме Украины. Кадр с него


11. Родина-мать же! Будет небольшой рассказ, о том, как меня, словно заключенного, водили на смотровую площадку монтеры за 200 грн


12. Меч статуи


13. На пилоне. Актеры всё те же


14. Ну, и как же без Майдана независимости?


15.


16. Наблюдали ночью за рабочими на Республиканском стадионе


17. Внутри башенки красивого дома со шпилем, рядом с Майданом


18. Но шатались не только по крышам, залезли и под землю. Метрострой например. Побывали на трех строящихся станциях. За компанию и интересные рассказы спасибо [info]general_kosmosa


19. На подходе к Демиевской станции метро


20. Сама станция уже давно готова


21. В тоннелях нам встретился ЗИЛ. Нормальный такой ЗИЛ.

Про всё это будут посты в ЖЖ.

Выражаю благодарность тем, кто всё это время был с нами и помогал, ещё увидимся :)

DeDMaxopka

6-го в Москву!

Разное, Сумасбродинг, Кран, Москва, На высоте

Уезжаю из Питера в понедельник 6-го сентября, сначала в Москву, потом — по обстоятельствам.

Кто‑нибудь желает увидеться в Москве? Буду рад встрече. Пишите на мыло dedmaxopka@gmail.com или в сообщения.

*На фотографии [info]nazarov_msk. Миракс‑Плаза, на стреле крана.
1 комментарий

DeDMaxopka

Дорога в неизвестность

Сумасбродинг, Питер, Поезда

2 комментария

DeDMaxopka

Фотовыставка в Питере, ок

Разное, abandoned, Праздник, Кран, Питер, стадион, рисунки, Сумасбродинг, industrial, Сфера, крыша, салют, freezelight, На высоте, Ночной город, bw , Купола

Ребята из Санкт-Петербурга организовывают фотовыставку на крышную тематику. Предлагаю всем, кто в Питере фотографирует с крыш принять участие, ведь Ваши фотографии увидят многие. Я тоже приму участие :)

Инсайд.


Читать далее
Сбор работ на новую фотовыставку
Всем! Всем! Всем!

Предложение ко всем кто снимает на крышах и про крыши!

Отчаянная группа руферов-фотографов (Андрей [info]andrestrelnikov , Федя [info]sharfman , Гоша [info]salieri_spb) приступает к подготовке новой выставки про крыши города Санкт-Петербурга.
Основной целью выставки является собрать в одном месте максимум интересных и художественных фотографий по широкой тематике петербургских крыш и всего, что с ними связано.
Экспозиция будет развернута в одной из новых галерей в историческом центре нашего города. Время проведения - две последние недели ноября 2010 г.
Как назвать нашу выставку мы не придумали - дурной тон придумывать названия тому, чего еще нет :) Но первая наша выставка называлась "Точка Съемки" и есть вероятность, что мы не будем оригинальными и оставим прежнее название, но допишем цифру два в конце.

Рабочее название «Точка Съемки 2.0» (первая «Точка» проходила в январе 2010 в галерее «Башня»).
Целевая аудитория выставки - руферы и сочувствующие движению петербуржцы и гости нашего городка).

Информация для авторов:

Тематика предоставляемых работ - любая на тему крыш: нестандартные городские виды с крыш, панорамы (особенно интересны), люди на крыше, крыши, птицы и звери на крыше, природные явления и крыши, технические артефакты на крышах etc.
Техника работ - фотография, коллажи с использованием фото, в общем, все, что подразумевает в своей основе фотографию.
Максимальное количество работ одного автора, выставляемых в галерее- 4 (четыре) отдельных фотоснимка или одна серия работ.
Формат выставляемых отпечатков – 40х60 см. Формат панорам исходя из размера. В случае необходимости размер и техника печати согласуется с авторами.

Что сделать чтобы принять участие:


Для того, чтобы принять участие в выставке, необходимо выслать превью своих работ по адресу электронной почты writetoaundf@gmail.com
В сопроводительном тексте просьба указывать свое имя/псевдоним, названия работ или серии, ссылку на свой интернет-ресурс – жж, фотохостинг, сайт, страничку в социальных сетях.
Рабочая группа незамедлительно подтверждает факт получения письма и в дальнейшем информирует автора о судьбе его заявки, а также информирует о порядке и сроках предоставления файлов для печати.

Количество работ в заявке не ограничено.
Прием заявок осуществляется до с 30 августа по 25 октября 2010 г. включительно.
Печать и оформление работ осуществляется за счет организующей стороны из файлов, подготовленных к печати и своевременно предоставленных авторами.

Всех интересующихся выставкой будем информировать
через комьюнити «Крыши Петербурга» в жж http://community.livejournal.com/spbroofs/
через группу в контакте «Крыши исторического центра» http://vkontakte.ru/club967,
через наш сайт AundF.ru

Группа AundF

DeDMaxopka

Осветительные мачты стадиона "Петровский", Санкт-Петербург

стадион, Сумасбродинг, Питер, крыша, На высоте, Вышка

Внезапно, оказались на Петровском острове, стали прогуливаться по набережной с [info]raskalov_vit . Изображая заблудших туристов, нашли пару "мёртвых зон". Через 15 минут залаз был осуществлён :)

Сначала будут фотографии с западной мачты, если ориентироваться по сторонам света, потом с южной.

1. Стадион "Петровский"

Читать далее
Стадион построен в 1957-1961 на месте старого стадиона, сооружённого в 1924-1925. Зрительские трибуны вмещают 21 570 человек. Изначально стадион задумывался как крупнейшая спортивная арена страны, благодаря чему получил название Стадион имени В. И. Ленина. Своё современное название стадион получил в 1992 году.

В последние годы на этом стадионе все свои домашние матчи проводит футбольный клуб «Зенит». Фанаты «Зенита» называют стадион «Петровичем». Сборная России также проводит на «Петровском» часть своих домашних матчей.


2. Планетка

3. Восточная мачта

4. На острове так же находится малая спортивная арена. Является домашней ареной для футбольного клуба «Динамо» играющего в Первом дивизионе ПФЛ . Также здесь играет молодежный состав команды «Зенит» и часть своих домашних матчей проводит ФК «Север» из Мурманска.


5.

6. Солнце заходит


7. Тучков мост


8. Петропавловская крепость


9. Индустриальный пейзаж формируют судостроительные и судоремонтные заводы, грузовые терминалы и прочее


10. р. Нева впадает в Невскую губу


11. [info]raskalov_vit  делает очередные фотошедевры :))


12. р. Ждановка


13. Строительство нового стадиона для ФК "Зенит" на фоне Северозападной ТЭЦ и адового заката


14. Исаакиевский собор, куда же без него? :)


15.


16. Снова фотография стадиона


17.

Фотографии с южной мачты я делал в другой день, ходили туда с [info]tankizt 'ом.

18. Трактор с крутыми литыми дисками :)


19. Западная мачта. А на малой спортивной арене идет какой-то матч.


20. На мачте ведутся покрасочные работы, кто-то из рабочих то ли пошутил, то ли пользовался



21.

 

22. СК "Юбилейный" и две симпатичных ВШи


23. Тучков мост

24. Тот же самый мост, но с соседней крыши

25. И под конец сам стадион "Петровский"

Спасибо за внимание.
6 комментариев

DeDMaxopka

Заброшенные 215м радиомачты длинноволнового диапазона, г. Электросталь

Москва, abandoned, Сумасбродинг, gif , На высоте, Вышка, bw 

Одно из культовых мест под Москвой, легкодоступное, но интересное. По пути к верхушкам всегда можно встретить таких же любителей высоты, как и ты. Речь пойдёт о заброшенных радиомачтах Радиоцентра №9 Московского регионального центра, находящегося в небольшом городке Электросталь.

1.

Читать далее
Почти сразу, по приезду в Москву я и Рустам направились в Электросталь, нужный нам объект уже увидели, подъезжая к городку.

2. Москва задыхается в жаре, на улице +35*, на фотографии какой-то местный

3. На подходах

Всю дорогу я рассказывал Рустаму, кто такие руферы, рассказывал о некоторых похождениях, на что Рустам сказал, что из конструкций лазил только однажды на тригопункт 30м. Я пообещал Рустаму, что покажу новые высоты и объекты. Уже на вышках он ходил с выпученными глазами и фотографировал всё вокруг, не смотря на свой первичный страх :)

В итоге, Рустам, со всеми нами лазил почти все 4 дня, что я был в Москве.

Пишу это к тому, что человек, не имевший раньше дела с подобным, оценил всю необычность подобных приключений и прелесть высоты. Не стоит её бояться, и вообще, страх - это порок.
 

4.

Много кто лазит на эти радиомачты, но мало кто знает, для чего именно они предназначались.

Радиостанция имени Коминтерна (в настоящее время официально отделение «Радиоцентр № 9» Федерального государственного унитарного предприятия «Российская телевизионная и радиовещательная сеть») запущена в строй 1 мая 1933 года. Строил её академик А.Л. Минц с целой бригадой опытных специалистов.

5. Основание

Примечательно, что именно здесь проходили обучение все корифеи отечественного радиовещания. Станция была самой мощной и совершенной в мире – её мощность составляла 500 кВт и превосходила пресловутые американские передатчики! Вещание велось почти на семидесяти языках мира!

6.

В первые дни войны было принято решение прекратить работу московских радиовещательных станций, так как они могли быть использованы противником в качестве радиомаяков для своих самолетов. Идеологическое оружие – передатчик – пришлось эвакуировать в Уфу, где были смонтированы антенны и началось вещание. О первой антенно-мачтовой системе в Электростали в настоящее время напоминают только остатки фундаментов оснований радиомачт и оттяжек в лесном массиве радиоцентра вблизи заброшенного радиополя.

7.

После Победы в войне на прежнем месте, которое носит адрес Фрязевское шоссе, д. 51а, была возведена новая радиостанция с новым оборудованием. Судьбы многих людей тесно переплелись с судьбой Радиоцентра, многие из них участвовали в боях Великой Отечественной войны, трудились, не щадя себя, в тылу. Передатчики Радиоцентра №9 работали на длинных и средних волнах.

8. А теперь.. взлетаем наверх!

В 2003 году Радиоцентр отметил свой 70-ти летний юбилей, а примерно через год, 1 сентября 2004 года, он прекратил свою работу. Такое решение было принято руководством Российской телерадиосети.

В настоящее время территория радиоцентра находится в запустении, часть антенно-фидерного хозяйства разрушена и разграблена. Охраняется только территория в районе здания с передатчиками и КПП. В перспективе согласно генплану развития Электростали территория Радиоцентра будет отдана под строительство жилых домов.

9. Вся мачта и верхняя площадка исписана школотой и просто мудаками, кто-то даже додумался в романтическом порыве повесить замок со своими именами


10. Вид вниз

11. Вот чем надо фотографировать!


12. Мачты выстроились в ряд

13. Я давно не щикотал себе нервы, потому решил полазить по балкам, за ограждениями, увы, сфотографировать меня было некому, потому фотографировал я с балок

14. Мне показалось это малым, я, подобно туристу, захотел сфотографировать на фоне мачт.
Помните, что я говорил вам про высоту? :)


15. Виды там конечно никакие, но всё таки пара фотографий:
Стадион "Авангард", например


16. А ещё вот такие Дачные посёлки бывают

17. И вот такие пруды

Делал сферу на верхушке, но к великому сожалению не смог её склеить. Потому, всё, картинки кончились, спокойной ночи.
3 комментария